スバルのアイサイトにオプションのセーフティパックを付けた場合と、ボルボのセーフティシステムとで迷っております。小生は車で毎日通勤しております。高速道路を走ることはほぼありませんで、

Question

市街地を走行いたします。自動運転的な機能は必要ありません。むしろ、角からの人や自転車の飛び出しや、車線変更時の後方から来るバイクや車、左折時の歩行者などに対して、自らの注意に加えて、より一層注意喚起、補助してくれるのはどちらでしょうか？ 車体価格や維持費、修理代の差は不問として下さい。どうぞ宜しくアドバイスお願い致します。

Answer 1

安全性でボルボの右にでるのは無いかと。
ただ、高速道路を走行せず市街地走行だけでしたら、スバルで十分です。

スバルで十分たる理由は、
衝突安全性はボルボの方が高い(IIHSやNCAPの試験結果)ですが、高速道路を走ることがないなら、スバルでも十分すぎます。
ボルボだとACC、後方70mからの急速接近も検知するBLIS、疲労検知等様々な面で運転で疲れない様にしてくれますが、高速道路を走ることがないなら、そのありがたみは低いでしょう。ただACCは一般道の渋滞でも重宝できますが、自動運転的な機能がいらないのであればなおその意味はなくなります。
自動ブレーキに関しても、ボルボはミリ波の、カメラ、赤外線を使用しているのに対し、スバルはカメラだけですが、高速走行をせず市街地走行だけであればカメラで十分対応できます。なぜ十分かは下のURL先の自動ブレーキの欄を確認してください。

つまり自動運転的な機能が不要で、高速を走行せず、市街地がメインという人が、ボルボに乗って享受できるメリットは、
車間警告灯、後方レーダ監視システム(後ろから突っ込んできそうな車がいるとハザード点滅で知らせる)、フロントカメラ(見通しの悪い場所からでる時に車の先端のカメラから両サイドから接近するものがないか確認できる)（オプション）、ランフラットタイヤ、巻き上げシートベルト、歩行者用エアバック（V40にオプション）、ヘッドアップディスプレイ（newモデルにオプション）、むち打ち軽減の性能の高さ
だけです。
逆にスバルなら、踏み間違え抑制機能があり、駐車場での踏み間違えによる事故防止になります。

自動車の様々な安全技術の紹介
http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1145284495526696301