車の維持はどちらの方が安いですか？ 高い車検整備を毎年通すか、同じようなグレードの車を買い直すのだとどちらの方が結果的に安いですか？

Question

ボルボV40に11年25万キロ乗ってます。車検整備費用は9年目11年目と30万円以上してます。ワイパーとエアフィルターは自分で交換できますが、その他は出来ないのでディーラーのおまかせにしてます。下回り洗浄や聞いたことない様な部品交換がいっぱいありますが、予防整備も兼ねてやってくれているのだろうと信じて任せてます。
新車で同じくらいの車となると400近くになってくるので、乗り続けてますが果たしてこれが正解なのかわかりません。
今の車が好きですが、別に強いこだわりがあるわけでもありません。この場合買い換えた方が良いですか？

Answer 1

5年落ちぐらいの中古のボルボを買って、整備をお任せにせず、必要があるところだけ整備するのが、お安くなると思います。下回り洗浄は不用です。

Answer 2

昔から得な乗り方と言われてるのが。

新車を車検毎に買い替える
又は乗り潰す

の2択です。

同じ位のに買い替えて行ってたら、最後にはボロのゴミになります

金の事言うなら日本車が1番です。

Answer 3

V40で11年目というとDCTですよね。故障なく無事に走ってるんですね。
驚きです。うちは、私のV40、次女のV60と10年前後で相次いでDCTが故障。
ディーラーでは、まったく修理を勧めません。エンジン降ろして分解しても、治るかどうかはわからないというのがその理由です。
フォード傘下時代の黒歴史で、自分たちも被害者のような感じでした。
実際、DCT搭載車の中古価格は、旧モデル以上に下がっているケースが多いです。将来の故障リスク織り込み済みです（60万だしてもやってみなければわからないそうです）
せっかく調子が良いなら、乗り潰すのもひとつの選択じゃないですか。
下取り価格は、前記の理由でほとんどつかないと思います。

Answer 4

外車乗るならそこは諦める。
乗り換えを繰り返しても結果はあまり変わらないと思います。

Answer 5

んなボルボのV40を持ちたいのに 車検で30万かかるのは 最初からわかってるよね

それが払えないんなら 維持はできない というだけの話

実にカンタンなことだ


＞果たしてこれが正解なのかわかりません

何の話やねん
何が正解 やねん

自分の思うことは お前さんしかわからんで

正解て お前さんの心の中の話やろ
んなもん知るか

Answer 6

車検費用で買える車があるなら、買い替えた方が安いですが、安い車は程度も知れたものなので、故障のリスクは同程度かと。

どこかが故障して修理すれば、しばらくは同じ場所は壊れない可能性が高いので、乗り続けた方が安い可能性は高いです。

特に買い替える理由がないなら、車検費用や修理費用を見てから買い替えるか決めた方がいいかもしれません。

Answer 7

＞予防整備も兼ねてやってくれているのだろうと信じて任せてます
本当にそうでしょうか？
法定費用が6万円以内でしょうし、
さも予防のような振りをしても本音はお店の売り上げでしょう。
質問者さんやお客さんの立場などより、お店は自分等の儲けです。
車検整備で一度に２４万円も入るのですから。止められません。
逆に、
ご自分で陸運支局の車検場に持って行けば、少なくとも２３万円は費用を抑えられます。