スバル サンバーTT1 軽トラ2WD AT車走行18万キロ車ですが 今年１月末頃冷却水リザーブタンク量が少ないのが気になってましたが 最近気温が温かく乗っているとオーバーヒート赤ランプが点灯し

Question

急ぎあまり運転しないよう路上に停止し
冷えた後水を300mlほど補充し帰宅しました。

帰りエアコンもかけながら、かなりキンキンに冷えました。
エアコンが効くということは電動ファンもちゃんと回っていると
いうことですよね。
帰宅時水温も問題なく帰れたのですが

ウォーターポンプではないと思うのですが
椅子下ラジエターからエンジンまでの長い距離
どこかちょろちょろ水が漏れている可能性があるのかですが

また仕事でも軽トラ使用したいので
多少のホース類等の漏れを発見した場合
ワコーズの漏れ防止剤を入れて後の整備まで
しのいでもいいのでしょうか？

漏れ箇所の整備はするのですが今月中ですが後日となり
しかしそれまで軽トラ使いたい

漏れ防止剤など使用するとあと整備しづらいと聞くので
あまり使わないほうがいいのでしょうか？
使用後溶剤のなにか悪影響あるのでしょうか？


教えてください。

Answer 1

今年１月末頃冷却水リザーブタンク量が少ないのが気になってましたが
朝１番
リザーバータンク量・低い位置なら
サーモスタットを疑います
1999(平成11)年2月～2012(平成24)年4月

Answer 2

正しくLLCを入れてエァ抜きする事です。
エァ抜きが完璧でないとオーバーヒートの原因になるし良い事はありません。
長い事車に乗るなら変なことしないでプロに任せる。
エァ抜きはプロでもてこずるらしい。

Answer 3

ヘッドガスケット抜けていたら添加剤効かないですね
動くうちにまずは修理屋に持っていったらどうでしょう？

Answer 4

こういう薬品は半年程度で廃棄するタマに使うものです。廃棄予定なら入れてしのぎましょう。