ボルボ V 40 の ディーゼルターボ の ファンですが、4枚とも 電動スライドドア バージョン が 受注生産 が あったら タクシーや高齢者福祉 や 福祉タクシーに 特化むけに いいです。 スエーデンも日本も 高齢

Question

者 福祉 社会 ですので。 乗り降り 楽 ドア ぶつけない。価格が 25万円 高くても、特化受注はある。いかがですか？？？。

補足

福祉タクシー に 猫の オプション サービス が選べる できれば 《アナゴ》が 日光 江戸村 観光 貸し切り 利用には つく 。さらに〔猫侍 オプション 南の島行きます パック〕《運転手 カンニング 竹山 指定。》 ［車内上映。猫／4］ とか 保護猫 タクシー。とか 寂しい 30代女子へ 猫の彼氏に 癒される。 霊感 猫 カウンセリング 占い。 いろいろ。 本題から外れた。ショコタン 猫 ブギ ライブ パック貸し切り。運転手が ショコタン様だった、タクシーの観光やな。

Answer 1

技術的にはそう難しいことではないと思います。あえていうならばドア周りの設計を変えることとモーターの設置場所をどう確保するかですね。こういうのはメーカー自身がやるより福祉車両を作り慣れているところに依頼してしまったまた違うノウハウを持っているかもしれまん。

価格も２５万円高ならば法律上の免税措置などで買えてかえなくもないでしょう。

ちなみにワタシは以前介護福祉のためのＮＰＯの立ち上げに参加したことがあったのですが、そのとき介護タクシーもやりたいということで貴方とおなじで輸入車ベースのクルマを使うことを提案したことがありました。

しかし。みごとに却下されましたよ。「金が掛かる。金が掛かる。」の一点張り。どこも似たり寄ったりのクルマ使ってやることおなじ。これじゃあ他と差別化できないだろうと思ったんですでがね。固定観念で凝り固まった脳には理解できなかったようです。自分も輸入車持っていますが創意工夫すれば費用は抑えられるんですよ。

他の提案のほうもやってみたらいい。おそらく多くのひとは貴方の意見に懐疑的でしょうが新しいことをはじめると大抵そうみる。それは過去の前例を基準にみているから。新しいものにはこれが適応できないから判断できない。

これやれたらいいですね。その気があれば応援したい。