BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
tam********さん
2017.9.20 20:04
て保証期間で楽しむみたいな事を聞きました 実際はどうですか?
国産に比べて消耗品の消耗が激しいとか聞きました あと部品交換も多少高いとか 3シリーズはよく安く売ってて気になってます 買っても大丈夫でしょうか? あと買うにあたって中古車の選び方などありましたらお願いします。
kot********さん
2017.9.20 20:28
以前、ひとつ前の3シリーズに乗っていました。
そのころのBMWは、オイル漏れと水漏れが定番でした。4年間乗りましたが、修理代だけで50万円を超えています。そのほかに保守部品の交換や車検・点検代を含めると90万円近かったような気がします。
消耗品に関しては、5万キロ近くなると徐々に増えてきます。
ブレーキパッド&ローターは、5万キロで交換。社外品を使用して10万円。
イグニションコイル&プラグは万キロ前後で交換。6万円ぐらい。
バッテリーも社外品で3万円前後。
エアコンフィルターは1万円弱。
といった感じです。
国産車の感覚では長く乗ることはできません。
購入する場合の選び方ですが、ディーラー認定中古車で、なるべく走行距離の短い物を探してください。オイル漏れは定番ですので、ボンネットを開けて、オイルのにじみのあるような車は避けましょう。
kum********さん
2017.9.21 01:24
5年目以降は部品交換のオンパレードとなります。オイルもあらゆる所から漏れて来ます。更には天井のクロスも剥がれて来て哀れな状態に。
BMWに限らず欧州車全般に言える事。
だから中古が安い訳で。
ドイツ車は3台乗って修理代だけで安いコンパクトカー一台買える位は使ったけど後悔はしなかった。国産とは全く違う楽しさが有ったからね。
うんこ臭い人さん
2017.9.21 01:13
乗りたいなら乗れば良いと思います。
まず基本的な維持費を考えた方が良いですよ。
タイヤ交換も高インチで値が張るしだろうし。
燃費もリッター10キロ越えることなんてまずありえないし燃料も食う。しかもハイオクでね。
bmなら車検も30万円なら安いかなってレベルやろ。不慮の故障も考えたら。購入資金と別途100万円くらい用意しといた方が良いやろうね。
漬け物嫌いさん
2017.9.20 20:40
何年くらい経った車を買うつもりかは分りませんが
5年以上たった車なら自分で修理できる技術を持つか
お金がいっぱいないと不幸になりますよ。
同じ値段の国産車買った方が幸せになれるし
貯金も出来るでしょう。
輸入車買ったら借金するか
車を手放す事になるかも知れませんね。
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