はじめて知恵袋を利用させていただきます。 慣れないもので、失礼がありましたらお許しください。 主人は車通勤をしています。 そのため、私の車の購入を検討しています。 1歳の娘がいて

Question

、今のところ、
ふたりでちょっとお出かけにくらいの利用頻度だと思います。
私は免許はあるものの、今までは、たまにしか運転はしていないため、大きめの車は避けたほうがいいと言われています。


今、候補になっているのが
ボルボv40 2015モデルです。
ディーラーから、新古車があるのでというお話をいただき、先日行ってきました。
登録だけして、未使用車ということですが、新車扱いではなく、かなり値引きされています。
ですが、もう既に出来上がっている車のため、オプションなどつけれません。
その車は、v40、ナビパッケージ、バックモニターなどがあります。
唯一、迷いがあるのは、ヒートシーターがないことです。(レザーではなく、ファブリックです)

私は寒がりなので、シートヒーターはできたらほしいなぁと。
だけど、今回はお買い得だと言われて、
初期費用など全て含めて299万ちょっとで、300万ギリギリです。
残り1台ということで、手付け金でキープしている状況です。

いくら安いからといって、シートヒーターを諦めて購入するか、
もしくは、同じ価格帯の車を改めて探すか。。。迷っております。

候補がbmwの1シリーズのスタンダードにオプションでレザーシート、ヒートシーターを付けることです。ですがそうなると価格は350万にはなりそうです。

また、もし3年後の下取りは、
ボルボが約50%.
bmwが約70%だそうです。

どなたか、v40、もしくはbmw1シリーズをお乗りになっている感想や、お車に詳しい方教えてください。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

こういう時ってそもそもの議論とか、
否定論とかキツイですよね。
せっかく楽しみにしているそれなりの買い物なのに、
好きなもの同士で話がしたいものです。

遅ればせながら、私は歴代ボルボを愛しており、ボルボよりの回答をします。

私も古いボルボＶ50を乗ってます。そろそろ買い替え時期ですが。
嫁が40乗ってます。

Ｖ40（フォーティー）と昔は読んだ。
今は、Ｖ40（よんじゅう）と読み方が戻りました。

もともとボルボが好きなので、ＢＭＷに気がそれることはなかったのですが、家族・女性を意識すると、Ｖ40がいいのでは？
個人的なイメージですが、「らしい」感覚がしますし、
いわゆる外車乗りというイメージからすると、
ＢＭＷよりは主張感が少ない気がします。

確かに小回りという点では、コンパクトな割にという感覚ですが、
日本車ワゴンと比べればそれほどな感覚でもあります。
そのＶ40は、ガソリン車だと思いますが、非常に加速力があり、
クイクイした乗り心地があります。
ちなみに、歴代ボルボにおいては、Ｖ40は、「はぐれ者」です。
いわゆるコンセプトとしては、少し系統が違うラインナップです。
でも、またそれがいいじゃないですか！

手付もいれられていることですし、最初のフィーリングを大事に、
ご購入されるのが、一番じゃないでしょうか。

最後に忘れましたが、ヒートシーターの件ですが、
気密性があり、
社内空間も少し狭いため、そこまで寒くありません。
ボルボ特有のボーっというごっつい風がでますがね！
その価格での新古車という点では、我慢しても良い分野かと。

思ったほど、収納スペースも、このサイズにしては、違和感ありません。

ではでは。

Answer 2

その3年後の下取りには信憑性が感じられません。
ボルボの店員が吹いたんですかね。

300万円でボルボに乗れるなんてすばらしいでは、ありませんか。
BMWの1シリーズもいいですよね。でも高いでしょう。

奥様はシートヒーターが搭載されていないことが悩みの原因のようですが
シートヒーターはすぐ壊れます。電熱線が断線しやすいのです。
それこそ、3年で壊れますよあんなの。
修理すればいいのでしょうが、修理代も高くつきます。
汎用品を装着されてみては、いかがでしょうか。
ファブリックシートということですので、こうした汎用品の
シートヒーターを被せておけば、ファブリックシートに
直接汚れがつかないかと思います。

参考→ http://store.shopping.yahoo.co.jp/gry/24966.html

Answer 3

どちらでも気に入ったほうで良いと思います。
私は長年BMWに乗ってましたが、VOLVOに戻りました。
BMWは高級ブランドでVOLVOは大衆車です。レクサスとトヨタみたいなものです。あまり比較にならないと思います。
BMWは元々スバル程度の台数規模でしたがここ十数年急成長しました。
更に成長を狙ってコンパクトカーやミニバンにも手を出すようになりました。
１シリーズはそんな由来の車種で悪くは無いのですが物足りなさを感じます。
私なら３シリーズにします。
でも、BMWは「駆け抜ける喜び」が強すぎて、下品な運転をしてしまうのです。

VOLVOはフォードの傘下になって中途半端な車造りをしてましたが、近年中国のジーリーホールディングに買収されて以降、豊富な資金で良い車を開発するようになりました。
お買いになるV40が1600ccのDCTミッション車ならとても良い車だと思います。
運動性能もかなり良いのですが、適度に地味なマツダっぽい外観で、安全性や健康を重視した機能が盛りだくさんで、ゆったりとした紳士的な運転をしてしまうのです。
安全・健康機能とは、たとえば、歩行者や自転車を見つけて警告してくれる機能。ハンドル操作から疲れを読み取り休憩を促してくれる機能。後方死角のバイクや車を見つけて教えてくれる機能。前の車との車間を一定に保ちながら追従してくれる機能。ドアを開錠した時に乗り込む前に車内の空気を入れ換えて新車特有の有毒ガスを社外に放出してくれる機能。対向車や先行車だけに光が当たらないように遮光しながら他の部分はハイビームにしてくれる機能。などです。
運転してみるとスバルのアイサイトより良いと思いました。

シートヒーターについてはシートカバーを掛けて後付けの汎用品をつけられたらいかがでしょうか？
（たとえば、キャストレード 車載用 汎用後付型シートヒーターキット CSH-U100）

Answer 4

1シリーズに乗っています。
貴方が何を重視するか、何を求めるか次第ですが、用途からするとどちらの車でもマッチし、それ以外だとシートヒーターが大切ということしか見えません。
なので、この質問内容からするとボルボ一択ではないでしょうか。
むしろそう背中を押してほしいという風にしかみえません。

下取りはどちらのメーカーでも五十歩百歩です。輸入車は維持費が高いので新車保証が切れると下取りは国産車以上に悪くなりますよ。
むしろ走行性能にコストがかかっている分、消耗品への負荷は高いのでBMWの方が下取りは悪い印象です。

各車の特徴は他の回答者さんもおっしゃっているとおり、
BMW：居住性で不利＆走行性能で有利な、このクラスで唯一のFR（後輪駆動）。
ボルボ：上と逆のFF（前輪駆動）。安全性重視。インテリアが独特。
という感じです。
走行性能にあまり関心がないのであればボルボが無難だと思います。

Answer 5

ボルボV40
プラスポイント：登録済み未使用車でかなり値引いてくれた事
マイナスポイント：シートヒータが無い
BMW1シリーズ
プラスポイント：新車だからシートヒータがつけられる
マイナスポイント：50万円高くなる

革シートでなければ、シートヒータは無くてもそこまで冷たく感じないかと思います。北欧の車ですし暖房は強いです。といっても悩みは解消しないでしょうから、他のポイントで考えるといいでしょう。

ボルボはとにかく安全だけを第一に重視して作られています。
BMWは実用性を損なわずして、走りを楽しめる様な車になっています。
これらを踏まえて気にいるポイントを探したらいかがでしょうか？

Answer 6

外車の下取りを考えたらダメです。
安くなることを考えたら外車には乗れません！
そういう意味で、お金を持ってる人でないと買えません。

ボルボは大きいですが、あなたが運転をしないということですよね！？
外車は、燃費とかコストを気にするようなら、国産車にしましょう！
自分も身を持って経験しましたから。

ただ、３００万も出すなら、自分ならシートヒーター付いてる
そこそこの国産ＳＵＶにしますが。

Answer 7

丁寧に質問されているのに、皆さんそんなに攻撃的な回答をしなくてもいいのに、と思いつつ。

v40は、日本での値付けは、他社よりはい良いと思いますし、乗り心地が良く良いクルマだと思います。 新車を買う最大のメリットは、好きな色、好きな装備で買えることです。

V40SEが乗り出しで300万円ならば、安いと思いますが、標準モデルの方なら、それほどお得ではありません。 手付金は無駄になりますが、気に入った装備が付いてないならば、新車にして、好きな装備で買った方が良いです。

次に、ボルボもBMWも下取り価格は国産車よりも悪くなります。 どちらも購入価格の50%以下です。 これは、今買おうと思っているクルマがただ登録されたというだけで、安く売られることからもわかります。 これはボルボ、BMW特有の話ではなく輸入車全体に言えることです。 つまり、輸入車を買うということは、あまり経済的に有利な行動ではなくて、無駄を楽しむものだからです。

輸入車、国産車と違って故障やマイナートラブルが発生することは覚悟しておいて下さい。 これは製造時の品質的な問題ではなく、使用している部品の材質が、日本の高温多湿の気候に耐えられず、エンジン等の熱の影響でトラブルを起こすからです。
こうした輸入車特有の問題を受け入れる気持ちを持って購入してください。

私も何台も輸入車を買いました。 お金はかかったけれども楽しめましたよ。

Answer 8

ボルボもBMWも３年後の下取りがそんなになるなんてことはありません。
概して外車は値落ちが激しいのです。
つまり、外車は下取り価格なんかを考えて買うものではありません。
下取り価格を考えたら、間違いなく国産車を買うのが賢明です。

そもそも、日本でのBMWの新車の値付けなんて、アメリカの倍近くであり、相当ぼったくりの値段をつけていますので、１年ちょっと乗っただけで下取りが半値以下なんて当たり前です。
ですから、新車でとんでもない値引きが飛び出すのは当たり前で、それを知らない人は大損をするんです。
結局のところ、BMWは新車ではなく２年以内くらいの中古車を買うのが賢い買い方です。

ボルボの価格も日本では突出しており、それでいて昔のような高級車のイメージはありませんから、人気も昔のようになく、すなわち売れていません。つまり、下取り価格も推して知るべしです。

ネガティブなことばかり書いてしまいましたが、外車は未だそのようなリスク（下取り価格が大幅に下がる）はあるってことなんです。
外車に乗るなら、やはり下取りのことは一切考えずに、BMWが好きだから、ボルボが好きだから、と言う理由で買わないと絶対後悔すると思います。

シートヒーターを抜きにすれば、ボルボが気にっているならボルボにすればよいと思います。
安全性能は世界一ですから命の値段を考えれば良い選択だと思います。
人気があっても、ぼったくり価格のBMWは、かなり値下がりしますので相当がっかりすると思います。

Answer 9

無駄の塊が好きなんだねぇ～～

＜v40、もしくはbmw1シリーズ＞なんて

道楽モノが、見せびらかしたくて乗ってるだけの
どうしようもない車だよ。

Answer 10

ボルボのV40は車体サイズに似合わず、回転半径が大きく小回りが利きません。つまり、車庫入れ等でこする可能性が高くなるということですね。
運転される地域や車庫の事情にもよると思いますが、あまり運転に自信がないのであれば、ボルボのV40はお勧めしません。でも回転半径が気にならないのであれば、デザインを含めていいクルマだと思います。

Answer 11

今乗ってる車が特別仕様車でシートヒーターは、
勝手に付いてきたのですが、
今では車選びの必須項目になるほど気に入っています。

冬場に出掛ける場合、近所に買い物に行く程度では、
暖房が利きませんが、シートヒーターなら直に暖かくなります。

またお尻を暖めるので冷えやすい下半身が温まって非常に快適。

ただレザーシートだと、ちょっと話が変わります。
レザーシートは見て分かる様に通気性が悪く夏は蒸れるし、
冬は表面が非常に冷たくて、シートヒーター無しでは
辛いから付いているのです。

シートヒーター目当てでレザーシート選ぶのは
本末転倒かと思います。