普通自動二輪のMT免許取得中です。まだ教習も2時限が終わったばかりで全くコツも掴めずあくせくしています。

Question

分からないことは多々あるのですが、特に加速に関して質問があります。発進後に加速しようとｱｸｾﾙｸﾞﾘｯﾌﾟをほんの少し回したところ、上体が後ろに持っていかれるほど一気にｶﾞｯとｽﾋﾟｰﾄﾞがでて、びびってｱｸｾﾙを戻してのろのろ運転になって…ということが何度かありました。(ｷﾞｱはﾛｰとｾｶﾝﾄﾞの時)ｱｸｾﾙは本当にゆっくり回しました…
一気にｽﾋﾟｰﾄﾞがでてしまう原因は何なのでしょうか?

またｸﾗｯﾁを切ってｱｸｾﾙを回すとどうなりますか?発進時の半ｸﾗｯﾁの手をｱｸｾﾙを回すと同時に握ったりしていたら、こうなってしまうのでしょうかTT
正直まだ操作はパニック状態です(^_^;)
ですがｽﾑｰｽﾞな加速すらできないのは恥ずかしいです。


原因が分かる方いらっしゃれば、回答お願いします。

Answer 1

アクセルを回す量で急発進するんじゃなくて、クラッチを離す加減だと思います。クラッチを急に離せば急発進します。半クラからゆっくり離せば大丈夫だと思います。クラッチ握ったままアクセルを回しても、ただの空吹かしでバイクは進みません

質問者からのお礼コメント

どうやらｸﾗｯﾁをまだ上手く使えていないようです;明日からの教習で意識します。ﾍﾞｽﾄｱﾝｻｰは最初に回答してくださった方にさせていただきました!これから頑張ります!ありがとうございました。

Answer 2

たぶん半クラが出来てないんじゃないかな。
最初半クラになるかならないかくらいのとこで
回転数を上げながら
動力が伝わったらクラッチをゆっくり離す
みたいな感じで徐々に同時に出来る方がいいんだけど
たぶん質問者さんは回転数を上げすぎて
しかもそれをほとんど半クラを使わずに
いきなり繋げるから
ドカンと一気にトルクがかかるんだと思います。
バイクも車も回転数を上げで
いきなりギアを繋ぐと
一瞬ドカンと加速しますよ。

解決法は半クラに慣れるってことくらいしか言えないかな…
半クラでクラッチを滑らせながら
スロットルを捻って
回転数を上げて、動力が繋がったかな
って思ったら
クラッチを離すと同時に回転数を上げる
って基本動作が出来るようになれば
なんの問題もないと思いますよ。

Answer 3

二輪車の加速はローギヤーとセカンドギヤーだと、かなりの加速です、
体と腕が加速Ｇに負てますね、加速したさい、アクセルグリップをにぎった手が加速時に体を置いて行く状態なのにたいしてアクセルグリップを回しすぎてしまい、腕が真っ直ぐになりすぎて、アクセルをもどす余裕がないため、そのような、加速をすると思われます、前屈みぎみに乗ることで解消されます
腕立て伏せなど体力トレーニングが必要かな？、クラッチ合わせはなんども
練習して慣れるしかないですよ、ちなみにバイク１台１台クラッチ合わせがびｌみように違いますよ。頑張ってください。