アウディ TT クーペ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.1.20 22:06
ちなみにはAT免許しかないのでATで考えています…また燃費、維持費はどちらがかかるのでしょうか??運転はそこまで得意な方ではないのですが好きではあるので乗りやすいほうにしたいとかんがえています。また、Zの2シートはやはり不便なのでしょうか??
ric********さん
2022.1.21 09:06
8NのTTも2シーターみたいなものです。
リアの席には大人は真面に座れません。足が入りません(笑)
燃費:15年以上前の車両で、且つハイオクガソリンです。
街乗りでリッター7~8km、高速12kmくらい。
↑これ、私の3.2L TT(8N)の実績
1、TT:意外に運転しやすいですが、乗り降りは、普通のセダンとは違います。2ドアのクーペなので、ドアが大きく、沈みこむ感じです。
降りる時も「どっこいしょ」って感じですwww
2、車長が4mなので、狭い道でも気は遣いません。
3、バッテリー交換は4万円前後架かります。輸入車は高いです。
4、経年で天井垂れの車両も多いです。私も顔の辺りまで垂れました。
5、維持費は日本車と変わりませんが、交換部品が高いと思いましょう。
質問者からのお礼コメント
2022.1.27 16:05
皆様たくさんのご意見ありがとうございます。やはりT T諦めきれないので出来る限り直しつつ乗っていこうと思います。
久しぶりの無職さん
2022.1.21 08:25
どっちも金のかかる車です。
特にアウディーは何をするにもディーラーでも
町の輸入車整備工場でも部品代と工賃が高い。
中華の安物部品使うと直ぐに同じ所が壊れるか
別の所を壊し始める。
ken********さん
2022.1.21 00:58
どちらも大差ないが部品の寿命が短いのはTT
ドアガラス落ちたり、樹脂部分割れたり散々な思い出しかない。
燃費や税金はZより安いが、オイルが指定品で高いや部品を本国から取り寄せで長期間乗れなくなったりわで。
保証切れたから即売りました。
買うなら有料でも長期保証つけられる物件か2〜3年のれればいいと割り切り給え
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