ボルボ V40 のみんなの質問
ID非公開さん
2024.12.14 06:33
補足
最近といっても10年前くらいからの型です
cgr********さん
2024.12.16 22:48
ドイツ御三家と比べるとソフトですね。
ざっくりとですが、日本車<ボルボ<御三家
ボルボでもV40T5などはがちがちで、1年半で売却しました。
みんなの知恵袋さん
2024.12.14 06:33
ボルボはかつて硬い車体で有名でしたが、最近のモデルではその特徴が進化しています。特に、ボルボ240までは非常に硬い剛性がありましたが、850以降は一般的な剛性に変わり、900系からは衝撃吸収ボディが採用されました。現在のボルボは、硬さと安全性のバランスを重視し、最新の安全技術を取り入れています。これにより、乗員の安全を確保しつつ、快適な乗り心地を提供しています。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1064290195
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10228044400
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14268643334
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14275787559
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.12.14 06:33
ボルボは以前から安全性に優れた車として知られており、その一環として車体剛性が高いことが特徴でした。しかし近年のボルボは、安全性を損なうことなく乗り心地の向上にも力を入れています。最新の車体構造と材料の採用により、適度な柔軟性を持ちながらも高い剛性を実現しています。つまり、硬すぎず柔らかすぎない絶妙なバランスを保っているのが最近のボルボの特徴だと言えます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
2024.12.14
ベストアンサー:ドイツ御三家と比べるとソフトですね。 ざっくりとですが、日本車<ボルボ<御三家 ボルボでもV40T5などはがちがちで、1年半で売却しました。
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