2001年式のボルボV40に詳しい方助けてください！ エンジンかかりません！セルもまわりません！ メーターパネル内の車にバッテンマークのイモビ警告灯がついていません。 エンジンルー

Question

ム内のヒューズボックスの、20A のエンジンのヒューズがとんでましたが、変えても変えてもとんじゃいます！

なんでしょか？

Answer 1

イモビカッター使った人が居るんじゃないの？(車窃盗犯が使った可能性あり)

車買ったディーラーに見て貰う事だね。

貴方の車狙われてるのかもね。盗難に気を付けてね。

Answer 2

オーナーズマニュアルが車に搭載されていれば、各ヒューズの位置の記載がありますので、その「切れた20A」ヒューズの位置で、どの電装系に異常が出たのか？だいたい把握出来るのですが、
エンジンのヒューズ、とだけでは
ぶっちゃけて言いますが、解りません。

正直、質問の内容だけではイモビ警告ランプ不灯との因果関係も断言出来ませんしね。
ただ、最初の方が言われる様に、その切れたヒューズに関連する電装部品がイカれてるのは間違って無いと思います。

現状、自走出来ないので、
JAFまたはディーラーに
レッカー手配をし、ディーラーに持ち込んだ上で故障診断を受けてください。
2001年式モデルとなると、ボルボの専用端末を使わないと故障原因は特定出来ません。

仮に、イモビライザーに関連する不具合と仮定した場合、
①アンテナリング（キーの差し込みのⅠ、Ⅱ、Ⅲの表記がある丸い部品）の接触不良
②イモビライザーユニットの不良
③キー自体に内蔵のチップの不良

辺りに原因があるような気がします。
V70の1型で例を挙げると、
②のイモビライザーユニットの部品代金は
約10万くらい、
イモビライザー起動に必要なソフトウェアのダウンロード代金が8500円くらい、
工賃は7500円くらい。
最悪の場合、イモビユニット交換に伴い、③のメインキーサブキーも新しいのに差し替える事にもなりかねません。
一本につき、カットキー14000円、ソフトウェア代3400円、ダウンロード工賃2520円
＊V40の場合、料金が変動する可能性があるので、ディーラーで見積は必ず取る事。

また、イモビユニット取り寄せや、カットキーの取り寄せは確か受注発注になるので、4～7日の納期はかかると思います。
原因が上記に該当していた場合、金額が
相当なものになる事、修理までに多少時間がかかる事は覚悟してください。

追加：③のキーの内蔵チップの不良の場合、スペアキーで始動するなら最初使用していたキーの不良となるワケですが、キーが1本しか無いと確認出来ません。
また、スペアでも始動しないと、最悪イモビユニット自体が駄目、という可能性もあり得ます。
ヒューズが何回も飛んでいるので、まずキー不良は考えにくいですが。

スターターモータ辺りの不良なら、同じ年式モデルの中古を探せば何とかなるかもしれませんが、まずはレッカーでディーラーに持ち込み、故障診断を受けるべきですね。

Answer 3

＞エンジンルーム内のヒューズボックスの、
20A のエンジンのヒューズがとんでましたが

ＪＡＦ
ボルボ
電装屋さんに診せることをお勧めいたします

電装系がショートしていますので
原因を突き止めることが必要ですね

１０年経過しておりますので
キーの奥にある、
イグニッションキースィッチなども怪しい場合がありますね