アウディ A3 ユーザーレビュー・評価一覧

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アウディ A3 新型・現行モデル
308

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
4.1
燃費
3.5
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.9

総合評価分布

星5

153

星4

96

星3

47

星2

11

星1

1

308 件中 121 ~ 140 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベースグレードでも装備も十分、走りも十分 当時300万円を切る価格で、さらに値引きも結構あり、お買い得感の高いクルマでした。 主に妻が乗っていましたが

    2009.11.1

    総評
    ベースグレードでも装備も十分、走りも十分 当時300万円を切る価格で、さらに値引きも結構あり、お買い得感の高いクルマでした。 主に妻が乗っていましたが、表示馬力は120PS前後にもかかわらず、当時私が乗っ...
    満足している点
    *低速トルクの厚さ *高い高速安定性。 *乗り心地も重厚感があり、快適です。 *シートの質が良く、長距離走行でも疲れにくい *現行A3より内装の質感は高いように思う
    不満な点
    *洗練されていないエンジン音のうるささ(とても1.8Lエンジンと思えない野太い音は、別の意味で重厚感があるともいえるが・・・) *乗り降りがしずらい。これはアウディに共通だが、国産車に比べドアが重く、また...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気分良く乗ってはいますが・・・ 納車から2ヶ月で4000キロ走りました。 燃費は普段は家内が街乗り程度で10Km/L、休日に私が高速で遠出して14~1

    2009.10.24

    総評
    気分良く乗ってはいますが・・・ 納車から2ヶ月で4000キロ走りました。 燃費は普段は家内が街乗り程度で10Km/L、休日に私が高速で遠出して14~15Km/Lと だいたい皆さんと同じくらいです。 やはり...
    満足している点
    価格からいえば妥当なのかもしれませんが装備には概ね満足しています。 外観はアウデイ独特のLEDのポジショニングライトも個性的で気に入ってますし、 テールライトもシンプルかつお洒落っぽくて国産にはない雰囲気...
    不満な点
    ターボ車ゆえの発進時のギクシャク感、ドリンクホルダーとサイドブレーキの使い勝手に一工夫いる点は皆さんと同じ思いです。 他に感じるのはアクセルペダルから足を離す時に「ペタ」という音がするのがすごい気になりま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こういう車もありかと・・・ 少しの期間、代車として使用していましたので、その感想を。まず、250psのV6エンジンの加速とパドルシフトの組合せに、4W

    2009.10.12

    総評
    こういう車もありかと・・・ 少しの期間、代車として使用していましたので、その感想を。まず、250psのV6エンジンの加速とパドルシフトの組合せに、4WDが相まって、非常に爽快な走りを楽しむことができます。...
    満足している点
    しっかりとした加速 良く出来たパドルシフト
    不満な点
    見た目の重厚感がない割りに、少々お高いかも 見た目に、スポーティーさがないかも
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格とのバランスが丁度いいかも? 嫁用に購入しました。 小さいながらもパワフルなエンジンと丁度良いサイズ。 購入したのが8Lの最終型だった為かインパネ

    2009.9.29

    総評
    価格とのバランスが丁度いいかも? 嫁用に購入しました。 小さいながらもパワフルなエンジンと丁度良いサイズ。 購入したのが8Lの最終型だった為かインパネは新しく、シートもレザー。 近所の買い物から、帰省など...
    満足している点
    なんと言ってもパワフルなエンジン。 1800cc+ターボでチョイ乗りから遠出まで問題なくこなします。 マルチファンクション付きのインパネなので燃費や走行時間、航行可能距離までしっかり出ています。 ラゲッジ...
    不満な点
    室内は大人4名だと少し厳しいかも?(女性4人なら問題ありませんが) エンジン音が大きく、走行中も気になります。 室内の作りがやっぱり安い。 収納は少なく、ドリンクホルダーは1つしかありません。 そのドリン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎日の運転が楽しみです トヨタカレン(97年式)に乗っていました。特に調子が悪くなったというわけではありませんが、暇つぶしにアウディを訪れ、一目惚れを

    2009.9.21

    総評
    毎日の運転が楽しみです トヨタカレン(97年式)に乗っていました。特に調子が悪くなったというわけではありませんが、暇つぶしにアウディを訪れ、一目惚れをしその場で契約をしました。納車から半年が過ぎ10000...
    満足している点
    ・燃費の良さ(片道50kmの通勤に使用し、実燃費16~17km/L) ・高速走行 ・しっかりしたボディ ・自動車税が安くなった(排気量の小さい車に乗り換えたため)
    不満な点
    ・カップホルダーの位置 ・ひじ掛を倒すと、サイドブレーキが引きにくいこと ・坂道発進時に下がる(ような気がする) ・キャディバッグが荷室に横積みできないこと(買う前に分かっていたことではあるが・・・) ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中身の濃い車 今月納車されたばかりの2010年モデルです。(ハンドルスイッチのパネルが1.8T~と同一になり、DISのギヤポジ表示が変更されています)

    2009.9.20

    総評
    中身の濃い車 今月納車されたばかりの2010年モデルです。(ハンドルスイッチのパネルが1.8T~と同一になり、DISのギヤポジ表示が変更されています) まだ慣らし運転中ですが、すでに様々なシチュエーション...
    満足している点
    低速から太いトルクを発生させるTFSIエンジンと7速Sトロニックの組み合わせは、燃費と走りを見事に両立してくれます。 1.4Lターボに豪快さはないものの、アクセルを少し踏み込むだけで気持ち良く速度が乗って...
    不満な点
    多くの方も指摘されているようにカップホルダーは謎ですね。どうしてこんな所に配置したのか、ディーラーの方も嘆いていました。 低速でのギクシャク感は確かにあります。渋滞の中ではMT車でノンスナッチをやるような...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車後6ヶ月乗って 今までBMW320、トヨタランドクルーザー、ボルボ940エステート、メルセデスC200、マツダプレマシー。ホンダストリーム、オデッ

    2009.9.17

    総評
    納車後6ヶ月乗って 今までBMW320、トヨタランドクルーザー、ボルボ940エステート、メルセデスC200、マツダプレマシー。ホンダストリーム、オデッセイ、と各社の車を乗り継いで今回初めてアウディ1.4ス...
    満足している点
    とにかく燃費が良い 街中で10KL。高速で15KLは走ります。 高速走行の安定性はやはりドイツ車です。 ステアリングでのオーディオ等の操作が運転中に視界を斜め左下を見ないので安心です。 室内がシンプルでシ...
    不満な点
    フロントのアームレスト兼センターコンソールを下ろすとハンドブレーキが引きづらいのと、ドリンクホルダーが使えない。これはなんとかして欲しい。 1.4にも電動シートを付けてほしい。 トランクルームですが、横に...
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.4L購入はあと半年待ったほうがいいかも 1.4Lモデル納車から3か月のレビューです。 BMW1シリーズ(116)と迷った末に購入。動力性能と燃費が

    2009.9.12

    総評
    1.4L購入はあと半年待ったほうがいいかも 1.4Lモデル納車から3か月のレビューです。 BMW1シリーズ(116)と迷った末に購入。動力性能と燃費がこっちの方が良かったから。 皆さんが書かれているとおり...
    満足している点
    ・1.4Lとは思えない動力性能。高速道路の加速でもストレスを感じません。 ・燃費。街乗りだと12~13。高速で14~17。 ・後席での長時間乗車もOK。 ・意外とよく考えられた収納 ・ドアがとても分厚くて...
    不満な点
    ・原因不明のストール。はやく完全なプログラムを完成させてほしい。 ・ドアが分厚くていいけど、その反面重い。 ・低速でのSトロニックのギクシャク感。 ・助手席のグローブボックスが小さい。車検証がぎりぎり入る...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウディのエントリーモデル? 代車で2週間ほどお借りし、1000kmほど乗りました。 ODは8000km。 DSGの良さはさておき、 普通のATだった

    2009.9.4

    総評
    アウディのエントリーモデル? 代車で2週間ほどお借りし、1000kmほど乗りました。 ODは8000km。 DSGの良さはさておき、 普通のATだったらもっとスムーズに走れるし、 渋滞路を割と走る人なら普...
    満足している点
    ボディ剛性は抜群です。 十分過ぎてここまで要らない気がしますが、 衝突時には威力を発揮するかもしれません。 DSGは空いてる道なら非常にスムーズです。 この変速のスムーズさはさすが機械です。 燃費は空いた...
    不満な点
    空いてる道で自分の好きなように走れば実にスムーズなんですが、 渋滞路はかなりギクシャクした走りをします。 MTが苦手な人の車に乗ってるみたい。 ガッツンドッカンというショックを伴う意図しない制御がかなりあ...
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後走行2,500㌔を迎えて 私の実家両親所有のA3は1.4TFSIも購入から約8ヶ月が経ちました。  初のドイツ車オーナーになることに不安もあった

    2009.8.19

    総評
    購入後走行2,500㌔を迎えて 私の実家両親所有のA3は1.4TFSIも購入から約8ヶ月が経ちました。  初のドイツ車オーナーになることに不安もあったようですが,バックモニターの配線トラブル 程度の故障は...
    満足している点
    外観に関しては綺麗なデザインと隙間のない緻密な造りが,小さいながらもプレミアムな 雰囲気を醸しだしてくれます。  運転がとにかく楽。シートの硬さや形状,ドライビングポジションの調整がし易い, シートポジシ...
    不満な点
    全長があと10センチ長ければなあと思うことがあります。これは荷室のハッチバックを開け たときにもう少し奥行きがあれば。室内に広さを求める方には少々窮屈かと思います。  アームレストの位置がサイドブレーキの...
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    坂道は? デザイン、色は申し分なくお気に入りです。エンジンの音は、やっぱりスポーツ車ですね。

    2009.8.16

    総評
    坂道は? デザイン、色は申し分なくお気に入りです。エンジンの音は、やっぱりスポーツ車ですね。
    満足している点
    重厚感、センスのよさは最高です。
    不満な点
    一番今、悩んでるのが、坂道で軽いブレーキなら車がバックするのです。次の発信が急発信も怖いので、軽いアクセルだと(今までの車のやり方)またバックするので、後続がいると、怖くて! もって行こうかと思いますが、...
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2009年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    エンジンに魅了されたがドアミラーが… 外車=燃費が悪いというイメージがありましたが、スペックを見て、燃費も結構良く将来的には買おうとも思いました。 車

    2009.8.16

    総評
    エンジンに魅了されたがドアミラーが… 外車=燃費が悪いというイメージがありましたが、スペックを見て、燃費も結構良く将来的には買おうとも思いました。 車幅が1760mm程度で、まだ家の駐車場なら大丈夫かなと...
    満足している点
    ・少しだけ試乗しただけで、はっきり分かりませんが、1.4Lであるにもかかわらず、1.8LのNAかそれ以上に匹敵する動力性能はよく考えてあると思います。 なんせ、市街地で運転しているのであれば、そんなにパワ...
    不満な点
    ・車幅が広いうえに、ドアミラーを折りたたんでも格納されません。駐車場の幅が狭いためこれでは困ります。 ・アウディの車を買うならこんな事で文句を言うべきではありませんが、ディスチャージヘッドライトがオプショ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎日乗りたいクルマ 納車してから4ヶ月、約9000キロ乗ってのレポートです。 ネットでマイナーチェンジでシャープになったフロント周り、ライト類に一目惚

    2009.8.15

    総評
    毎日乗りたいクルマ 納車してから4ヶ月、約9000キロ乗ってのレポートです。 ネットでマイナーチェンジでシャープになったフロント周り、ライト類に一目惚れしその足でディーラーに行き現物を見ました。現物を見る...
    満足している点
    ■スタイル・・・LEDヘッドライト、テールライトがかっこよすぎる!押し出しの強調されたシングルフレーム、全体的にまとまったスタイルも○ ■エンジン・・・1.4Tで不安もあった加速も悠々いける。 ■燃費・・...
    不満な点
    ■ドアの重量・・・長所であげたドアの重厚音がいいのでなんとも言えませんが、段階的に開くし重いので狭いところでは気をつかう。自分は慣れてきたが同乗者がいる場合はホントにぶつけないか気をつかう。 ■引き上げ式...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    究極の高バランス!!面白い!! デビュー当初と比較して、A3は毎年の様に改良し熟成が進み、今では全く別物の車と言って良いほどに進化しました。 私が試乗

    2009.8.12

    総評
    究極の高バランス!!面白い!! デビュー当初と比較して、A3は毎年の様に改良し熟成が進み、今では全く別物の車と言って良いほどに進化しました。 私が試乗したのは、排気量わずか1400ccの1.4TFSI。こ...
    満足している点
    まず、かっこいいエクステリアデザイン。LEDライトが心をくすぐります。そして、毎年の様に様々な箇所に改良が加えられてどんどん熟成が進んでいくこと。デビューから丸4年経ちましたが、陳腐化は皆無です。今では初...
    不満な点
    大きな欠点を見つける方が難しいです。ただ・・・強いて言うのであれば、毎年の様に進化して行くので、買う側からすればどのタイミングで買うべきなのか??非常に判断が難しいこと。初期型とは次元が違うほどに別物。当...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり良いできばえです 6月頭の納車で現在4000kmを超えましたのでレポートします。 99年式A6クワトロからの乗り換えです 嫁さんが07年式A3ア

    2009.8.7

    総評
    かなり良いできばえです 6月頭の納車で現在4000kmを超えましたのでレポートします。 99年式A6クワトロからの乗り換えです 嫁さんが07年式A3アトラクションに乗っているんで、大体は分かった上で購入し...
    満足している点
    燃費のよさ 同じトルクの車(同じ排気量で燃費が上の車は多いですがこのトルクは無い)ではぴか一じゃないでしょうか。 車重を考えるとA62.4よりは加速性能は上で高速性能は近いものがあります DSGとの組み合...
    不満な点
    少ないですが最大のものは 坂道発進補助機能です これは坂道で停車時にずり下がらないためESPで自動的にブレーキをかけるのですが このときに一度ペダルをはずしてしまうと、圧力が上がるのを防ぐためにペダルが効...
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    予想以上にいい買い物でした R32(H5年式)に乗っていましたが、各種の補助金の恩恵に預かろうと、買い替えを決意しました。色々、ユーザーレビューは拝見

    2009.7.11

    総評
    予想以上にいい買い物でした R32(H5年式)に乗っていましたが、各種の補助金の恩恵に預かろうと、買い替えを決意しました。色々、ユーザーレビューは拝見してから試乗したので、ある程度のキャラクターは掴んでい...
    満足している点
    まず、ボディー剛性は非常に高く、挙動が乱れにくい。足まわりもしっかりしていて、日本車のようなフワフワ感は皆無です。 純正のナビを選択しましたが、ナビ機能は社外品に軍配が上がるかも知れませんが、とにかく、音...
    不満な点
    過去の車では、減速して微低速の時、ブレーキを緩めて止める(カックンとならないように)ようにしていたのですが、DSGはそれを許してくれません。微低速になると、不思議と前進しようとするため、ブレーキは、完全に...
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    飽きない車 2.0FSIを2年半乗り、1.8TFSIに買い換えました。エンジンのみの変更でしたが、まったくの別物でした。品が良く、細部までこだわりがあ

    2009.7.8

    総評
    飽きない車 2.0FSIを2年半乗り、1.8TFSIに買い換えました。エンジンのみの変更でしたが、まったくの別物でした。品が良く、細部までこだわりがある内外装は、◎。こだわりの部分を知った瞬間に都度納得さ...
    満足している点
    質感:シンプルで品があります! ブランド力:サポートもしっかりしている。 なんといっても楽しく乗れる車!
    不満な点
    2.0FSIはエンジントラブル発生。 クルコンが標準であれば便利なときもあったかも。
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    DSGが気持ちいい! 友人の車です。でかける時にはよく運転させてもらいます。 走って楽しい、上質感ある内外装、ミーハーではないプレミアムブランド。 ア

    2009.7.8

    総評
    DSGが気持ちいい! 友人の車です。でかける時にはよく運転させてもらいます。 走って楽しい、上質感ある内外装、ミーハーではないプレミアムブランド。 アウディブランドが流行る前からアウディは好きでした。 こ...
    満足している点
    ドアの開閉音、パドルシフトの操作感から、ウィンドウサッシに貼ってある音防止?の不織布から、 どれをとってもアウディな感じがしました。 うちのMINIなんてウィンドウがキーキー鳴ってます(怒 また、友人はサ...
    不満な点
    VWにも言えることですが、シートやアームレストのファブリック素材の生地感が好きじゃないです。 毛羽立ちそうというか、もさっとしているというか。張りのある上質感は感じられません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格以上の出来だと思います 外装・内装・動力性能・足まわり・所有する満足感・・・どれをとっても不満点のない車です。 コンパクトカーでありながら、所有す

    2009.6.28

    総評
    価格以上の出来だと思います 外装・内装・動力性能・足まわり・所有する満足感・・・どれをとっても不満点のない車です。 コンパクトカーでありながら、所有する喜びを感じられるようなプレミアム感のある車を探してい...
    満足している点
    ・低排気量、出足の良さ、低燃費を高い次元で両立させたエンジン ・外装デザイン ・室内の静粛性 ・妥協のない足まわり ・長距離運転でも疲れないシート ・コンパクトカーながら、後部座席も使える ・繰り返しにな...
    不満な点
    ・ドアの開け閉めが重い(逆にそれが重厚感にもつながっていますが) ・前席の収納の少なさはどうにかならないものか・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あらゆるシーンで大活躍です。 現在のA3が、マイナーチェンジを受けてすぐに購入しました。昨年の10月です。BMW3シリーズからの乗り換えでしたが、とに

    2009.5.23

    総評
    あらゆるシーンで大活躍です。 現在のA3が、マイナーチェンジを受けてすぐに購入しました。昨年の10月です。BMW3シリーズからの乗り換えでしたが、とにかくきびきびとよく走ります。街中のちょっとした買い物や...
    満足している点
    ・Sトロニックの瞬間的ギヤチェンジでストレスなし。 ・クワトロにより走行条件を選ばない。 ・大きすぎない車体で、使い勝手が良い。 ・比較的燃費が良い。 ・ドイツ車の中でも、車内の質感が良いほうだと思う。 ...
    不満な点
    ・ワイパーを立ててフロントガラスを拭く際には、メーターパネルで設定しなければならず非常に面倒である。メーカーは改善をする必要がある。 ・ペットボトル入れにペットボトルを入れると肘かけが使えなくなる。 ・ペ...
    乗り心地
    -

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