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- アウディ(AUDI)
- A3
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 10ページ目
アウディ A3 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
18.8 万円 〜 148.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
332.0 万円 〜 468.0 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
憧れのアウディです。 憧れのアウディを所有することができました。知的でいやみのないところがとても気に入っています。エンジンのできもよく、車に乗る喜びを
2006.11.8
- 総評
- 憧れのアウディです。 憧れのアウディを所有することができました。知的でいやみのないところがとても気に入っています。エンジンのできもよく、車に乗る喜びをはじめて教えてくれた車になりました。
- 満足している点
- 燃費がとてもよいです 信号の少ない田舎道ですが、リッター１５KMで走ることもあります。 ２０００CCのエンジンの中ではトップクラスの燃費だと思います。
- 不満な点
- 先進的な装備がないことぐらいです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
お買い得ではないけど いかにもドイツらしい。良くも悪くも質実剛健。 お買い得ではないとは思うけど，買ってよかった。 長くつきあえる気がする。
2006.11.5
- 総評
- お買い得ではないけど いかにもドイツらしい。良くも悪くも質実剛健。 お買い得ではないとは思うけど，買ってよかった。 長くつきあえる気がする。
- 満足している点
- ・高い高速安定性とよい乗り心地。 ・コンパクトで取り回しがいい。 ・広大じゃないけど，十分な室内スペース ・パワーの割に燃費がいい。
- 不満な点
- ・値段のわりに装備が十分でない。 ・停止時からアクセル踏んでも回転が上がらないことがたまにある。 交差点で危ないことがある。 ・ディーラーからアンケートのお願い以外，はがき一枚来ない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
運転が楽しいと感じた初めての車 一泊二日でモニターをさせていただき、和歌山、京都と300km程度の走りを堪能しました。初めて運転することが楽しいと感じ
2006.10.23
- 総評
- 運転が楽しいと感じた初めての車 一泊二日でモニターをさせていただき、和歌山、京都と300km程度の走りを堪能しました。初めて運転することが楽しいと感じ、顔が緩みまくっていました。ボディ剛性の高さから非常に...
- 満足している点
- 高いボディ剛性、おしゃれな外観、落ち着いた内装、スポーツカーを運転しているようなDSG、しかもショックが少ない、挙げれば数え切れません。。
- 不満な点
- 好みの分かれる赤いイルミ、アームレストがサイドブレーキに当たる 嫁曰くドアが重い（裏返せばそれだけ安全安心）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
小さくてもやっぱりAudi VWゴルフGTIからの乗り換えなんですが A3と言えどもさすがにAudiですね完成度が格段の違いです また購入してからほと
2006.10.23
- 総評
- 小さくてもやっぱりAudi VWゴルフGTIからの乗り換えなんですが A3と言えどもさすがにAudiですね完成度が格段の違いです また購入してからほとんど故障していません コンパクトで速い車が好みの方には...
- 満足している点
- 装備は充実してますし外車なのに全然壊れません 燃費もリッター8キロは走りますね
- 不満な点
- ラゲッジスペースが小さくゴルフバックも入りません
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
トータルで満足できます デザイン、走行性能、インテリア、価格とも総合的に評価できます。 所有しての満足感もこれまでの車の中でも特に高かったです。
2006.10.21
- 総評
- トータルで満足できます デザイン、走行性能、インテリア、価格とも総合的に評価できます。 所有しての満足感もこれまでの車の中でも特に高かったです。 あきのこない長く付き合える車、落ち着いてドライブが楽し...
- 満足している点
- Ａ３からＡ３への乗り換えで、それまでデザインで今ひとつの感がありましたが、モデルチェンジで一新されました。 走行性能も飛躍的に燃費が向上。トルク感がやや落ちましたが、十分満足のいく走りでした。ディーラー...
- 不満な点
- インテリアの質感がやや、グレードが下がったような印象がありました。 前のタイプの質感がとても気に入っていたので、惜しまれました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
質感の高さがすべて 何と言っても質感の高さがすべてでしょう。 内装､外装とも国産同クラスの車と比べるべくもありません。 ただそのためにそれらの車が
2006.10.18
- 総評
- 質感の高さがすべて 何と言っても質感の高さがすべてでしょう。 内装､外装とも国産同クラスの車と比べるべくもありません。 ただそのためにそれらの車が２台買える値段を払うかどうかは別問題として、買った人は...
- 満足している点
- 何度も言いますが､外装内装の質感は最高です。 ターボは低速から利きますし、使いやすいエンジンです。５速オートマチックもそのシフトマネージメントは最高とは言いませんがかなりいいセンです。 シートのホール...
- 不満な点
- 価格の高さが短所です。国産車が２台買えるお金をこの車に払うかどうかは本当に迷うところです。 内外装の質感に比べ､エンジン音はかなり容赦なく室内に入ってきます。 最近の国産車の静か（すぎる）なエンジンに...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.10.15
- 総評
- 非常によい 購入して1年半になるが、あきないいい車である。
- 満足している点
- フロントがいけてる。 パワーもあるし、コストパフォーマンスがかなり高いと思う。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.8T_Sport_RHD(AT_1.8) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.8.6
- 総評
- ↓下のﾚﾎﾟｰﾄはＨ１４年式の間違いです。
- 満足している点
- すみません、すぐ下のレポートはＨ１４（２００２）年式の間違いでした。 初めてのドイツ車ですが、加速といいコーナーといい、ホントにキビキビと良く走ります。 内装のイルミネーションも、改めて好感が持てます...
- 不満な点
- ドアを閉める音が、もっと重厚感があると思っていましたが、意外と・・。 それぐらいかなあ。あとは満足です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.8T_Sport_RHD(AT_1.8) 1992年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.8.2
- 総評
- ゴルフと比べて、圧倒的に高級感が違います。ゴルフⅣのＧＴＩを試乗したが、少し追い金を出してでも、個人的にはＡ３のターボをオススメです。
- 満足している点
- ・スタイリッシュな外観。 ・上品な内装＆程良い硬さのシート。 ・夜間走行時、赤のイルミネーションがカッコイイです。 ・ＡＴが５速。
- 不満な点
- ・シフトショックが思ったよりも大きい。 ・わかっていたが、やはり収納が少ない。 ・エンジン音がもう少し楽しめれば・・・。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.8_RHD(AT_1.8) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.7.20
- 総評
- 初めて中古の外車を買ってみようと思い、ゴルフより安かったのでＡ３を選択しました。３年前に６年落ち走行距離２万㎞を、１００万円前後で購入しました。上記のトラブルを除いて調子はよく、安い買い物だったと思います...
- 満足している点
- 旧型なので、メッキの少ない内装が気に入っています。 あと、シートの固さがちょうどよい。 中古で購入したので、価格は安かった。
- 不満な点
- 日本車のような便利な装備が少ない。 電気系統の故障（ヒューズ切れ）があった。 窓落ち（雪の日でとても困りました）。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Attraction_RHD(AT_1.6) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.3.6
- 総評
- すべてにおいてかなり高レベルな車で高満足！です。このクラスでも内装の質感や精度はベンツ・ＢＭＷよりもはるかに上だと感じられます。走らせる喜びとスポーティーながらも疲れを感じさせないそのバランス感覚は、国産...
- 満足している点
- 家内が軽自動車からの乗り換えです。幹線道路（国道）を通勤に使うので乗り換えましたが、1.6Ｌの割にはキビキビ走ってくれます。 パワーは国産車と比べて不足気味ですが、６ＡＴとのマッチングが絶妙ですので、む...
- 不満な点
- 純正ナビが旧式すぎます。さすがに驚かされますが、それも愛嬌だと思えるほど他のすべての面で完成度が高い車です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0FSI_RHD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.2.27
- 総評
- デザインに惹かれて3ドアダブルフレームを選択しました（シングルもいいと思いますが）。古いクルマばかり2台所有しているので、そろそろ実用的なクルマも欲しいと思ったのがきっかけです。当方クルマが好きなのですが...
- 満足している点
- ・インテリアの落ち着いた雰囲気と作りのよさ ・斜め後ろからのスタイリング（当方３ドアです） ・どっしり安定してまっすぐ突き進む高速巡航 ・実用性全般（室内の広さ、運転のしやすさ、操作ロジックの分かり...
- 不満な点
- ・バックする時、斜め後ろが見にくい ・スムーズな6ATに満足してますが、できればMTが欲しかった ・ゴルフと同じとか言われる（ゴルフも好きなのでいいんですが） ・スポーツバックに隠れて忘れられている...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0FSI_Sport_RHD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.2.15
- 総評
- ﾄｰﾀﾙ的に見れば結局最後には非常にﾌﾟﾚﾐｱﾑな雰囲気に脳が洗脳されてしまう魔法をもった車だと思う。とてもいい車です。街乗りを楽しむのではなくｴﾚｶﾞﾝﾄに乗りこなす車であり高速での安定性を重視するなら...
- 満足している点
- 高速での安定性：150馬力程度だが120k/mからでも十分加速できるし140k/mでも片手運転しながら余裕。ｴﾝｼﾞﾝの回転数も3000回転程度で静か 夜の室内がよい：基本的には赤色、ﾒｰﾀｰが白色でｲ...
- 不満な点
- 昼間の室内がちょっと安っぽい:ちょっとね。ﾊﾝﾄﾞﾙとか布ｼｰﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝ 街乗りは至って普通：きびきび走る感じではない。（ｲﾀ車のようなやんちゃ感はない）ﾄﾛﾄﾛ加速していく感じ ﾊﾝﾄﾞﾙが軽...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.8_RHD(AT_1.8) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.2.13
- 総評
- 3ドアなんて…と臆することなく使えます。勿論同乗者は車庫から出してから乗せる、といった気配りが必要ですが後部席への乗込みも助手席肩のレバーでワンタッチ操作ですしハッチバックとしては大柄なボディゆえ居住性積...
- 満足している点
- ３ドアを前提としたデザイン。スタイリッシュであると同時に後部席やトランクは意外に大きく実用性も十分。特に後部席のホールド感・静粛性はへたなセダンより良い。 凝ったインテリア。すでにカタログ落ちモデル...
- 不満な点
- 珠数が少なく中古では入手困難。アウディ最廉価の実用車にしてレア車の部類に入る。新古車か過走行が多い。そして新車は割高。A3に限らずアウディは大事に長く乗られている証拠でしょう。 うるさいエンジン。隙...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0FSI_Sport_RHD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.1.5
- 総評
- 車に大きさはいらない、ただし安物は買いたくないという人には良い選択かと思う。 スポーツパッケージのシートは硬く乗り心地も結構ハード
- 満足している点
- カチンコチンのボディ剛性 内装の質感の高さ良い物感はBMW3シリーズやCクラスより上かもしれない
- 不満な点
- アウトバックまで待てば良かった オプションのマルチメディアステーションは時代遅れ、金の無駄
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0FSI_RHD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.11.30
- 総評
- 燃費もアップ、曲がる止まるはしっかりできてますので一応お勧めの車ですが、乗ってわくわくする車ではないようです、3.2lは別ですが 女性が普通に乗る車ですね。 残念ながらアウデイは信じられないくらい下取...
- 満足している点
- 旧型Ａ３から乗り換え、走行性能、ＡＴはかなり進化しています インテリアデザイン、見える部分での作りも良くなっています。 飛ばしても足回りもしっかりしてます。居住空間も広くなっており満足できます
- 不満な点
- 買って２日後にダッシュボードからドアの内張りもはがしましたが ドイツ人は何を考えているか分からん設計、見えないところの金をきっちりかかけているのはベンツだけかも、 たぶんこの車も４年後にＡＢＳ故障の予...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.8T_RHD(AT_1.8) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.11.4
- 総評
- 確かに不満点もありますが、十分に満足してます（ただやっぱり世代交代してしまったので心中穏やかではないですが・・）。しかし、あまりリセールバリューが高くないマイナー車である事と、サービス拠点がまだまだ少なく...
- 満足している点
- 全てがしなやかで、まったりと心地良い。ハンドルの適度にして官能的な重さ、ガチッガチッと重厚な手応えの操作系、全身に伝わってくる精緻な機械の感触・・スポーツカーの痛快さはありませんが、適度にスポーティなので...
- 不満な点
- 搭載されてる５速ＡＴはあまり褒められません。シフトショックが大きく頻繁にキックダウンし過ぎで、マニュアルモードにしても一定の回転に差し掛かると勝手にアップ/ダウンしてしまうのは困りもの。あとは、フロアセレ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.10.25
- 総評
- このセグメントを検討中なら、迷わずｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｯｸでしょう！正直BMW1シリーズとは比較にならない位上質な車です！今後ヒットする事間違いありません。来春には1.6も仲間入りするそうです。 私は2.0T...
- 満足している点
- デビューフェアに行ってきました。エクステリアデザイン・インテリアデザインどれをとっても最高の仕上がりです。サイズは4285㎜と小型ですがそこはアウディ！重厚感抜群のデザインで存在感があります。内装の質感も...
- 不満な点
- 特にありません
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：3.2quattro_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.9.20
- 総評
- 高い技術と品質を自負するアウディでいきなり納車当日にカーステレオが故障したのにはさすがにびっくりしましたが、それ以外では私の想像通りかもしくはそれ以上です。斜め後ろからの姿がセクシーで大好きです。とにかく...
- 満足している点
- ①とにかくまるでＣＶＴのように非常に滑らかに変速するＤＳＧ②ピックアップが鋭くフラットトルクで低音の排気音が頼もしいＶ直列６気筒エンジン③呆れるほど剛性の高いボディーと操安性の高い電動ステアリングとサスペ...
- 不満な点
- ①ボディーやサスに比べてやや貧弱なタイヤ（ダンロップＳＰスポーツが装着）②納車初日にいきなり壊れたカーステレオ③納得はしていてもやはり不便な２ドア
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：3.2quattro_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.9.13
- 総評
- ハッチバックというより、クーペと呼ぶほうが正しいかも。乗り降り時さえ気にしなければ、大人4人が快適に過ごせる室内の広さがある。但し乗り味は硬く、ドライバーには好評であるが、パッセンジャー（特に女性の）には...
- 満足している点
- エンジンスタート時の音、DSGのダイレクト感、シフトダウン時のブリッピング、超高速時の安定性、ブレーキのタッチ、リヤオーバーハングが短く塊り感のあるスタイリング、トルクフルなエンジン。
- 不満な点
- 硬すぎる足回り（ただし2500キロ過ぎから少ししなやかになってきた）、フロントシートの操作性、純正オーディオの音、ATと同じシフトレバー、ホイールのデザイン、ガソリンタンクの容量が小さい。
- 乗り心地
- -
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