【ガソリンと軽油の歴史】ガソリンはガソリン税を販売メーカーに課しているので販売店はガソリンを売る際にガソリン税を折り込んでさらに消費税を含めて消費者に売るが、

Question

軽油の軽油取引税は消費者に課せられているので販売メーカーは消費者から消費税を取れない(2重課税になるので)ので安い。

軽油が安いのはガソリンと比べてオクタン価(燃焼効率)が低いから安いんじゃなくて消費税が含まれていないから安い。

なぜ軽油の軽油取引税は販売メーカーに課さずに消費者に課すことになったのかその歴史を教えてください。

ハイオクとガソリンはオクタン価が違うのでハイオクの方が高い。

ガソリンと軽油はオクタン価ではなく消費税があるかないかの差で安い。

違いますか？

なぜ軽油に消費税が乗らなくて、軽油取引税を販売メーカーではなく消費者が払うことになったのかその歴史をご存知の方教えてください。

ガソリンが不利になっていますよね。消費税が10%になったら軽油の消費税が課せられない優位性はますます上がっていく。不公平ではないですか？

軽油って環境に良くないですよね？

環境に良くないのに税金が優遇されている。

時代に矛盾してませんか？

もし消費税が欧州EUヨーロッパ並みの26%とかになったらどうするんでしょう。

このまま不公平な税制を続けるのでしょうか。

なぜ軽油の軽油取引税が消費者負担になったのか教えてください。

Answer 1

軽油取引税ではなく軽油引取税です。
その名のとおり"引き取る"時点でかかる税金です。

価格の違いは税額の違いが大きいです。
ガソリン税 約53円
軽油引取税 約32円

消費税の違い(概算)
ガソリン価格108円とすると
100円(製品47円+ガソリン税53円)X1.08=108円(うち消費税8円)
軽油86円とすると
(製品50円)X1.08=54円(うち消費税4円)+軽油引取税32円
消費税の差は4円程度です。

軽油は車以外の用途が非常に多いです。
工場の機器、農業の機器、土木建築の重機
常設クレーン等々 道路とは関係ないものが多く
それらは条件と申告により軽油引取税はかかりません。
また、漁船など船舶用の軽油も申告により軽油引取税が
かかりません。

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございます