現在位置： carview! > 新車カタログ > アウディ(AUDI) > A3 > ユーザーレビュー・評価一覧 > 8ページ目

• ちゅまさん

  グレード：Sportback_3.2_quattro_RHD(AT_3.2) 2004年式

  乗車形式：その他

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  総じてマイナーチェンジ後も Ａ３のトッ...

  2009.5.18

  総評

  総じてマイナーチェンジ後も Ａ３のトップグレードは３．２だと思います（＾＾） （でもマイナー後のＬＥＤヘッド・テールランプはウラヤマシイです＾＾；） 現在は価格も下がって 総額１８０万円あたり...

  満足している点

  ①エクステリア 全体の造詣も随所に力強さを感じるデザインです 登場から約４年半経っていますが シングルフレームになった直後のモデルですので 今だに「新車ですか？」と多く聞かれます（＾＾） ...

  不満な点

  ①エクステリア 後姿が結構丸っこい印象のせいか あまり迫力を感じません（－－；） ルーフスポイラーが無いとアッサリしすぎてるような… テールライトも小さい気がします ②インテリア 空調...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2007年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  ＳトロニックにＫ．Ｏ． 突然、前の車が壊れてしまい半年間車無しで過ごした後 ひょんなことからＡ３を試乗、Ｓトロニックのダイレクト感に一発でノックアウト

  2009.5.11

  総評

  ＳトロニックにＫ．Ｏ． 突然、前の車が壊れてしまい半年間車無しで過ごした後 ひょんなことからＡ３を試乗、Ｓトロニックのダイレクト感に一発でノックアウトされてしまいました。 それまで私のアウディのイメージは...

  満足している点

  ・何と言ってもＳトロニックのシフトチェンジは素晴らしい。 　パドルも楽しいし、燃費も良いなんてまさに革命児です。最新７速はもっと良いようですが。 ・2500cc並みのトルクで1800cc並みの燃費を両立さ...

  不満な点

  ・皆さん書かれていますがサイドブレーキの場所・位置がイマイチです。 ・個人的には腰が少し痛くなります。ランバーサポートがあればいいなぁ。 ・高速で遠乗りする事が多いのでクルコンが欲しいです。オプションでも...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  僕のかわいいアウデイちゃん 全身は結構こぶりで排気量も1400ccしかありませんから、前乗っていた1500ccのマツダのベリーサと同じようなものだろう

  2009.5.2

  総評

  僕のかわいいアウデイちゃん 全身は結構こぶりで排気量も1400ccしかありませんから、前乗っていた1500ccのマツダのベリーサと同じようなものだろうと考えていたら大違いでした。高速から街のりまでほとんど...

  満足している点

  前から見るスタイルとヘッドライトのＬＥＤがユニークで素敵です。やや車高が低いので運転席に入るとき沈み込むような気がしますが乗ってしまうと体全体がホールドされる感じでとても乗りやすいです。アクセルを踏み込ん...

  不満な点

  この車が近づくとすごく速い車が来たと思われるようで数台の車が止まって横によけて道を開けてくれました。なんだか悪いことをしたようで。国道などでスカイラインなどの車と競争しそうになったりといらぬ闘争心がわいて...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2005年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  近所のスーパーから、1,000km先まで 中古で購入して、20,000km前後走行しての感想です。 低速～高速まで満遍なくカバーする、高すぎるくらいの

  2009.4.13

  総評

  近所のスーパーから、1,000km先まで 中古で購入して、20,000km前後走行しての感想です。 低速～高速まで満遍なくカバーする、高すぎるくらいの動力性能と、 大きすぎないボディのおかげで小回りが利く...

  満足している点

  ■動力性能： 低速から十分すぎるくらいのパワーがあり、 2,000回転以下におさえて加速しても、あっという間に幹線道路の流れに乗れるスピードが出ます。 高速での追い越しも、アクセルをほんの少し開けてやれば...

  不満な点

  ■ユーティリティ： 小物入れが全体的に小さく、モノを小さくまとめる工夫が要ります。 前席ドリンクホルダーは、肘掛を下ろすと使えなくなります。 ■サイドブレーキ： 左ハンドル車の名残を感じるサイドブレーキの...

  乗り心地

  -

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• さとやんんさん

  グレード：スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式

  乗車形式：その他

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  ベストバランス！非常に満足しています。1...

  2009.3.25

  総評

  ベストバランス！非常に満足しています。1.4Lは供給がきわめて少なく、予約をしてもいつになるかわからないとのこと。やむなくディーラーの1台しかない在庫車から選択しました。燃費と快適性を優先して1.4Lを選...

  満足している点

  予想はしていましたが、燃費が抜群です。市街地12～13km/l、郊外15km/l、高速100km/h走行で18km/l。1回の給油で700kmは走行可能です。アイドリング時は無音、無振動。直噴のガラガラ音...

  不満な点

  装備、オプションの充実を。価格を考えると、クルーズコントロールとパワーシートは欲しいところ。出足がやや鈍く、低速でSトロニックが少しぎくしゃくすることも。後席のヘッドスペースが狭い。全長があと10cm、車...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  プレミアムなところ 前車は平成14年のソアラでした。7年で13万km超を走りました。7年の間に子供たちも大きくなり後部席に耐えられなくなったための買い

  2009.3.24

  総評

  プレミアムなところ 前車は平成14年のソアラでした。7年で13万km超を走りました。7年の間に子供たちも大きくなり後部席に耐えられなくなったための買い替えです。条件はスポーティな5人乗り。ギャランフォルテ...

  満足している点

  走行性能：第一の長所は低速トルクだと思います。もともと回転を上げないでそーっと走るのを身上としておりました。1200rpm回っていれば普通の国道では十分に走ります。このトルクのおかげでDで発進して４速くら...

  不満な点

  分かって購入にいたっていますので短所というには酷ですが報告しておきます。 ゴルフバッグの収納について、後部シートを倒さなければそのままの収納は不可能です。ウッドをバッグから取り出してトランク内に収納すれば...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2007年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  家族の車です 家族が昨年の3月に購入｡ 傍目には｢アウディ｣ブランド以外何の価値も無いファッション車と思い込んでおりましたが､乗ってビックリ！！ エン

  2009.3.18

  総評

  家族の車です 家族が昨年の3月に購入｡ 傍目には｢アウディ｣ブランド以外何の価値も無いファッション車と思い込んでおりましたが､乗ってビックリ！！ エントリーモデルながら全く手抜き無し｡ 隅々までちゃんと｢...

  満足している点

  乗り味は速度の如何を問わず､終始､上品でスムーズ｡ トルコンATなのでスタート時のギクシャク感も無し｡ 低速での乗り心地と高速でのフラット感を見事に両立｡ おまけに峠も楽しい万能の足回りと完璧なボディ剛性...

  不満な点

  遮音は上出来なのに何故かロードノイズだけ拾い気味｡ パイロット･プライマシーのせい？ やっぱりクルーズコントロールが欲しい｡ 一々スピードメーター見ながら走るのはしんどい｡ 天井低いうえ､フロントシートが...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2009年式

  乗車形式：試乗

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  試乗して感動した 先日試乗した感想を投稿させていたどきます デザインは非常にいいので気に入ってます　ただブレ－キがかなり強いのに驚きました 走行性能は

  2009.3.7

  総評

  試乗して感動した 先日試乗した感想を投稿させていたどきます デザインは非常にいいので気に入ってます　ただブレ－キがかなり強いのに驚きました 走行性能は２Lタ－ボで２００PSですがかなり良く走ります(想像以...

  満足している点

  燃費がいい9から10ｋｍぐらい ボディ－がコンパクトで見切りがよく小回りも効く ４WD 走行性能良さ 質感の高さ

  不満な点

  車両本体価格の高さ「諸費用オプション付属品込み５３０万円ぐらい」ちょっと高い 以上

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  動力性能とエコのバランスに満足 ２か月1800KM走行での感想です。 妻と２人利用がメインとなった事から、２Ｌワンボックスからの乗り換えです。 1.4

  2009.2.20

  総評

  動力性能とエコのバランスに満足 ２か月1800KM走行での感想です。 妻と２人利用がメインとなった事から、２Ｌワンボックスからの乗り換えです。 1.4Lを試乗して大変気に入り購入を決めましたが、買う時には...

  満足している点

  1.私の好みですが、まず外観です。お気に入りです。 2.ＴＦＳＩエンジンとＳトロニックの小気味いい動力性能。 3.乗り心地。表現が難しいですが、「しっとり」ですか？特に硬くは無いです。 4.燃費。地域で違...

  不満な点

  1.ブレーキダスト。これは凄いです！すぐ真っ黒です。 2.エンジン音。低回転ではウイーーーンて感じです。高回転は良い音です。 3.サイドブレーキとカップホルダーの位置は「どうでしょうか？」です。事前 　に...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  ほぼ言う事が無いアウディー入門車 少しばかりＡＵＤＩに用事があり用足しの合間に気になっていたＡ３スポーツバック １．４Ｌ　ＴＦＳＩに乗せて貰いました。

  2009.2.13

  総評

  ほぼ言う事が無いアウディー入門車 少しばかりＡＵＤＩに用事があり用足しの合間に気になっていたＡ３スポーツバック １．４Ｌ　ＴＦＳＩに乗せて貰いました。（その後も二回位乗せて頂きました。） ＶＷグループのＡ...

  満足している点

  これからのＡＵＤＩは全てのクラスでｄｏｗｎ ｓｉｚｉｎｇを施していますが、これはボトムラインの目玉でしょう。 残念ながら１．４Ｌ　にしてはという但し書きが必要ですが、まあ良くできていると思いました。前に乗...

  不満な点

  仕方ないのですがやはりかなり遅いです。特に踏み始めの３０００回転位まではうっと思ってしまいますが、その後は順調に車速がのって来ます。 あと音が少し籠っていて気持ち良いエンジン音、排気音ともしないのが残念な...

  乗り心地

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2009年式

  乗車形式：試乗

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  この価格では申し分ない内容です。 アウディ版のＤＳＧであるＳトロニックの７速ＭＴが大変気になったので見てきました。 ３０分程度の短時間でしたが、試乗し

  2009.1.31

  総評

  この価格では申し分ない内容です。 アウディ版のＤＳＧであるＳトロニックの７速ＭＴが大変気になったので見てきました。 ３０分程度の短時間でしたが、試乗した感じでは１．６ＬのＡＴだったときより、１．４Ｔはトル...

  満足している点

  これだけしっかりした作りのコンパクトカーは日本車にはありません。 それはドイツが日本に比べて平均走行速度がかなり高いから耐久性を考えて頑丈に作るのでしょうが、それが日本で使うと安心感とか余裕となり走りの質...

  不満な点

  せっかくのＳトロニックですが、アルファのようにステアリングにパドルシフトスイッチがほしかったです。　上級グレードには着いているので１．４にもオプションでも良いので付けてほしかったですね。

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 1997年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

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  何故か疲れない車 ３年前に中古で購入。レガシーＧＴ-Ｂからの乗り換え。 車両価格20万で購入しました。 さすがに経年のため故障が多いけど、乗ってて疲れ

  2009.1.28

  総評

  何故か疲れない車 ３年前に中古で購入。レガシーＧＴ-Ｂからの乗り換え。 車両価格20万で購入しました。 さすがに経年のため故障が多いけど、乗ってて疲れない。 シートの問題だけじゃないと思う。 ディラーでモ...

  満足している点

  疲れないね。特に長距離。 レガシーとの比較ですがね、、 10年前の車だけども、上手く表現できないけど、いい車なのは確かだね。

  不満な点

  燃費がワリーね。7ｋ/ｍ行かないときがある。 あと年式が年式だから故障が多い。（中古で買うから私がいけないのだが） マドオチ、ＡＢＳ故障、ラジエターファンから異音等々、、 ファ○レン、ヤ○セさんのレベルの...

  乗り心地

  -

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• 川崎のスキーヤーさん

  グレード：3.2quattro_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式

  乗車形式：その他

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  2ドア、右ハンドル、4WD、AT以外、とな...

  2009.1.14

  総評

  2ドア、右ハンドル、4WD、AT以外、となると、この車しかありませんでした。中古で買いましたが、総じて満足しています。これからもこの車で色んなところへ出かけたいと思います。おすすめですよ。

  満足している点

  DSGと3.2リッターエンジン、ハルデックスとはいえフルタイム4WDによる高速安定性。車重1600kgにしては軽快なハンドリング。狭いところでのとりまわし。2ドアならではの生活臭のなさ。

  不満な点

  リセールが悪そうなこと。後部座席背もたれが、荷室側から倒せないと。雪道では以外と早く介入するESP。

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

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  結果的に時代の流れが読めたのか？ ＶＷがつぎつぎと過給機の新エンジンを出し、ＢＭＷも素晴らしい過給機エンジンを出しいずれもヨーロッパで賞を取る程の先進

  2009.1.3

  総評

  結果的に時代の流れが読めたのか？ ＶＷがつぎつぎと過給機の新エンジンを出し、ＢＭＷも素晴らしい過給機エンジンを出しいずれもヨーロッパで賞を取る程の先進過給機エンジンであったと記憶しています。 時代は大排気...

  満足している点

  やはり燃費だと思います。おそらく3.2L よりも2割程度は良いのではないでしょうか。 しかもスムースで滑らかな過給機をあまり感じさせない良いエンジンです。 おまけにあの素晴らしいDSG（Sトロニック）で小...

  不満な点

  何かフロントライトはA4などとは違いLEDがお世辞にもマッチしているとは言えない取って付けた様な感じがしますがどうでしょうか？ やはり自分としてはV6の鋭い切れのあるトルク感たっぷりのA3がカタログからな...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  7ATは意外といける！ MCの評価がよく気になっていましたが実車を見て一目惚れに近い状態で購入しました。以前に乗っていたGDIシャリオもそれなりに使い

  2008.12.7

  総評

  7ATは意外といける！ MCの評価がよく気になっていましたが実車を見て一目惚れに近い状態で購入しました。以前に乗っていたGDIシャリオもそれなりに使い勝手も良かったのですが、ガソリン価格の変動もあって初の...

  満足している点

  1.燃費の良さ 　国産メーカーの場合、大抵10・15モード表示値に対し実燃費は7割程度なのにA3はほぼ同値をマーク（通勤での街乗りでもこの値にはビックリです）。 2.1400ccとは思えない作りの良さ。 ...

  不満な点

  1.視認性 　ベタ褒めに近いですが、しいて挙げればHBの宿命とも思える後ろの視認性ですね。ミニバンと違ってバックモニターとかが欲しくなるかも・・・ 2.エンジン音 　GDIからの比較なのであまり気にしてな...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

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  この車でのドライブは楽しい！ 1.4Tの発売とほぼ同時に契約しました。（現在、1ヶ月経過で1500km） キセノン＋ナビ＋オープンスカイルーフ付です。

  2008.11.24

  総評

  この車でのドライブは楽しい！ 1.4Tの発売とほぼ同時に契約しました。（現在、1ヶ月経過で1500km） キセノン＋ナビ＋オープンスカイルーフ付です。 参考になればと思いご報告します。 AudiA3は、以...

  満足している点

  コンパクトでありながら、重厚である。 見た目がスタイリッシュ(前のも良い)、内装シンプルでスタイリッシュ(1.4Tでも十分) 1.4Lを全く感じさせない加速感→　はっきり言って速い（2.0Tとかどのくらい...

  不満な点

  サイドとバックが見えにくい(車の構造上しかたがないかな？) TSFIのエンジン性能を理解しないと戸惑うと思う。 （７速もあるからエンジンブレーキがちょっとね） カップホルダーが肘掛の下にあるので使えない(...

  乗り心地

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

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  価格

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  爽快なプレミアムエコカー 私の両親が８年間乗ったトヨタナディアをついに買い換えることにしたようで、人生の最後に 輸入車のオーナーになってみるかというこ

  2008.11.21

  総評

  爽快なプレミアムエコカー 私の両親が８年間乗ったトヨタナディアをついに買い換えることにしたようで、人生の最後に 輸入車のオーナーになってみるかということで今回購入を前提に試乗して参りました。どさくさ に紛...

  満足している点

  まずクルマのつくりについてですが、日本車にも見習ってほしいなと思うほど重厚で質感の 高さにも感心しました。ドアを閉めるあの少し乾いたような重低音がたまりませんでした。 　樹脂製の内装もブラックで統一され、...

  不満な点

  これだけの性能を兼ね備えておきながら300万切る車両価格(長所か！？)。なんかオチがあるの か不安になってしまう。ＳトロニックとＴＦＳＩエンジンの耐久性や故障等未知数な部分も心の どこかでひっかかります。...

  乗り心地

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

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  積載性

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  価格

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  これだとゴルフ買っちゃうかな… 友達が外車買った！って言ったのでドライブに行ってきました。 100キロほど山やら高速道路やら走ってきました。 走りは気

  2008.11.10

  総評

  これだとゴルフ買っちゃうかな… 友達が外車買った！って言ったのでドライブに行ってきました。 100キロほど山やら高速道路やら走ってきました。 走りは気持いいです、本当に。 ですが以前ゴルフのコンフォートラ...

  満足している点

  エンジンですね！ 1.4リッターであの燃費と力強いエンジンは最高です。 また、ＢＭＷ、フォルクスワーゲンにも言えることですが値段が値段だけあって内外装ともに安っぽさは感じません。 あと安いですね。 今まで...

  不満な点

  一番ガッカリしたのがドアですね。 なんかあけるのが硬い？のです。 ドアを開けようとすると一定のところまで勝手に開いてしまうのでちょっと危ないかも。 日本では狭い駐車場が多いのでドアパンチを他人の車に食らわ...

  乗り心地

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2008年式

  乗車形式：その他

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

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  かっこいいエコ 高級感にあふれています。 前から見たらＡ４と間違えますね。 立派になりました。 エンジンはゴルフの1.4シングルチャージャーと同じとあ

  2008.11.9

  総評

  かっこいいエコ 高級感にあふれています。 前から見たらＡ４と間違えますね。 立派になりました。 エンジンはゴルフの1.4シングルチャージャーと同じとありましたが感覚的にこちらの方が穏やか？上品？な気がしま...

  満足している点

  インテリアの操作系全般 デザイナーの意思を感じます。女性受けがいいのにも肯けます。 1.4のシングルチャージャーでこれだけ走ってあの燃費なら誰も文句は言えないでしょう。 （個人的にはもう少し刺激がほしい）...

  不満な点

  足回りが軟らかい シートが軟らかい

  乗り心地

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2007年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

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  燃費

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  デザイン

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  積載性

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  価格

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  赤のA3ってインテリジェンス！ まず、これから購入するのにガソリン代高騰で経済性の良い車が第一候補。 その中で家内が、『これからはやっぱりエコだよね！

  2008.10.13

  総評

  赤のA3ってインテリジェンス！ まず、これから購入するのにガソリン代高騰で経済性の良い車が第一候補。 その中で家内が、『これからはやっぱりエコだよね！』でもハイブリッドはエコの前に自分が電●波の影響掛かる...

  満足している点

  赤いA3が、誰も持っていなくて御洒落でインテリジェンスが満ち溢れています。 女性らしさのある赤のように思われますが、走行性を持って表現するととても高性能な車に見えます。

  不満な点

  特になく。 そりゃ、お金出しただけの自動化部品を求めればきりがないです。 アウディに乗れて走行性能も良くて、快適なもの以外に求めるのであればA6やA8を購入したほうが良いかと思います。 DSGの良さは試乗...

  乗り心地

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