ＢＭＷは本当に走りが良いのでしょうか？ 試しにM2コンペティションを買って乗っていますが、思ったほどの刺激はありませんでした。

Question

車重（1,630kg）が重いため軽快感がなく、パワー感も大したことなかったです。
（サーキットに行けば話は違うと思いますが、公道を走る限り軽トラの方が走りは断然楽しいです。）

また、X1にも試乗しましたが、国産車との違いはほとんど感じなかったです。

ブランド云々を抜きにした場合、ＢＭＷはコスパが非常に悪いと思うのですが、何故日本で結構売れているのでしょうか？

#X1
#M2 クーペ

Answer 1

＞BMWは本当に走りが良いのでしょうか？
実際に購入して刺激も無く、軽トラの方が断然楽しいと感じてるわけだから、ここで聞く必要もないでしょ。

＞何故日本で結構売れているのでしょうか？
何であなたは購入したのか考えてみてください。
それが答えです。

Answer 2

軽い山道や首都高等で走りが良いのは、軽のインタクターボでしょう。

Answer 3

峠ではM2は速く無いです。3年前M2を買った仕事仲間と自分のセブン160でバトルツーリングした事があり、結果M2はコーナー2つ目にはミラーから消えてなくなりました。行く前には「それ軽なんですよね？そんな車で大丈夫ですか〜こっちはECU弄って430馬力ありますけど〜」だとか「行くのは良いけど、その車じゃ一瞬で点になっちゃいますけど良いんですか〜」などと散々挑発されたので、自分が「この車は車重490キロしかないんで、道幅のない峠では小さくて軽い車が有利なんですよ」と教えたけど全く信用せず最後に出た言葉は「その車は反則ですよ、公道でこうゆう危ない事は止めないと」と言われました。それでも後日又誘ったら、もういいです。と言われそれ以来付き合いも終わりました。

Answer 4

軽くてペラい軽トラに魅力を感じて剛性のあるシッカリしたBMWに魅力を感じないなら、今後も貴方はBMWに良さを感じる事は無いと思います。
価値観の違いです。
求める所が貴方とBMWとで違うだけの話です。

消費者は選べるのですから、わざわざ好きな人も沢山いるメーカーをディスる様な事はしない方がいいと思いますよ。

Answer 5

あなた様の良い車の基準は「不安定」なのではないでしょうか。
フラフラした感じのスリルが、早さに感じているんじゃないのですか？(笑)
M2。このクラスでは他の追随を許さない程の本格派です。BMWはボディ剛性、安定感に於いては、量産メーカーの中ではおそらく世界一です。
普通なら怖いコーナーが怖くないのがBMW。X1は良く知りませんが。

Answer 6

車の走りはメーカーで決まるわけではなく車種で決まります。
ＢＭＷでもピンキリです。
大雑把に言えば、車両重量が重いほどモッサリした動きになり、運転の楽しさは感じづらくなります。

『走りが良い車』という表現は人によって意味が違います。
例えば、運転が楽しい車を『走りが良い車』と表現する人もいますし、重厚感があって舗装が痛んだ道を走っても振動が体に伝わらないことが『走りが良い』と表現する人もいます。

基本的には、車両重量が重い高級車にありがちな乗り心地の車は、運転の楽しさとは無縁です。
車両重量が軽くて軽快に走れる軽トラのほうが運転が楽しいのは当然です。

車両重量が重い車は、開発段階から運転を楽しむことを前提にしていませんので、動きはモッサリと重厚感ある印象に仕上げられています。
モッサリという言葉を使うと悪い印象を受けますが、そのモッサリした乗り心地が好きな人もいますので、そのような人からすると『走りが良い車』になります。

車両重量が重くても極端に高出力な車なら印象も違うと思いますが、重量が重くてもモッサリ感じないほど出力が高い車種は非常に高価です。
仮に高出力でも、車両重量が軽くなるわけではありませんので、ハンドリングまで軽快になるわけではありまん。

また、車体が大きくなるほど体感速度は遅く感じますので、運転の楽しさが得られにくい理由になります。
軽トラのほうが運転が楽しく感じる理由には、車体の小ささからくる体感速度の速さも大きく影響しています。

一概には言えませんが、車体が小さく車両重量が軽く、そのわりには出力が高い車ほど運転が楽しくなる傾向があります。
例えば、アルトワークスやスイフトスポーツです。

外車は総じてコスパが悪いです。
日本に入るときの税金（具体的な ％ は分かりません）や、高額になる送料がコスパを悪くする理由だと思います。
その上、ブランド志向になりやすく、販売店は大きな利益を得ようとするため、なおさらコスパが悪くなると思います。

日本でＢＭＷが売れるのは、ブランドのわりには買いやすい価格帯のラインアップがあるからだと思います。
安くＢＭＷブランドが欲しい人が多いことになります。
仮に、車自体はＭ２コンペティションでも、それが中国メーカーだったら日本ではまったく売れません。
外車は特に、車の質（中身）よりブランドで選ばれるからです。

車に限らず、世の中の商品の多くは、中身よりブランドで選ばれる傾向があります。
消費者に技術的な知識がなくて、商品を見定めることが困難になるほど、ブランドで選ぶしか手段がないからだと思います。
または、ＥＵなどの海外ブランドを所有することが、ステータスになると考えている人が多いからだと思います。

Answer 7

私もBMWに乗っていますが、刺激にかけると感じます。

最近の直6ターボは上品過ぎると感じました。

刺激ならa45やコルベットの方が荒々しくて楽しかったです。

私の場合、クラウンやEクラウンはやや退屈なので、540iを中古で購入しました。

中古は新車の半値位で購入出来てお得でした。