BMW3シリーズ 318itコンパクト 赤(ハッチバック)の中古車購入を考えていて、 良さそうな車があったのですが、コレが妥当なお値段か分かる方いたら教えて下さい。 通勤20分程度、たまに近場の海に行く時に使います。

Question

本体価格29万円　
登録費用6万円(税金・保険・車庫証明・リサイクル料金等、諸費用込)　
総額35万円

平成7年式
1800cc　無鉛プレミアムガソリン
駆動 FR
ドア 3D
ミッション AT
車検 検21/1まであり
走行距離 6.6万Km
修復歴 無
●フル装備●A/C●P/S●P/W●CD●TV●Wエアバッグ●17インチアルミ●CDチェンジャー


今回車検を入れないので、総額的に安くなってるかとは思うんですがあまり人気の無い車だから
安めなんでしょうか？

それとも、エンジン等あまりいいものでは無いからだとか、維持費が凄い、次くる車検代が国産車よりも高めとか？

ＢＭＷが特別好きという訳ではありませんしグレード等全く分からないのですが、
見た目が気に入ったのと、多少は外国やに憧れもあったので、今回中古車購入を考えてます。

詳しい方、是非教えて下さいｍ(＿)ｍ

Answer 1

車両価格は普通だと思います。諸費用は良心的だと思います。但し、質問の車両は名前はコンパクトですが整備費用はコンパクトでは有りません。国産車の2Ｌクラスの2倍位と考えて置くと良いと思います。外国車は、部品の寿命や価格や工賃が高めです。例えば、タイミングベルトはそろそろ交換時期ですし、装着タイヤが中古で交換が重なれば15万円位の費用になります。古いですが、お洒落な車だと思います。売却は期待出来ないので、マイペースに修理しながら乗られるのも良いと思います。

質問者からのお礼コメント

親切な回答、誠にありがとうございます。
やはり、購入後の費用が高めになるのですね。外観がとても気に入ったので、
回答者様がおっしゃる通り、マイペースに定期的に修理し、
大事に乗っていきたいと思います。

他の皆様も、ありがとうございます。購入にあたって、とても参考になりました。

Answer 2

ＢＭＷに、強い思い入れがないのなら
やめた方がいいよ。

１２年前だから、Ｅ３６だよね
この当時のＢＭＷは、大きな弱点があるよ。
当時、ＢＭＷはドイツ製ＡＴ（ＺＦ）の信頼性不足で、日本のジャトコ製ＡＴを採用していたけど
このＡＴが最大のウィークポイントだったんだよね。
シフトショックは大きいし、明らかに信頼性不足だったんだよね。
当時のＺＦ製ＡＴより、まだマシだけどね。

それでも、前後重量配分はtiの方が優れていたね、セダンに比べて・・・。

Answer 3

値段が値段なので購入後はお金に変える事は不可能です

それに事故の場合はも、貴方の車の修理代金は保険屋さんから
支払いを拒否されます
価値のない車に保険屋さんが修理代を払うことはありえません。

よく考えて車を選びましょう

Answer 4

正規ディーラー以外が扱っている12年落ちの中古ですよ。良く考えてね。
H21年1月までオイル管理だけで乗れるかどうかは知りません。
装備やら状態よりも、正規輸入車（ディーラー車）であることと、
取説、整備記録簿の有無を確認してください。

＞維持費が凄い、
2000ｃｃのBMW車と同じ程度です。
BMWとしては別に大した事ではない。

＞次くる車検代が国産車よりも高めとか？
2000ccの国産車より高めです。が
BMWとしては別に大した事ではない。