近々中古車のボルボを買う予定でいる者です。 これくらいのランクの外車を持っている人は年間の維持費はざっとどれくらいになってますか？ 教えてください！！！

Answer 1

2019年式V40 D4を中古をディラーで購入するときにボルボ新車延長保証2年を9万円払て加入しました。当然、故障しても修理費は無料です。またビックリしたのが4年目のメンテナンス、オイル交換／ワイパー交換等が無料でした。

よって維持費は、燃料代／駐車代／自動車税だけです。

ついでに
DIGITAL-SPEED [デジタルスピード]
で ECUコンピュータチューニングしました。馬力が190馬力が235馬力になりました。音も静かになりました。高速道路を70キロでクルコンすると、燃費29.5kmまででました。お値段高いですが、やって良かったと思います。
www.digitalspeed.jp/

Answer 2

2004年式のV70 SBの所有者です。
車検については、自分で整備するので9万円弱です。
任意自動車保険は、車両保険無で対人対物無制限、弁特付、35歳以上で年間2万円程度です。
故障については、O2センサー不良が一度、修理費はヤフオクで中古を買い3000円、自分でタイミングベルトを交換した時に駒ズレでエラーが発生し、エラー消しに1000円だったと思います。
自分で整備できるのでしたら、ボルボはエンジンルームも広く、整備し易い車です。
V70 Sbは2台目です、
このSBは大好きです。

Answer 3

車種は何ですか？

新車で1000万超えもありますよ！

Answer 4

皆さん書いてるように、必ずディーラーの認定中古車を買いましょう。中古車に掘り出し物はありません。整備状態が価格に反映されています。後は年式と距離のどちらを優先するかです。V40ですと、赤の中古が多いわりに、人気は白→黒なので、赤は20万以上お得なケースあります。あと、Rデザインも中古では人気薄なので、グレード比較では新車時より安くなっているので好きなら狙いめです。

Answer 5

これくらいのランクと言うのがどの位のランクか判りませんが
むかーし７００万のボルボで年間の維持費はクラウンと同じでしたよ
別に外車だから余計にかかる事は無く・・・故障したら直すだけで それは維持費には入れないですしね

Answer 6

故障さえしなければ、ディーラーメンテナンスであれば同クラス帯の国産車の1.5〜2倍くらいですね。

中古の場合メンテパックがあるかわからないですが、メンテパックに入っていれば車検は10万円台。
入っていなければ2〜30万程度でしょうか。

故障や不具合があれば、修理は3〜5倍程かかります。

ボルボやVWとかであれば国産車に毛が生えたくらいの維持費しかかかりません。

Answer 7

ボルボと言う会社は 本来 プレミアムブランドではなく いたって庶民的なブランドでした。アウディやメルセデスとは違い ドイツ車ならVWです。
しかし 中々経営が苦しく 今は プミアム・ブランドとして 覚悟を決めた感が有ります。安全装備や運転支援システムも 全車に装備する プレミアムなら
当たり前のことを始めました。
とは言え プレミアムブランドの中では ハードルはそんなに高くは有りません。頑張れば 庶民でも手が届く車が用意されています。