BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
iso********さん
2011.8.22 23:19
ili********さん
2011.8.23 10:03
BMW関係の仕事をしてます。
BMWはごく一般的に新車登録から7~10年
又は7~10万kmの辺りで、どのグレードの車種も
水周りやセンサー系が劣化し、その付帯パーツの交換を
迫られます。
なかにはアタリ車両で交換しないまま走ってるクルマも
混在してますが、あくまでも平均的には上記年数か
走行距離で劣化してくる箇所です。
これもほぼどの年式においても同じ傾向にあります。
中古のBMWと幅広い意味合いとなりますが
国産車と比較されるのであれば、5万km以下
5年未満で探されるのが懸命かと思います。
また、少しでも不具合・違和感を感じた際は
面倒くさがらずにメンテ・点検を施してください。
でないと、それを放置することにより後々他の
箇所にまで不具合が飛び火して 結果修理代が
膨れ上がることがあります。
国産車より壊れやすいという事実は今も昔も
そう変わりありませんが、昔ほど壊れにくくは
なっており、昔ほど走行中に火災発生といった
不具合の発生率は高くはありません(笑)
国産と比べて1シリーズから7シリーズまでどの
グレードに乗ってもスポーティで爽快感のある
走りは期待出来るので、所有する楽しみではなく
運転する楽しみは必ず味わえますので、是非前向きに
検討してみてください!
質問者からのお礼コメント
2011.8.23 12:56
分かりました!ありがとうございました!
yza********さん
2011.8.23 07:49
壊れやすいし金かかる。
5年の間ラジエター系2回死亡。
ID非表示さん
2011.8.23 03:59
耐久力はむしろ国産車より勝っていると思いますよ。
壊さない為に、操作系を優しく扱う事。
ドアを強い力で閉めない事。
信号待ちの際、一々シフトをニュートラにしない。(ATの場合)
ヘッドライトを、一々消さない。
などが故障を招かない乗り方だと言われています。
luv********さん
2011.8.23 00:19
外車ですからそれなりだと思いますよ。国産よりかは壊れやすいとおもいます。
tet********さん
2011.8.22 23:22
そんなに壊れたら街中あんなに走っていません。
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