BMW X1 のみんなの質問

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コーティング種類、多すぎません??

正直選びきれません‥。

新車(パールホワイト)を購入したので、コーティングを考えています。
ただ、ショップに頼む予定だったんですが、あまりに種類が多くて決めきれません。

新車には不要だとか、新車でもしっかり研磨が必要だとか、
剥がれにくいガラスコーティングがいいとか、簡単に取れる安いやつがいいとか、
真逆の情報が溢れかえってて何も決まらないです(苦笑)

自分の希望は、
洗車は簡単(でも2週に1回くらいは水洗いくらいする)、洗ったらいつも真っ白ピカピカ、
5年はこれで行きたいです。

気になってるお店では、D-ProのType REが8万弱、
もしくは違うお店でハイテクX1コートが5万弱。

これらがどれくらい違うものなのかもわからない。


どなたかアドバイスお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ピカピカレインを自分で施工して下さい。
安い、施工は正しくすれば簡単、持続性抜群です。
自分も何台もピカピカレインをしていますが、高いお金を出してするのと同じレベルです。
まして新車とのことなので、ベストな状態で新車に施工できます。
ただし新車とはいえ油分はボディーに付着しているので油分ほ除去できるシャンプーを使用してから施工して下さい。

自分の車はピカピカレイン施工、定期的にピカピカレインメンテナンス剤を併用して、雨の日走行中ボディーに雨がほとんど残らない状態です。
洗車してもいつも光沢があり維持できます。
色々私も悩んで、結果今に至ります。
是非お試しを。

質問者からのお礼コメント

2016.7.16 00:13

皆さん、お付き合いありがとうございました。
まだまだ悩みそうなので、しばらくまた自分で調べた後に
質問させていただきます。

その他の回答 (4件)

  • 新車にガラスコーティングするにも、ボディーのポリッシングが必要です。新車でも傷が必ず有ります。業者に頼んでも、傷を消してコーティングする業者とそのままコーティングする業者があります。安いコーティングは後者のタイプだと思います。
    ガラスコーティング剤にも種類があり、ガラス系(ポリマー等の樹脂を含む)とガラス(無機質)の2タイプです。前者は水を掛けたら撥水し、後者は親水します。
    ピカピカレイン等は前者のガラス系コーティングで、太陽光の下ではキラキラと輝いて見えるので傷を消す等の下地処理をしなくても綺麗に見えますが、効果は3カ月位しか持ちません。(輝きが落ち撥水しなくなる) 後者は業者に頼んでも2〜3日は仕上げに掛かると思います。5年保証とか説明されると思いますが、これも業者に定期的なメンテナンスを行ってもらい継続する年数です。(半年に1回位)
    業者に依頼する場合は施工工程やコーティング剤の種類を聞かれる方が良いと思います。
    ちなみに、ガラスコーティングの施工工程は、洗車、鉄粉除去(経年車).マスキング、ポリッシング(1〜5回程度)、脱脂、コーティング、硬化、納車となります。
    ガラス系とガラスではガラスの方が価格が高いです。ちなみに10万円位かと思います。補足ですが、業者の設備(特殊照明のあるコーティング専用ブースがあるか)もチェックして下さい。外で施工する業者等は論外です。

  • 2周に1回は水洗い洗車できる方なら、それほどこだわらなくていいです。色も白だし、傷も目立ちませんので。
    ガラスコーティングがしたいなら、新車だし自分でやればいいです。1万円でピカピカレイン買って自分でやるか、アクアドロップでも全然あなたを満足させます。

    どのコーティングしても5年ももちません。というかコーティングは塗装を守るもの。目に見えて撥水してないとコーティングが効いてないと思われる方なら、そんなにお金をかけてはもったいないです。
    まあお金がいっぱいあるなら別にいいですけど。

    基本的には撥水は2年もすれば変わってきます。でもメンテナンスが大事だし、雨上がりにそのまま放置で日光でも当たれば、ウオータースポットができますので、結局ガラスコーティングをはがすことになる。
    ですので、洗車をこまめのされる方なら、ガラス系コーティングとかを自分でやったほうが手軽で、そのあとの管理も簡単ですけどね。
    8万も5万も同じです。そもそも中古で5年たった車を買うなら
    下地をきれいにしてくれるので、5万出す価値はあるけど、新車はきれいです。今の新車の塗装はコーティングなんかしなくても、はげることもないし、焼けることもない。
    流行と自己満足です。
    私も新車で、じぶんでガラスコート(アクアドロップ)してますが
    半年たちますが水洗いで、OKです。とにかく雨上がりは必ず水をふき取ります。それだけで、いまでも水は時期もいいし、ウオータースポットもできません。
    よほど洗車にセンスのない方でなければ、業者でかける意味はないでしょう。

  • コーティング、私も最初は店選びに悩みました。

    私は、外車ディーラーを何軒もまわり、どこの店にコーティングに出しているか聞き、一番多く名前が挙がった店にしました。

    その店で、予算も含めて店員と相談し、施工内容を決めました。

    結局、焼き付けガラスコーティングの上に樹脂コーティングとしました。

    コーティングの硬さはガラスコーティングのほうが良いけど、ガラス系ゆえ表面はツルツルしません(実際に社員の方の車のボディーを触らせてもらいました)。一方で、表面はツルツルしたほうが洗車を素早く済ませられるので、上記の方法を選択しました。

    ただし、コーティングも「5年保証」とか言っていたりはしますが、それは毎年1回メンテナンスを受けてのことで、それでも5年も経てば、かなり被膜は薄くなるとも言われました。

    ちなみに、コーティングは施工前のボディーの下地処理の丁寧さで出来が大きく違ってくるとのことです。

    あと、パールホワイトだと、「コーティングした感」はあまり感じられません。

    これが、ガンメタとかだと、かなり違いを感じます。

    アドバイスになっていなくて申し訳ありませんが、コーティングばかりは実際に施工してみないと分かりません。やってみて納得がいかなければ、数年後、店を替えてやってみるとか。

  • 新車購入で自分で判断できないなら
    購入先で相談して申し込めばよかったのに。

    ボディーのコーティングって処理は一日で終わっても
    後処理に数日かけるものだよ。

    それと、【何にするか】は
    車の車種や使い方・日頃のメンテ状況で判断すること。
    新車と言う情報のみで右も左もわからない人に
    的確に適切なものを薦めることは不可能だよ。

    少しは自分の頭で考えてくれ。
    なんだお礼が50枚ってなめてんのかてめぇ。


    って、うちのお婆ちゃんんが言ってます。

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