ボルボV40とスバルアウトバックのどっちにするか悩んでいます。 どちらが賢明でしょうか？（安全面、維持管理面で） よろしくお願いいたします

Question

補足

ボルボから150万値引きさせた事例を是非教えて下さい

Answer 1

どちらも外車分野、国内分野でアフターフォローの悪い会社ですが、まだ日本の会社の方が数段まし！

車体本体はそんな値段変わらないと思います。

（ボルボは楽に150万値引き等あり）

消耗品なので、使用過程も考慮して、スバル。



値引きは放っておいても勝手にDMがきます。年に数回。値引き額も全て記載されて。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

V40が装備的にV40SEでも破格なので無理でしょ。。。
今なら値引きは５万前後じゃないですか？？？？後、下取り

フル装備でも今なら３５０万くらいじゃないんですか？２０万のセーフティタダだし。

同じセグメントならV40が今一番安全なはずですよ。

スバルアウトバックと比較ならV60クラスになりそうですけど。。。

V40のが断然安全でしょうけど、ボディが圧倒的に丈夫な素材がV40の方が多いですし。
サイドエアバックも標準装備、鞭打ち軽減シートにV40は小さい部類なのでニーエアバック装備ですし。
シティーセーフティがアイサイトより格段に上ですし、ヒューマンセーフティはスバルには存在しない。
BLISが存在しない。くらい？
縦列駐車がオートパイロット「ハンドルのみ自動」で出来るけど無理して入れたら出れないｗ

維持管理ってか若干高いくらいかと。。。
エンジンオイルにしても一番良いオイルはボルボは１万キロ交換でいいそうなので、価格的に変わらないですし。。。
点検費用はほぼ同じです。
突発的な故障の費用くらいですかね。。保障延長でカバーするか

PS ボルボから150万値引は無理 車は好みでしょ！！
スバルアウトバックが好きならV40クロスカントリーが出るまでまちますか？？？？３４０万～３６０万くらいするでしょうけど。

Answer 3

一般的にはスバル・アウトバックじゃないの。

安全面にしても車格の有利なアウトバックが有利だし、走行性能も上。維持費は国産の中では比較的かかるほうであるスバルでも外車には到底及ばない。

ボルボで１５０万引きってもっと上のクラスでしょう。V40程度では３００万程度のプライスなのでモデル末期になってもさすがに１５０万は引きませんよ。

Answer 4

V40とアウトバックって大きさけっこう違いますよ（笑）
アウトバックをもともとかんがえてたならV40は大きさ的に物足りなく感じるのでは？
まぁ、そのひとのかんかくなので、わかりませんが、V40もかっこいいので、いいとも思いますけど…

Answer 5

2車の諸元表と装備表を並べて、項目ごとに優れている方にマーカーを引く。これで両車の強みがハッキリします。あとは好みと金額の問題でしょう。（＾_＾）