アウディ TT クーペ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.6.27 13:01
くのかわからないので教えていただきたいです。
aut********さん
2022.6.27 14:00
遊びたいならBRZ/86でしょうね。
アウディTTは,FFべースでエンジン横置きです。クワトロだとしてもハルデックスのいわゆるオンデマンド式です。リアタイヤのスリップアングルを感じてアクセルワークをするなんて楽しみがありません。TTは雰囲気を楽しむクルマです。アウディブランドのスポーツカーですから,オシャレなことこの上ないです。いいところのお嬢さんがパーソナルユースでドライブを楽しむようなクルマです。
一方,BRZ/86は,FR・縦置き水平対向エンジン・NAという操作を楽しむ系のクルマです。同心円ドリフトだって,ちょっと慣れればできるようになります。クルマを自在にコントロールすることが楽しめます。(かなり電子制御はされていますが)国内で社外パーツがたくさんあり,自分の好みにカスタム・チューンも可能です。けっして速くはありませんが,自分で自分の好みに仕上げていく楽しさがあります。
TTは,いじって楽しむという乗り,優雅に乗りこなすクルマです。BRZは,いじり倒してバランスが崩れてしまっても,俺仕様だと自慢できるクルマです。クルマのコンセプトが違うので,どちらの方が優れているとは言えません。ただ,スレ主様に向いているのはBRZの方だと思います。
a_q********さん
2022.6.29 10:36
いじって楽しむなら
BRZか86とかじゃ無い?
中古部品も出るだろうし
日本の海さん
2022.6.27 21:40
BRZと86はSCキットかターボキット付けないと速くなりません。
そのキット一式+色々交換すると100万すぐに超えます。
それくらいノーマルの状態だと遅いんです。
TTはターボ付なのでECUチューンだけでかなり馬力アップします。
ECUチューンのみならそんなにお金はかからないです。
故障しない限り同条件です。
何をどうするか次第になってきますね。
ブラックコルベットC8Z06さん
2022.6.27 20:55
安いbrz/86。
ttp********さん
2022.6.27 13:20
弄るならBRZ(パーツがある)
弄らないならTT(パーツが少ない)(効果も分かりにくい)
維持費は弄るなら関係ない
弄らないならBRZの方が部品代が安い
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