ボルボ V40 のみんなの質問
ken********さん
2018.7.29 21:05
cocoacosoaさん
2018.7.30 20:36
どこにも負けない圧倒的優位性は、
ブランド品として、メルセデスやBMより下だけど、アウディと同じ位でVWよりは上、という絶妙な立ち位置。
・安全性というが、アクティブセイフティが優れているわけでは無い。
パッシブセイフティが優れている車は他にもある。
・自動ブレーキ等を「安全装備」と言うのは、見当違い。
・車の本質である「遠くに速く行く」に関する、足回りやシートはVWレベル。
・車としての使い勝手の一つである「最小回転半径」はメルセデスの足元にも及ばない大きさ。直5や直6を横置きしては無理。
・V40の後部座席の狭さと圧倒的な閉塞感を実感すれば、850をV70と名前を変えて以降、質実剛健な実用車であることを止めて「高額ブランド品」を作るようになったことがはっきりわかる。
しいて言えば、
コストダウンの為に、リアは板バネってことが、他のブランド品とは違います。
グラスファイバー製の板バネとのことですが、耐久性が心配ですねえ。
質問者からのお礼コメント
2018.8.5 11:15
回答ありがとうございます!
絶妙な立ち位置でなんとか注目を浴びてるのですね。
vol********さん
2018.8.2 12:00
明らかに世界一と言える、圧倒的な安全性です
https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40575700/
・自動ブレーキ
最も厳しい試験を行っているEURO NCAPで、満点を取れているのはボルボのみ
・衝突安全
正面衝突において最も厳しい試験を行っているIIHS TSP+の衝突試験項目で、最高評価以外を獲得した事がないのはボルボのみ
側面衝突において最も厳しい試験を行っているEURO NCAPの衝突試験で、最高得点はボルボ(総合得点でも最高得点はボルボ)
ヨッちゃんさん
2018.7.30 20:17
そんなものは無いですね。
安全機能のセンサーは、過敏に反応し過ぎです。
それぞれの安全機能のセンサーは、三段階に設定出来るのですが、一番反応を遅くしても過敏に反応してしまいます。
try********さん
2018.7.30 16:27
圧倒的優位性は安全性で、注目をされているのはバランスの良さからだと思います。
ゆったりと居心地いいのが他の車メーカーにはない持ち味ではないでしょうか。
以上、ご参考までに。
adv********さん
2018.7.30 12:19
安全性能ですね。
自動車好きの人なら大概知ってます。
数年前から中国資本下になってます。
yam********さん
2018.7.30 12:11
コスパ!
tag********さん
2018.7.30 00:10
潤沢なチャイナマネーかな。
ホモではないゾさん
2018.7.29 21:23
安全性です。
おそらく全体的に世界一(20180729)
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2864920/blog/40575700/
めんどくさい人さん
2018.7.29 21:14
カメラ性能だと思います。
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