バッテリはどうして劣化するんですか？ １２V40AHバッテリで エンジン始動は12V100A 2秒とすると約720回始動できる計算になります。

Question

これだけ余裕があるのに1回ですら始動できなくなるのはどうしてでしょうか？


#V40

Answer 1

自動車の鉛蓄電池（１２ボルト）はセルモーターで大電流を消費し、まとまった走行をして充電して回復するサイクルです（他に暗電流やライト、エアコン、ナビ等あるが）。しかし走行距離や走行回数が少ないとバッテリーの劣化が早くなります。その原因の一つにセル（２ボルト×６＝１２V）にバラツキ（電圧が２Vあっても流せる電流が少ない）がでると満充電してもすぐ上がってしまう（セルを回せない）状態になり交換となります。しかし適時均等充電（過充電）してやれば回復するかもしれません。単三（充電電池）を複数個使用している機器の場合は個別に充電できるが車の場合直列のため前述の均等充電などの方法か交換しかない。

Answer 2

劣化で容量が小さく成るから。
その一回分の電流が、流せ無く成った時上がり状態。

少しも使うと劣化が、始まるので直ちに充電する必要がある。

つまり無意味な計算。
満充電状態を保てれば10年以上使用可能。

Answer 3

バッテリーは、消耗品だからです。
いつか上がる可能性があります。

Answer 4

繰り返し利用、特に放電しすぎると負極の表面に硫酸鉛の結晶が付着してしまいます。
一度結晶ができると充電しても取り除けず、表面積の低下や抵抗の増加となり能力が低下します。

Answer 5

バッテリはどうして劣化するんですか？
→「人は何故死ぬんですか？」と同じ質問ですね。
そういうものなんです。生物と同じ。いつか必ず死が訪れます。

Answer 6

中に希硫酸とその電子を拾う電極が有ります。電極が剥がれたりして来ると性能が落ちて来ます。

Answer 7

特に劣化するのはバッテリーだけではない、
すべてにおいて劣化するものです。

Answer 8

サルフェーションという人もいますが、経年劣化であればバッテリーの電極が繰り返しの充電や使用により脆くなったり剥がれたりして、電気の通りが悪くなる、と言うことだと思います。こうなると充電できる電気量も減りますし、電極が悪くなって電気の通りが悪くなるとモーターを回し始める時に必要な大きな電流が流せなくなります。これが1回も始動できなくなる原因です。

Answer 9

サルフェーションで検索してください