アウディ TT クーペ のみんなの質問
kal********さん
2011.4.14 15:56
アウディTTの認定中古車の購入を考えています。
クーペの2.0Tもしくは3.2クワトロか、ロードスターの2.0TFSIどれにするかで悩んでいます。
これらの違いがよく分かりません。
クーペとロードスターの見た目の違いくらいは分かるとして、
あと分かるのは、
・排気量 → 1,980cc or 3,180cc
・駆動方式 → FF or 4WD
・車重 → 1,340kg or 1,410kg or 1,470kg
・諸経費 → ?
・維持費 → ?
・実燃費 → ?
です。
乗った感じはどうなんでしょうか?
自分で試乗して得た感想が答えなのでしょうが、
他人の感覚も聞かせていただきたいと思います。
ちなみに今乗っているのはマツダのロードスター(1,600cc)です。
田舎に住んでいますが、出勤時だけは渋滞にはまります。
帰宅時などは車が極端に少なくなり、信号も少ないのでスムーズに走れます。
片道18km程度です。
冬は積雪する日が年に3回くらいあるかないかという程度なので、
雪のことを考えてクワトロのほうがいいかなぁとは思っていません。
ロードスターは売らずに置いておく予定なので、TTはクーペでもいいかなと思っています。
ただ電動オープンには憧れますね……。
こんな感じですが、それぞれの特長やオススメなどあれば教えてください。
補足
マツダロードスターを下取りなどせずに置いておくのは、 それがMT車だからというのと、1~2年後に知り合いに売る可能性があるからです。 MT車大好きなので、MT禁断症状が出たときはマツダロードスターに乗る気です。 TTは現行モデルかつ国内仕様しか考えていないのでAT車しかないんですよね…。
nul********さん
2011.4.19 17:54
今日ディーラーで実車を見てきましたが、TTならやはりクーペのほうがいいです。
ロードスターになると重くなりますしね。
軽さが売りのTTらしさが少し薄れるような気がします。
ロードスターを買うなら、同じマツダかBMWがいいと私は思います。
jkg********さん
2011.4.14 16:48
オープンカー2台保有するのもどうかと思います。
マツダ ロードスターを下取に出すなら話は分かりますがオープンカーを2台保有するのは、2kgもある高性能デジタル一眼レフカメラを2台持つようなものです。
重たいデジタル一眼と別に軽いコンデジを1台持つなら使い分けが出来て便利なのと同様、車も用途の違う2台を持つ方がいいでしょう。
もしオープンカー2台を持ったとしたら必ずどちらか1台は全く使わなくなると思います。
3.2クアトロ乗ったことありますが、重厚で乗り心地が良く、めちゃくちゃ安定しているため安心感があります。
それほどパワーは感じませんが2.0と比べたら違う車のように差があります。
排気音もチューニングしてあっていい感じです。アウディとしては高級感がありますね。
燃費も意外と良く、7Km/Lくらいは走るようです。
ただ生産台数が少ないので、いい車があったら早めに決断しないと後悔しますよ。
enz********さん
2011.4.14 16:26
電動オープンはあこがれますね。僕も古いメルセデスSLから新型SLに乗り換えたとき電動になりましたがあの感動はいまでも覚えています。駐車場で開閉すれば注目の的ですね。
さて本題ですが、僕的なお勧めはやはり2.0ロードスターですかね。2ドアならオープンという考えが子供の時からあたったので、、、。ロードスターならSトロとかもついていますし。
諸経費、維持費、実燃費は2.0も3.2もそれほど変わらないと思います。2.0は直噴ターボで3.2はV6なので。自動車税金が変わるくらいでしょう。
ただ電動式のオープンは壊れたときが高くつきますね。ここはオープンの最大のネックだと思います。
いい個体の車種に出会えるといいですね。
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