電気自動車の充電認証カードと充電料金について質問します。 現在欧州車のEVを所有しています。

Question

(i3 レンジエクステンダー付き 旧バッテリー）
充電認証カードの入会について検討しているのですが、料金がかなり高額であることに驚いています。急速充電を必要とする遠出は年間多くて１２回（月１回程度）、充電認証カードを利用しても急速充電の料金は15円/分。急速充電対応の充電認証カードの基本料金は平均5000円/月。
一回の充電で30分×15円＝4500円。
最近では、日産のディーラーでもカードを所持していないと充電できない所が増えてきました。
ディーラーの人の話では、今度カード無しでは全てのディーラーで充電できなくなりますとのことでした。
ガソリン車並みの充電料金と基本料金。なんともEVのメリットがお寒くなってきたなと考えて
いるのですが、前記した充電頻度等を考えるとき、最良（最安）の遠出充電方法は無いでしょうか？やはりほぼ必ず急速充電器を設置している日産ディーラーを抜きにしてドライブプランを考えるのはかなり難しいプランになります。
リーフに買い替えれば等の解答は無しにしてください。どうぞお知恵をいただきたいです。

補足

日産ディーラーでは、ビジター向け500円30分のサービスが今後無くなって行くようです。（ディーラーの人に聞いた話です）実際にカードを所有していないで断られたことが有ります。

Answer 1

そういうクルマ買っちゃったんだから
しゃーないっしょ。

月一程度の遠出なら充電カード作らず
都度認証でクレジットカード払いの方が
安上がりですが、

毎回認証パスワードを取得して充電、
高いだの安いだのなんてけちくさいこと言ってないで

高額な月会費を払ってでも
充電場所を選ばずスマートに充電する

のがBMWオーナーの
あるべき姿だと思いますよ。

無料スポットや日産ディーラーで
i3やテスラ等が充電していると
とても貧乏くさ。

ちなみに
30分×15円＝4500円
ではなく

30分×15円＝450円
です。

Answer 2

近くにイオンモールはないのでしょうか？
イオンだと普通充電が無料(イオンのプリペイドカードを千円チャージさせて作る必要はありますが)だったりで、場所によっては3時間までOKで助かってますがね。
ごく一部のイオンでは急速充電も無料だったりしますので、調べる価値はありますよ。
無料アプリでEV充電場所を検索出来ますし、場所によっては充電使用中かも表示されますから。

Answer 3

日産ディーラーの急速充電器はジャパンチャージネットワークJCNの認証(各社充電カードかパスワード入力)で利用できます。
JCNは会員にならなくても必要な時だけビジターパスワードを発行すれば利用可能です。
また、日本の約半数の急速充電器はJCN認証です。充電器の横に認証機があるタイプで高速SAの多くやその他もJCN認証で利用できる充電器は多いです。
充電料金は充電スポットによって違いますが、日産ディーラーはビジターで500円/回ですから、月に数回利用なら充電カードを作るより断然安いです。

遠出する前日に事前にパスワード発行しておけば充電器の前で手間取らずに使えます。
欠点はJCNの認証機の多くが液晶画面が日焼けで見え辛くパスワードが入力しにくいことです。

ジャパンチャージネットワーク
https://www.charge-net.co.jp/
パスワード発行
https://www.charge-net.co.jp/v/

Answer 4

>>最良（最安）の遠出充電方法は無いでしょうか？

残念ですが、ありません。無料の充電所を地道に探す・・・方法しか無いです。
おそらく（現在）ほぼ無料で使えるイオンモールの充電器が最良と思いますが、それだけでは無理です。どうしても（旅行を基準とすると）ホテルで無料の所が必要ですが、探せば意外とあるものです。

有料（チャージスルゾウで）でも仮に普通充電機の方が安いというなら、かなりの確率で充電機がある「ルートインホテルズ」の充電機が使えるはずです。

現状、無料で全国展開している充電システムは・・・
１、イオンモールの充電機。
２、トヨタ『PHV Drive Support』
だけです。後は、月極か、１分○○円です。２の方は前型車プリウス35PHV専用ですので新規受付はありません。

ならば、泊まるところは「ルートイン」昼の昼食は「イオンモール」を基軸という案がありますが、まぁ、そうそううまくいかないでしょうな。