アウディ A3 ユーザーレビュー・評価一覧

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アウディ A3 新型・現行モデル
308

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
4.1
燃費
3.5
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.9

総合評価分布

星5

153

星4

96

星3

47

星2

11

星1

1

308 件中 61 ~ 80 件を表示

  • パッチハーティー パッチハーティーさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフの代車で1.8Tを一週間程乗りました。 ゴルフと比較してインテリアの質感がかなり高いです。 アウディという事でご近所、特に女性からの評判が良

    2011.10.20

    総評
    ゴルフの代車で1.8Tを一週間程乗りました。 ゴルフと比較してインテリアの質感がかなり高いです。 アウディという事でご近所、特に女性からの評判が良かったです(笑) 価格はゴルフより50~100万程高...
    満足している点
    ゴルフと比較して全体的にクオリティが高い。 特にインテリアの質感が違います(笑) ラゲッジルームが広い。
    不満な点
    ステアリングフィールがゴルフと比較して人工的に感じる。 意図的だとは思いますが。 後部座席がゴルフと比較して狭い。特に頭上スペース。
    乗り心地
    -

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  • okioki52 okioki52さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初正規代理店を訪問したときはA1を購入しようと思っていたのですが、身長が180cmの私には少々狭すぎました。 最初A3をみたときは、一昔前のデザイ

    2011.10.20

    総評
    最初正規代理店を訪問したときはA1を購入しようと思っていたのですが、身長が180cmの私には少々狭すぎました。 最初A3をみたときは、一昔前のデザインのように見えてあまり魅力を感じなかったのですが、シン...
    満足している点
    1.4Lとは思えない加速感は、市街地、ワインディング、高速いずれでも 満足できるものです。もちろん高排気量の車には及ばないかもしれませんが、2Lクラス程度の国産車とは十分戦え?ます 国産コンパクトカー...
    不満な点
    車高が低いためか、実際のサイズより小さく見えるところ ブレーキダストが多すぎる。(ドイツ車だからしょうがない?)ホイールだけは毎日汚れ落とししています。 ドリンクホルダーとサイドブレーキの位置(他のオ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドイツ本国にてレンタカーとして使用 ドイツに長期出張が多く、週末は出かけるためにレンタカーを借りております。 今回はアウディA3です。本国仕様なので2

    2011.10.8

    総評
    ドイツ本国にてレンタカーとして使用 ドイツに長期出張が多く、週末は出かけるためにレンタカーを借りております。 今回はアウディA3です。本国仕様なので2.0TDIになります(ディーゼルエンジン、6MT)。 ...
    満足している点
    走りはさすがゴルフベースの車のはずだが味付けが違うのでしょうか、180km巡航も余裕でこなすエンジン性能、ミッションもアウトバーンで走行するのを前提に作られているため、6速にシフトチェンジできる速度域が9...
    不満な点
    走行性能が高い車の反面、実用性は若干犠牲になっている気がします。 ドリンクホルダーが無い(MTだからでしょうか) 荷室が広い反面後席が若干狭く感じる。 アクセル、クラッチ、ブレーキペダルが他社より遠いため...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    秀逸な車と思います MY2012、1.4TFSIナビパッケージ+キセノン、アイドリングストップ機能なしを所有しての感想です。とてもよくできた車です。値

    2011.10.3

    総評
    秀逸な車と思います MY2012、1.4TFSIナビパッケージ+キセノン、アイドリングストップ機能なしを所有しての感想です。とてもよくできた車です。値段は高めで値引きも渋い車ですがよく売れています。 【機...
    満足している点
    ・燃費のよさ。ダウンサイジングで1400ccとなり、支払う税金も外車なのにお安く済みます。 またハイオク仕様ではありますが、燃費は高速では20Km/l以上可能です。一般道含む平均燃費は12km/l前後です...
    不満な点
    ・ドアは重たくガバッと開く感じなので隣に車がある駐車場から降りる時は注意しなければ…と思います。 ・Sトロニクスをマニュアル感覚で操るスポーツシフトは必要なのか??イマイチ必要に迫られる事が無い。 ・ブレ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    十分満足です 今までAUDIを乗り継いできて現在もA7SB、A5SBを所有しています。 ひょんなことからもう一台小さめの車を法人で購入することになり

    2011.9.17

    総評
    十分満足です 今までAUDIを乗り継いできて現在もA7SB、A5SBを所有しています。 ひょんなことからもう一台小さめの車を法人で購入することになり さすがにもうAUDIはと思いましたが、結局今までのお付...
    満足している点
    なんか車の原点に返り、かつ必要十分なものがついてて simple is bestって感じで、 A3だからといって安っぽい感じは全くありませんでした。 乗り心地も19inchのA5に比べれば、むしろ良いよう...
    不満な点
    シートはやはりレザーが良かったかなと思いました。やはり内装は一昔前の感じですが アナログ的なものを好む人にはいいのではないでしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    再報告です♪ A3スポーツバックの中古購入を考えている方のためにww 2011年3月19日に中古購入時の投稿をしましたが 走行も8000km超えたので

    2011.8.9

    総評
    再報告です♪ A3スポーツバックの中古購入を考えている方のためにww 2011年3月19日に中古購入時の投稿をしましたが 走行も8000km超えたので、再レビューします♪ 全般的な感想評価は変わっていませ...
    満足している点
    ■サービスサポート  ディーラでの認定中古車購入ですが、中古専門部署のため新車購入の様に  専任営業マンが不在で、点検時期も自己管理の上、任意依頼というシステムだったので  不満もあったのですが、先日、夜...
    不満な点
    特に短所ではないですが、文字数制限の関係で「短所欄」に記しましたww ■静粛性について  静粛性は各々が感じる相対的なものなので、絶対的な表現ができません。  私の場合「静粛性が高い」という点も踏まえて購...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほぼそのまんまゴルフ。 ゴルフを探していたのですが、たまたま手ごろな値段で見つけたので購入しました。 ゴルフと兄弟車ということは知っていたので、かなり

    2011.5.20

    総評
    ほぼそのまんまゴルフ。 ゴルフを探していたのですが、たまたま手ごろな値段で見つけたので購入しました。 ゴルフと兄弟車ということは知っていたので、かなり満足しています。 専門家が乗ればきっといろいろとゴルフ...
    満足している点
    ・エンジン、ミッション、ブレーキ、足回りなどの車の基本性能全般。何度もいいますが国産車はほんとに周回遅れにされています。このままではマズイです。。 ・シンプルながら質感の高い内装。 ・8年たっても新車と変...
    不満な点
    ・天井に雪が積もったままドアを開けると豪快に車内に入り込みます。。この辺の気配りは国産車の勝ち。 ・若干、車の大きさが掴みにくいです。もう慣れましたが、見切りのよさも国産車の勝ちですね。 ・後はハイオク仕...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いクルマです しかし 以前から手頃なサイズで興味のあった車だったので、そろそろモデル末期で不具合も少ないかと思い、昨年にセカンドカーとして購入しまし

    2011.4.14

    総評
    良いクルマです しかし 以前から手頃なサイズで興味のあった車だったので、そろそろモデル末期で不具合も少ないかと思い、昨年にセカンドカーとして購入しました。しかし、休日になると長距離も疲れにくいし近頃ではつ...
    満足している点
    ●S-Lineなので市街地では固い足ですが、峠や高速ではとてもよく動く足です。(でもロールがほとんどしないのでタイトなコーナーの振替しは苦手です)非力のエンジンですが低プレッシャーで低回転からトルクを発生...
    不満な点
    ▲TFSIの欠陥でしょうか、時々アイドリングがバタつきストールはしないけど回転が下がるなぁと思っていたら、9月にディーラーからサービスキャンペーンの一通のハガキが届きました。ディーラーで症状を修正する為に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車は良いが、メーカー、ディーラーの対応が 2010年初めに購入して、約一年乗りました。走りも良く、燃費もまあまあで気に入ってはいたのですが、同一部位の

    2011.4.7

    総評
    車は良いが、メーカー、ディーラーの対応が 2010年初めに購入して、約一年乗りました。走りも良く、燃費もまあまあで気に入ってはいたのですが、同一部位の故障が連発して、直しても直してもまた同じ部位が壊れると...
    満足している点
    先進的なスタイリング 走りの良さ
    不満な点
    故障の多さ ディーラー対応の悪さ(栃木県だけかもしれませんが、故障対応は最悪です。栃木県でアウディを買いたい人は茨城県のトヨタ系かさいたま市の直営店で買うことを強くお勧めいたします。) メーカー対応の悪さ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評判通りの高性能車♪ 30000km走行を中古で購入しました。 ヨーロッパ車に乗ってみたくてVWやプジョー308SW等を比較しながら悩んだのですが 新

    2011.3.19

    総評
    評判通りの高性能車♪ 30000km走行を中古で購入しました。 ヨーロッパ車に乗ってみたくてVWやプジョー308SW等を比較しながら悩んだのですが 新車だと予算が足らず、A3スポーツバック2.0TFSIの...
    満足している点
    ①素晴らしい走行性能 ②迫力とステータスを感じるフロントシングルフレーム ③性能からすると十分満足できる燃費(通勤その他10.6km/L) ④そこそこ十分なオーディオ ⑤シートの質が良い ⑥荷室のユーティ...
    不満な点
    ①リアシートが狭い ②荷室が若干せまい ③直感的にわかりにくいエアコン類の操作性 ④サイドブレーキの位置と操作性 ⑤リアミラーの利便性に慣れていたのでバックモニターが無いと後方感覚がつかみにくい ⑥サイド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    参りました。 やあ参りました。と言っても今回は残念ながら良い意味ではありません。 さすがのアウディー好きの私ですが、今回は参りました。 A8の調子の悪

    2011.2.25

    総評
    参りました。 やあ参りました。と言っても今回は残念ながら良い意味ではありません。 さすがのアウディー好きの私ですが、今回は参りました。 A8の調子の悪い所があったのでちょっと直してもらおうと気軽に行ったの...
    満足している点
    あの1.4Tエミッション含めて素晴らしいです。燃費、そしてエンジン単体では成し得ないであろうドライバビリティー。あの7速DSG(Sトロニック)との組み合わせでレスポンスも良好。なんか速く感じます。 燃費も...
    不満な点
    とにかく参ったのは雪が凄く降ったかなり寒い日曜日でした。 珍しく降り積もった雪が日中の小春日和の暖かい日を浴びて融け、スタッドレスタイヤでピカピカに磨かれた後、夕方再び冷え込みかつ車が混み合って渋滞でした...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一昨日納車 プジョー308シエロからの乗り換えです。 プジョーを購入する際にBMW1シリーズとBMWミニを比べてみました。 プジョーのフランス的内装は

    2011.2.21

    総評
    一昨日納車 プジョー308シエロからの乗り換えです。 プジョーを購入する際にBMW1シリーズとBMWミニを比べてみました。 プジョーのフランス的内装は目を見張るものがありました。 残念ながら、ギアボックス...
    満足している点
    妻いわく ・フロントガラスが狭いので、日焼け防止に有効。(プジョーは大きく広い) ・シートヒータのスイッチがエアコン操作部と同様の中央下に集中しており判り易い。(プジョーは各シートの側部にあり、オンオフ状...
    不満な点
    妻いわく ・カップホルダーが1個しかなく肘掛けを上げないと使用できない。 ・グローブボックスに車検証入れがはいらず、閉めにくい。(プジョーは助手席下) ・シートの背もたれの調節がダイヤル式でしずらい。(プ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインの新しさ LEDライトと光ファイバーテールランプの納まり方がきれい。 建築のコンクリートとガラスの納まりのデザインのよう。

    2011.2.14

    総評
    デザインの新しさ LEDライトと光ファイバーテールランプの納まり方がきれい。 建築のコンクリートとガラスの納まりのデザインのよう。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • かわボン かわボンさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウディの名前にふさわしい出来だと思います。 担当営業さんはメカニック部門からの移動で営業になったばかりでいろいろ不便はあったものの、実際車を所有し

    2011.2.7

    総評
    アウディの名前にふさわしい出来だと思います。 担当営業さんはメカニック部門からの移動で営業になったばかりでいろいろ不便はあったものの、実際車を所有してみると購入までの苦労を忘れるほどの感動がありました。...
    満足している点
    乗り心地が非常に良く疲れません。 SDナビも満足のいく性能。できればリモコンがあったほうが・・・画面に指紋が着かずいいかも。 シフトレバーが丸くストロークが短いのでマニュアル操作が楽ちんです。
    不満な点
    ドリンクホルダーが少ないので助手席の人が手でドリンクを持っている状態。センター回りに増やせないならシートに付けてもらいたい。 灰皿が小さい。 ブレーキダストが多いので、あまり掃除をしない私には少々きつ...
    乗り心地
    -

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  • グランツーリスモ グランツーリスモさん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても丁寧に造られているのを感じます。 S...

    2011.1.20

    総評
    とても丁寧に造られているのを感じます。 Sラインではありませんし、1.6Lですが、スポーティーさと程よい高級感が感じられます。 またドイツ車はモデルサイクルが長く、モデルチェンジされても、また前のモデル...
    満足している点
    アウディのプレミアムなイメージと品の良さが表れている所。 クーペのようなスポーティーなデザインと高速走行の安定性の高さ。 重低音のエンジン音。
    不満な点
    収納スペースが国産に比べ少ない点。 やはり金額は高いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用ハンドリング車 10年落ちを買って3年乗って現在8万kmです。 良くも悪くもカッチリした作りの大人のボーイズマシーンです。 ゴルフIVと双子車らし

    2010.12.28

    総評
    実用ハンドリング車 10年落ちを買って3年乗って現在8万kmです。 良くも悪くもカッチリした作りの大人のボーイズマシーンです。 ゴルフIVと双子車らしいのですが、未だ乗り比べたことはありません。でもきっと...
    満足している点
    ・パッケージングが素晴らしいです。後席にもごく普通に座れるし、カーゴスペースもタップリ。 ・低速でよく粘るエンジン。1500rpmでずんずん行けます。 ・ハンドリングの軽やかさと安心感。 ・ボディがカッチ...
    不満な点
    ・足回りのドタバタ感。ちょっと大きなギャップがあると、大きな衝撃がきます。 ・FFなのに進直性が今ひとつなような。 ・5バルブエンジンなのに回りたがらない。 ・シフトスケジュールが今ひとつ。3rdで50k...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    とっても いいね ここではクワトロのレビューが少ないですね。 先月試乗してほれ込み、契約に向け交渉途上です。 はっきり言いますと、高いけど最高です。2

    2010.12.22

    総評
    とっても いいね ここではクワトロのレビューが少ないですね。 先月試乗してほれ込み、契約に向け交渉途上です。 はっきり言いますと、高いけど最高です。2.0クワトロだと支払いは500万を楽に越えます。 クラ...
    満足している点
    ①ダイレクトな加速感。踏み込んだら其の分すっと加速します。 ②Sモードにシフトすると、一気にレッドーゾーン近くまで跳ね上がる。とにかく吹け上がりが軽快。正直持て余す位です。 ③ブレーキも遊びが少なくダイレ...
    不満な点
    ①ロードノイズがやたらデカい!!ピレリでしたが、これが「最大」の問題。 ②車高ダウンのS-Lineパッケージにするとフル本皮シートが選べない(一部ファブリックとなる)。 ③S-Lineに含まれるアルミホイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    なるほどなるほど 最近楽しみになってきた代車。毎回無理言って、いろんな車を乗りまくってきましたが、今回はオールロードの車検に際してA3と10日つきあっ

    2010.12.20

    総評
    なるほどなるほど 最近楽しみになってきた代車。毎回無理言って、いろんな車を乗りまくってきましたが、今回はオールロードの車検に際してA3と10日つきあってみました。  私のオールロードは、いまやアウディの世...
    満足している点
    「かっちり感」、もちろんS3とかとは比べるまでもなく、量産レベルの話ではありますが。サスペンションのみならず、シートからステアリング、7速ATにいたるまで「パッケージング」としてかっちりしています。かつて...
    不満な点
    なにしろアクセルフィールというかレスポンスが最悪。慣れのレベルと言ってしまえばそれまでだが、不自然であることは変わらないと思う。正直感性、感覚的に気持ち良くはない。サイズを考えれば最低限度のトルクはあるの...
    乗り心地
    -

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  • fujikatu fujikatuさん

    グレード:2.0FSI_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    中古で購入したGOLFⅣGTワゴンがオートマの不具合で大規模補修が必要となったため、 買い替えで入手しました。 中古車(走行距離5.3万km)

    2010.12.14

    総評
    中古で購入したGOLFⅣGTワゴンがオートマの不具合で大規模補修が必要となったため、 買い替えで入手しました。 中古車(走行距離5.3万km)での購入でしたが、色も珍しく、3ドアもかっこよかったの...
    満足している点
    ・ボディ剛性が高い。GOLFワゴンも国産と比べると比較にならないくらい高い剛性でしたが、それ以上です。 ・特にドアの開け閉めすると良くわかります。 ・加速が良い ・音がよい。静粛性は高いが、エンジン...
    不満な点
    ・3ドアなので後部座席の乗り降りが面倒くさい ・荷物の積載量はさすがにワゴンに劣る ・やたらにシートベルトの警告が鳴る。駐車場のバック移動でも。鳴って当たり前なんだけど、、、。 ・車がドライバーをア...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    上質な1.8か、軽快な1.4か 我が家の1.4TがSトロニックの設定改善で入院中、代車で数日間乗った時の感想です。まず見た目・・・エクステリアに関して

    2010.12.8

    総評
    上質な1.8か、軽快な1.4か 我が家の1.4TがSトロニックの設定改善で入院中、代車で数日間乗った時の感想です。まず見た目・・・エクステリアに関して1.4との違いを見つけるのは相当困難。 タイヤの大きさ...
    満足している点
    デビューからまもなく8年になろうかという老体末期モデル。しかし、度重なるマイナーチェンジで持てる性能は未だ他社の追随を許さぬ一級品。決して色褪せる事はなく、陳腐化という言葉とは無縁の完成度を誇っている。む...
    不満な点
    長所で1・4以上に人馬一体と記したが、この感覚を得るために1.4Tより60万円程の価格差が発生すること。これで1.4が駄作なら何とも思わないが、1.4Tがこれまた非常に優秀なモデル。1.4でも十分楽しい。...
    乗り心地
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