アウディ TT クーペ のみんなの質問

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中古でbrz/86かアウディTTを買うならどっちが遊べますかね?色々いじってスポーツカーみたいなカスタムをしたいのですがそうなるとbrzの方が良いのでしょうか?中古だとTTの方が安いのですが維持費はどっちが高くつ

くのかわからないので教えていただきたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

遊びたいならBRZ/86でしょうね。

アウディTTは,FFべースでエンジン横置きです。クワトロだとしてもハルデックスのいわゆるオンデマンド式です。リアタイヤのスリップアングルを感じてアクセルワークをするなんて楽しみがありません。TTは雰囲気を楽しむクルマです。アウディブランドのスポーツカーですから,オシャレなことこの上ないです。いいところのお嬢さんがパーソナルユースでドライブを楽しむようなクルマです。

一方,BRZ/86は,FR・縦置き水平対向エンジン・NAという操作を楽しむ系のクルマです。同心円ドリフトだって,ちょっと慣れればできるようになります。クルマを自在にコントロールすることが楽しめます。(かなり電子制御はされていますが)国内で社外パーツがたくさんあり,自分の好みにカスタム・チューンも可能です。けっして速くはありませんが,自分で自分の好みに仕上げていく楽しさがあります。

TTは,いじって楽しむという乗り,優雅に乗りこなすクルマです。BRZは,いじり倒してバランスが崩れてしまっても,俺仕様だと自慢できるクルマです。クルマのコンセプトが違うので,どちらの方が優れているとは言えません。ただ,スレ主様に向いているのはBRZの方だと思います。

その他の回答 (4件)

  • いじって楽しむなら
    BRZか86とかじゃ無い?
    中古部品も出るだろうし

  • BRZと86はSCキットかターボキット付けないと速くなりません。
    そのキット一式+色々交換すると100万すぐに超えます。
    それくらいノーマルの状態だと遅いんです。

    TTはターボ付なのでECUチューンだけでかなり馬力アップします。
    ECUチューンのみならそんなにお金はかからないです。

    故障しない限り同条件です。

    何をどうするか次第になってきますね。

  • 安いbrz/86。

  • 弄るならBRZ(パーツがある)
    弄らないならTT(パーツが少ない)(効果も分かりにくい)

    維持費は弄るなら関係ない
    弄らないならBRZの方が部品代が安い

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