新型のBMW X1とAudi Q3で迷っています。 似たような機能、値段になるかと思いますがおすすめはありますでしょうか。

Answer 1

私も新型X1とアウディQ3スポーツバックで迷いましたが結局アウディQ3スポーツバックを買いました。

まず決定的なのが納期と価格です。
X1は新車で契約しても半年～1年納期がかかります。またモデルチェンジ直後で必然的に新車になりますので上位グレードのオプション付ければ７００万円になります。それでもリセールバリューが悪いBMWは買った瞬間に価値が暴落します。

一方、Q3は高年式でほとんど新車に近い程度の良い認定中古車が豊富に選べてもちろん即納です。価格はディーラー保証内の新車同様高年式でも３００万円台後半～高グレードでも４００万円台で買えます。

その差３００万円は大きいですがX1に比べ性能や居住性、ステータスは劣りません。

私は法人登録で減価償却するので２年落ちはちょうど節税効果も高く車自体はほとんど新車レベルでした。

また、BMWよりも都会的で若いイメージ、流行りのSUVのクーペスタイルというのも決め手です。X1はよく言えばキープコンセプト、悪く言えばあまり先代と代り映えしません。

それでもご自分のフィーリングやアイデンティティに合致するならX1も良い車だと思います。でも私ならX2の発表を待ってどちらか比べてからか選びたいですね。

質問者からのお礼コメント

ちょうど欲しかった新型X1のディーゼルが9月に新車できるとのことで、契約しました。色々と込み込みなのでNXやアウディの新車よりも安く抑えられて良かったです。ありがとうございました

Answer 2

ジャーマン・スリーは 同じお金を出せば 大体 同じサイズ感に 近いパワートレインを積んだ 同じクラスの車になりますが 住み分けしています。
メーカーにより特徴が変わります。
BMWは 操作性や走行性に拘り 重量比も50:50を維持しようとします。
その代わり 静粛性や疲れにくさには頓着しません。
走りや 操作性 BMW 100 アウディ90 メルセデス80・・・こんな感じ
静粛性 疲れにくさ メルセデス100 アウディ90 BMW 70・・こんな感じ
どのメーカーも四駆は得意ですが アウディには世界一のクワトロが有ります。先進性はメルセデスには勝てません。VWグループにはポルシェが有り
アウディはポルシェの様に サブボディーやボンネットなどには アルミを多用していますので サイズの割には軽く エンジンも少し小型のものを乗せる場合も有ります 逆に メルセデスは 重く重厚です この辺りは走る感覚にも出ます ぐいぐい走るBMW 軽やかに俊敏なアウディ 重厚なメルセデス。・・・とはいえ どのメーカーも鬼のような剛性がボディやプラットホームに有り 捻じれません 車が跳ねたりしません。燃費はアウディです。
X1には 48Vのマイルドハイブリッド搭載車もあったかもしれません・・
上位モデルから搭載されていますが 1シリーズにもディーゼルとの組み合わせが導入されたような話を聞きました。
アウディも上位モデルから48Vのマイルドハイブリッドを搭載し A3にも
投入されていますが 中間サイズやSUVには 乗せていなかったと思います。
24Vか12Vのマイルドハイブリッドで あまり効果は有りませんが
48Vのマイルドハイブリッドは 燃費も力感もとたんに良くなります。
ドイツ車はすべて同じメーカーの48Vマイルドハイブリッドシステムを
乗せています・・・国策として進めています。

個人的には 1位は無いが三位も無いアウディが好きです。