アウディ A3 ユーザーレビュー・評価一覧

非常にバランスの取れた車 ＶＷゴルフⅢ、アウディＡ４からＡ３ＳＢ２．０に乗り換えてはや２年半です。街乗と高速が半分ぐらいで約３万キロ走っています。 こ

2007.7.14

総評

非常にバランスの取れた車 ＶＷゴルフⅢ、アウディＡ４からＡ３ＳＢ２．０に乗り換えてはや２年半です。街乗と高速が半分ぐらいで約３万キロ走っています。 この車は一言で言うと使い勝手が良く、走りたい人で家族も利...

満足している点

外観：一体型グリルとサイドラインともにかたまり感のあるデザインが良い。合理性を追求するとこうはいかないだろう。また最低地上高が低いのでかっこよく見える。 内装：質感、ボリューム感ともあり、国産車、輸入車を...

不満な点

動力性能：低速トルクがドイツ車の割りに厚くないため、街乗りのストップ＆ゴーにもたつき感有り。 またサスセッティングが硬めなので硬めに感じる人が多いと思われる。 車重が重いため国産車と比べて燃費はよくない。...

乗り心地

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納得の一台 ゴルフＧＴ（ＴＳＩ）を考えていましたが、試乗してみて内装に気乗りがせず、以前から気に入っていたアウディに試乗してみました。 外見の格好良さ

2007.7.12

総評

納得の一台 ゴルフＧＴ（ＴＳＩ）を考えていましたが、試乗してみて内装に気乗りがせず、以前から気に入っていたアウディに試乗してみました。 外見の格好良さは惹かれていましたが、試乗してみて内装の質感の良さ、早...

満足している点

心地よいエンジン音とＳトロニックの相性の良さ。普段の街乗りでも実感できるところがいいです。 その気になればスポーツカー顔負けの走りだが、実に安定感があり、安心して運転できる。また、街乗りではスムーズな上品...

不満な点

ガラスが撥水加工されてない。ボディーはガラス加工（オプション）なのに。 走り方に左右される燃費（アクセル次第）

乗り心地

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デキのよさに脱帽 走行30kmの新古車を発見。前から目をつけていた車種なので試乗もせずに契約しましたが予想を上回るデキのよさに脱帽です。先日慣らしも兼

2007.6.26

総評

デキのよさに脱帽 走行30kmの新古車を発見。前から目をつけていた車種なので試乗もせずに契約しましたが予想を上回るデキのよさに脱帽です。先日慣らしも兼ねて信州へのロングドライブ。改めて完成度の高さに心奪わ...

満足している点

電光石火の変速 怒涛の直進安定性 意外に静かな室内 ドライバーの意のままのハンドリング モリモリとどこからでも湧いてくるトルク 強さの中に柔らかさを秘めたサスペンション レーシーな雰囲気溢れる控えめだが勇...

不満な点

電動ドアミラーのスイッチがやや操作し辛いかも。 オートワイパーがちょいと鈍感かな。 あえて挙げれば以上２点。

乗り心地

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珠玉の１台 正に珠玉の１台と言える。車のメカニカルな技術に興味があり、運転好きの者には絶賛されるべき車である。 おそらく、全クラス含めて総合的に世界ト

2007.6.16

総評

珠玉の１台 正に珠玉の１台と言える。車のメカニカルな技術に興味があり、運転好きの者には絶賛されるべき車である。 おそらく、全クラス含めて総合的に世界トップレベルの乗用車。このクラスでは当然トップ。（ヨーロ...

満足している点

バランスのとれた美しいスタイル。（取り回しの良い適度なボディサイズ、3～4家族なら十分。） 欲しい時に欲しいだけの加速が得られる強力なエンジン。 無駄のないシャープなシフトアップフィールのミッションシステ...

不満な点

シャープなアクセルレスポンスは、マニュアルミッション車に乗り慣れていない（うまく乗れない）ドライバにはつらいらしい。（ルーズなアクセルワークではぎくしゃくする。） 左右の見通しが少し悪い。（太くて丈夫なピ...

乗り心地

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国産車とは大違い 本当に良い車です。 ・シッカリしたボディ ・パワフルなエンジン ・乗り心地が良いサスペンション ・ウッドパネルで質感高い内装 諸費用

2007.6.2

総評

国産車とは大違い 本当に良い車です。 ・シッカリしたボディ ・パワフルなエンジン ・乗り心地が良いサスペンション ・ウッドパネルで質感高い内装 諸費用込みで４００万弱の価値はあります！！

満足している点

・低速トルクがあるエンジン！！ 1800rpm位回っていれば十分なトルクを発揮します。 信号ダッシュも2500rpmも回せば余裕で１位です！ ・ドッシリしなやかな乗り心地のサスペンション。 国産車がドイツ...

不満な点

・ＨＩＤじゃない ・変速ショックが大きいＡＴ ・運転席のウインドーがガリガリ言う(そろそろ落ちそう) ・背もたれがダイヤル式(一気に倒せない・・・)

乗り心地

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プレミアムコンパクトカーとして大変満足し...

2007.5.31

総評

プレミアムコンパクトカーとして大変満足しています。一応奥さんと後に乗る２人の娘用に購入したのですが、ファミリーカーとしては少し辛いですね。リアシートの快適装備は皆無で、エアコンの吹き出し口やアームレスト、...

満足している点

内外装共に群を抜く造り込みの高さ。コンパクトサイズなのに存在感のあるスタイリング。ワゴンでもハッチバックでもない独特のプロポーション。鬼のようなボディー剛性と引き締まったシャシーセッティング。なのに快適な...

不満な点

皆さんご指摘のとおり、1.6Ｌではちょっと荷が重いです。特に街中のゴーストップではエンジンがすぐに3000回転を超えてしまい、エンジン音が車内を満たします。不快ではないのですが・・・格下のゴルフはＦＳＩな...

乗り心地

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長く付き合えそう はじめは、フロントグリルの押しの強さが気になりましたが、すぐに好きになりました。国産車のようにゴチャゴチャと余計な装備が無く、運転に

2007.5.31

総評

長く付き合えそう はじめは、フロントグリルの押しの強さが気になりましたが、すぐに好きになりました。国産車のようにゴチャゴチャと余計な装備が無く、運転に集中できます。高速時の直進安定性はさすがです。動力性能...

満足している点

安全に関する装備が充実している。 直進安定性が良い。 質感が高い。 長距離乗っても国産車のような疲れがでにくい。

不満な点

雨の日に窓を少し開けてもカーブなどで雨水が室内に入り込む。 ３ナンバーのわりにトランクの横幅がせまい

乗り心地

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非常に良い車 コストパフォーマンスも最高。見た目も良いし（特にフロント)、車内の作りも非常に良いと思う。

2007.5.17

総評

非常に良い車 コストパフォーマンスも最高。見た目も良いし（特にフロント)、車内の作りも非常に良いと思う。

満足している点

全体的にコンパクトで、取り回しが楽な上に、力もある。 文句なし。

不満な点

カーナビのバージョンが、渋滞情報などと連動していない。

乗り心地

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やはりドイツ車でした！ TTロードスターからの乗り換えです。 子供が生まれ、また妻が教習所に通い始めたのでA3アトラクションに乗り換えました。VWのG

2007.4.8

総評

やはりドイツ車でした！ TTロードスターからの乗り換えです。 子供が生まれ、また妻が教習所に通い始めたのでA3アトラクションに乗り換えました。VWのGTIやTSI、AudiのTFSI、BMW１シリーズも考...

満足している点

・抜群の高速安定性（TTロードスター以上に良い） ・内装は普通ですが、細やかな配慮にプレミアムブランドであることを実感　　します。 ・好みですが、最近のアウディーのシングルフレームグリルは迫力です。 　以...

不満な点

・１０２馬力１．６Lエンジンであり、１３６０Kgの車重では加速性能はそれ　ほどではありません。高速道路の追い越し車線での加速で、排気量と車重を　意識します。しかし６速であるので、駆動力は十分で通常使用では...

乗り心地

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ゴージャスな気分に浸れるおすすめの一台で...

2007.4.2

総評

ゴージャスな気分に浸れるおすすめの一台です。

満足している点

内装と装備は値段以上の価値がある。ノーズが軽くハンドリングは軽快。

不満な点

当然ですがエンジンに力が無い。走り出せば快適だが発進時と上りの坂道は辛い。燃費は良いと思うがせめて1,6FSIくらいのパワーがほしい。スタイリングはもう少し車高が低い方が格好良いと思います。私は納車前にス...

乗り心地

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見た目よりかなりスポーティー 外装・内装共に上質感が漂うプレミアムカーです。 購入して１年半ですが全く飽きが来ません。 この上質さにあの動力性能を持つ

2007.3.21

総評

見た目よりかなりスポーティー 外装・内装共に上質感が漂うプレミアムカーです。 購入して１年半ですが全く飽きが来ません。 この上質さにあの動力性能を持つハッチバックは他にはないでしょう。 とにかくDSGに一...

満足している点

とにかくDSGの気持ちよさ。 ローンチコントロールはやったことはないけど普通に床まで踏み込んだだけでも爆発的な加速感。 Sモードに入れるとシフトダウンで回転をあおってくれたりしてスポーツをしている感覚満点...

不満な点

雨の日の不快な点がいくつか。 大雨の日ルーフにたまった水が運転席ドアを開けたときにドライバーにかかるのは良くない。 一回軽く開けてドンと閉めてもう一回開けたら割と大丈夫。 空力のためか雨樋の溝が浅いのか、...

乗り心地

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Ｃセグメントで世界最高 この車は、Ｃセグメントで世界最高の車だと思います。動力性能、足回り、内装、デザイン、燃費どれをとっても他のＣセグメントに勝ると

2007.3.20

総評

Ｃセグメントで世界最高 この車は、Ｃセグメントで世界最高の車だと思います。動力性能、足回り、内装、デザイン、燃費どれをとっても他のＣセグメントに勝るとも劣らない仕上がりだと思います。 　特に気に入っている...

満足している点

・ＤＳＧの軽快なシフトチェンジ ・迫力あるエキゾーストノート ・内装の質感が良い （特にセレクトレバー、オーディオ周辺の雰囲気は１クラス上の質感） ・バックギヤに入れると自動で作動するリヤワイパー ・押し...

不満な点

・マイナーチェンジで標準装備になったが、初期型にはパワーシートが無く、手動ダイヤル式のリクライニングは操作がいやになる ・ゴルフのドライバーは斜めに載せるしかない荷室幅 ・ブレーキペダルはステアリング剛性...

乗り心地

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よい車です 購入してそろそろ2年になります。それまでは国産同価格帯の大型車を所有しており輸入車は初めてですが、作りこみの丁寧さには先ず満足させられまし

2007.1.23

総評

よい車です 購入してそろそろ2年になります。それまでは国産同価格帯の大型車を所有しており輸入車は初めてですが、作りこみの丁寧さには先ず満足させられました。国産車にありがちな過度の装飾が皆無なので、車内その...

満足している点

ＤＳＧ：楽しいです。 クアトロ：冬のアイスバーンは本当に安心して運転できます。 スタイル：気に入ってます。 大人4人乗っても、1人で乗っているのと変わらないパワー感があり力不足は全く感じません。 ...

不満な点

ボディーサイズにしては重いので、見た目の同サイズ車ほどの運動性能は期待しないほうがいいです。

乗り心地

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アウディのものづくりの姿勢には感動します。...

2007.1.10

総評

アウディのものづくりの姿勢には感動します。Ａ3自体は先代ゴルフと共有部分が多く、走りはアウディの中では平凡ですが、発売後9年が経ち、今でも通用するデザインと仕立てのよさは、ハッキリ言って国産車よりも上をい...

満足している点

このクルマ、非常に良い。内装・外観は文句なし。走りはBMWなどと比べると平凡かもしれませんが、中古市場の価格・程度を考えると、絶対に損はしません。購入価格40万弱でしたが、塗装つやもピカピカで、国産車より...

不満な点

後部座席が狭い。後部への乗り降りにも気をつかいます。サイドウインドウがよく曇る。ATがしょぼい。エンジン音はうるさいが、嫌いではありません。しかし、エンジン＆ATが平凡な分、せっかくのしっかりボディがもっ...

乗り心地

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DSGが最高 何と言ってもＤＳＧが最高です。 ただ、車そのものに大きな不満はないが、価格に対して装備が乏しい。しかし、作りのよさ（特に内装）もあり所

2006.12.15

総評

DSGが最高 何と言ってもＤＳＧが最高です。 ただ、車そのものに大きな不満はないが、価格に対して装備が乏しい。しかし、作りのよさ（特に内装）もあり所有する満足度は高いです。 ライバルとされているゴルフ...

満足している点

FFには余りあるパワーにDSGの組み合わせで、加減速時は極めて気持ちいい。感動!!です。 大きすぎない適度なボディサイズでトランクルームも案外広くて不自由はない。 内装に華やかさはないが素材の良さを最...

不満な点

リアの居住性の狭さは致命的。家族4人で乗ると、子供が小さい今は良いが、今後が心配…。 ヘッドレストの位置が高すぎて左後方の確認がしづらい。 サスが硬すぎの感があるが、その割りにワインディングでの回頭性...

乗り心地

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長く乗れる車です（2.0-FSI） 購入時には1ｼﾘ、147と悩みました。 家族の制約があり、1ｼﾘは早々と脱落。147に行きかけましたが、セールス

2006.12.11

総評

長く乗れる車です（2.0-FSI） 購入時には1ｼﾘ、147と悩みました。 家族の制約があり、1ｼﾘは早々と脱落。147に行きかけましたが、セールスの 熱意に打たれ、A3SBに決めました。 前車は現...

満足している点

・走りがいい。長距離では燃費も伸びます（15k/l以上） ・塗装の品質等は国産と比べるまでもなく上等です。 ・内装デザインは好みにもよりますが、品質は間違いなくトップクラス。 ・シングルフレームの迫...

不満な点

・装備がプレミアと呼べないレベル。（GOLFより貧弱） ・デュアルエアコンはいらないが、マップランプ等のランプ類やパワーシートぐらいは標準で。 ・2DINのスペースを最初から（オプションでも）用意して...

乗り心地

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概ね満足 ドライビングプレジャーを感じさせてくれる車。優等生的な特徴があまり無い日本車とは違い、大胆なエクステリアにまず圧倒される。エンジン、ミッショ

2006.11.19

総評

概ね満足 ドライビングプレジャーを感じさせてくれる車。優等生的な特徴があまり無い日本車とは違い、大胆なエクステリアにまず圧倒される。エンジン、ミッションが共通しているゴルフGTIに比べて割高だが、ゴルフに...

満足している点

日本車には無いエクステリア、街に映える車ですね。しかもワインディングでもなかなかの走行性能を示してくれます。前に乗っていたFD3Sほどのソリッド感は無いが、アクセルを踏めばDSG(今はSトロニックでしたか...

不満な点

思ったより燃費がよくない。街乗りが多いのとドライビングの問題かもしれませんが…。実家のゴルフⅤの後席よりも若干狭く感じる。

乗り心地

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アルミを用いて品良く仕上げられた内装、ドア枠の丁寧な防音処理がもたらす気密性＆静粛性、夜間走行時のレッドイルミネーション、自動防眩ルームミラー、折りた

2006.11.13

総評

アルミを用いて品良く仕上げられた内装、ドア枠の丁寧な防音処理がもたらす気密性＆静粛性、夜間走行時のレッドイルミネーション、自動防眩ルームミラー、折りたたみ式キー、ツイーター＆サブウーファー搭載の8スピーカ...

満足している点

・スポーツサスペンション ・燃費 ・スポーツシート＆電動ランバーサポート ・225/45R17タイヤの標準装備 ・マッシヴなフェンダーアーチ

不満な点

・DSG（Sトロニック）非搭載 ・センターアームレストとドリンクホルダーの干渉 ・CD単奏プレイヤー ・リアシートのレッグスペースの狭さ ・エアコンに“OFF”スイッチがついていない（±ボタンで風...

乗り心地

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価格は別として 購入後１０ヶ月でのレポートです。 同セグメントだとVWゴルフや、BMW１シリーズ、充実してきた国内ハッチバックと競合すると思います。

2006.11.11

総評

価格は別として 購入後１０ヶ月でのレポートです。 同セグメントだとVWゴルフや、BMW１シリーズ、充実してきた国内ハッチバックと競合すると思います。特にVWと比較すると、パサートなど上位車種まで狙えてし...

満足している点

◇ミッション。DSGの出来は素晴らしいと思う。運転していて楽しい。 ◇ボディ剛性。直進安定性がよく、不安を感じさせない。 ◇シート。長距離運転でも疲れない、適度なホールド感。 ◇内外装の質感。特に内...

不満な点

◆ブレーキダストの多さ 　ヨーロッパ車はよく言われるみたいです。神経質な方・ホイール交換される方はパッド要交換。私もすぐ換えました。 ◆後方視界の悪さ 　ハッチバックなので仕方がない。ドアミラーは広...

乗り心地

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楽しい♪ 普段Ａ４（２．０クワトロ）に乗っているのですが、代車で３．２のクワトロが来ました 率直な感想「楽しい！」の一言です 普段のＡ４がターボ、

2006.11.11

総評

楽しい♪ 普段Ａ４（２．０クワトロ）に乗っているのですが、代車で３．２のクワトロが来ました 率直な感想「楽しい！」の一言です 普段のＡ４がターボ、今回のＡ３が３．２ＮＡなんですが、排気量＆車体の軽さで...

満足している点

○とにかく運転が楽しい ○ボディーが小さいのにしっかり作ってある ○エンジン音がアクセルを踏みたくなるような音でアグレッシブｗ（人によっては短所かも）

不満な点

○あのサイズの車にしたら国産にはない出来だが、値段を考えるとちょっとちゃちって感じ ○燃費がとても悪い（運転の仕方に問題ありですけどｗ）

乗り心地

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