アウディ TT クーペ のみんなの質問 (176ページ)

• 現行のアウディTTにお乗りの方に 出来たら お聞きしたいです。フルモデルチェンジ出ますが乗り換えたいお気持ちは有りますか？

  2015.7.1

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  ベストアンサー： 初代の方が→魅力的☆ (=゜ω゜)ノ の上で… NSU TT」をリメイク？せんかな 新型R8」は→カッコえーなー

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• 次期アウディTTやQ7に搭載されるバーチャルコックピットって使い勝手は良さそうでしょうか？ またこれをマネする国内の自動車メーカーはトヨタでしょうか？

  2015.6.30

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  ベストアンサー： 電気系が弱い車がやることじゃ無いんだけどね。 国産は真似しないと思うよ。

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• この車って発売されるんですか？それとなんて名前かわかる方いたら教えてください！

  2015.7.14

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  ベストアンサー： 次期イオスとか？シロッコロードスターなんて名前で出て 来るかも知れませんね、でももう6年前のコンセプトカー ですから古さも感じます、多分アウディTTの焼き直しでは と思いますが・・・６年経って噂を聞かないので多分没。

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• YAMAHAのXTZ125についてです。 XTZ125を購入したいと思っています、調べたところリアブレーキがドラムブレーキとなっていたのですが、ディスクブレーキに交換することは可能なのでしょうか？ よ

  2015.7.9

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  ベストアンサー： TT-R125とかXT125Rのパーツとか使えばできるとは思うけどね。 結構な費用が掛かると思うのでそれだったらXT125RかWR125Rを買った方がいいんじゃないかな。両方ともリアディスクです。 XT125Rは扱っている店が少ないけどWR125RならYSPでそこそこ見つかると思います。価格は45万くらい。 今のXTZ125って中国産で20万台なんですね……、私はブラジル仕様末期の40万...

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• 500-700万くらいの価格帯で、２ドアのクーペの購入を考えています。 今のところ、Audi TTの2015年モデルかLexus RCが候補です。 TTはFFで、なんちゃってスポーツですが、どう...

  2015.7.11

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  ベストアンサー： フロント真正面、信号待ち対向車として見たとき、TT凄くカッコよく見えました。以外と幅が広く大型高級車に見えました。ただ、全体的には小ぶりで駐車場で見かけてもインパクトはないですね。 RCはまぁ、全体的に新型車にみえると言うか、今後発売される車やコンセプトカーに近い近年の流行タイプなので、まぁ、目に留まると言えば留まります。個人的にはグリルがあまり好きではないですけど。 でも、この二台から選ぶ...

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• こんにちは 車(新車)についてです。 新車での車の購入を考えております。 候補がいくつかあるのですが 皆さんから意見をいただきたくて 質問しました。 •日産 フェアレディZ(最新型)ベースグ...

  2015.7.5

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  ベストアンサー： 良い車で悩まれていますね。 個人的なオススメは １）レクサスRC 300h ２）BMW 420i クーペ 期待）AUDI 新型TT でしょうか。 理由は単純に乗ってみて良かったからです。 レクサスは走りもそうですが静粛性なんかも優れ快適で気に入りました。 雪道有りとの事ですが、余程の豪雪地区でもない限り後輪駆動でも問題ありません。 参考に私も質問者様とほぼ同じ年収ですが S660とレ...

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• カンパニョーロ ボーラワンの性能について 当方ロード歴2年です 持ってるホイールはシマノRS81c24 カンパニョーロbora one c50 です ヒルクライムが好きで距離1km平均斜度11%...

  2015.6.26

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  ベストアンサー： そのうち：スペックおたの回答者が現れればいいですね＾＾ まったく関係ないところに問題がありますね。

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• ドイツ車が世界で一番だといって日本車を見下してる方が結構居ますが ニュル２４耐２０１５でｗｒｘ ｓｔｉがSP3Tでクラス優勝しました。 いろいろ２ｃｈとかで、ｓｔｉを作りが古いとか、重すぎて ぜ...

  2015.7.8

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  ベストアンサー： 国産車は、見下していますよ。圧倒的に格下ですから仕方が、無いですね。 ただしスバルは、違うでしょう。 国産メーカーは、自動車をお金儲けの道具としか、考えていないと思いますが、ドイツのメーカーは、良い車を造ろうとしている。と感じます。 例えばCクラスですが、1200万円、500馬力のAMGC63と同じボディを、400万円程度の廉価モデルにも採用しています。 スカイライン時代のGT-Rの...

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• このAudiの詳細を知りたいのですが、どなたか分かりませんか？

  2015.7.9

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  ベストアンサー： グリルがハニカムに見えるので TTRSクーペでしょう。 これと似たグリルが横のラインでしたら TTクーペS-Lineコンペティションという物もあります。 性能は全然別物です。 性能は TTRS＞TTS＞TTの順番です。

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• アウディTT (できれば2.0)とTOYOTA86で迷っています。 値段がかなり違うので慎重に選びたいのですが、皆さんならどっちにしますか？

  2015.6.23

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  ベストアンサー： 車に拘りがあれば、性能に必要なコストがかかりますから価格は高くなります。 86は台数を売る商売を優先するので、コスト減で拘りを我慢せざるを得ない部分は避けられません。 それが価格に反映されます。 選ぶならAudi TTでしょう。 BoxsterやZ4も視野に入ると思います。 (usabandpoohさんへ)

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