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ボルボ クロスカントリー のみんなの質問 (38ページ)
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2012.2.4
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ベストアンサー： 当然、差は出る。だが、その差は普通車ほどではない。 なぜなら、車重が軽いから。まあ、最近は「軽くない」軽もあるが(笑)。 よく雪国で、「ジムニー最強」「軽トラ最強」といわれるのは、おなじカテゴリ（クロスカントリー、軽等）のなかで、もっとも軽い部類に属するからだ。それはラリー車でも同じ。ときにハイパワーなエボやインプより、ワークスやヴィヴィオの4WDターボが速かったりもする。 ただし、...
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ニュース見てるんですが、列島は寒波で荒れてますね。豪雪地域の方、頑張って下さい。 質問は、ＳＵＶ/クロスカントリー系の車なんですけど、ゴッツイタイヤが着いてて、四駆なので、スタッドレスやチェーン...
2011.12.27
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ベストアンサー： そのゴッツイタイヤは雪や凍結には まったく歯が立ちません。 四駆であっても何の意味もないほどです。 雪や凍結にはスタッドレスタイヤでないと、 進むことも止まることも出来ませんので、 都心で雪が積もりそうなら、 車は動かさないのがベストです。 年に一度、積もるかどうか、 その日に動かさなきゃいけない、 ならばチェーンの用意が良いでしょう。 マッド・アンド・スノー （M＋S、M/Sという表...
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ベンツＣＬＫ２００（２００４年車・Ｗ２０９）とボルボＸＣ７０（２００６年車）のオイル交換について。 現在、ベンツＣＬＫ２００（２００４年車）と、ボルボＸＣ７０（２００６年車・クロスカントリー）の...
2011.12.24
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ベストアンサー： EUでは廃オイルの処理がエコでは無いとの考え方で、交換サイクルは昔に比べても長くなっているようです。 ディーラー純正は、1年1万キロもしくはそれ以上で交換を推奨しています。 うちのCLKは13年間、都内の渋滞の比率も多く高速でも結構速い方ですが、これでほぼノントラブルです。 さすがに10年を超えていれば、わずかなオイル漏れでパッキンの交換などはしていますが…
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セダン・ワンボックス・ミニバン・クロカンの屋根は何トン位まで耐えられるのでしょうか？ 以前ボルボのコマーシャルで、何台も車体を積み重ねて強度をアピールしていました。 事故では、だいぶ前に関西方面...
2011.12.19
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ベストアンサー： 安全性の規定は国により違いますし、メーカー毎に多少の差はありますが…。 横転した時の事を考慮してますので、自重＋αぐらいでは潰れません。 その中でもあらゆる悪路を走破することが目的のクロスカントリーカーやスポーツ走行を行える車両はその利用目的や特性上横転事故を起こす可能性が高いため、乗員の生存率を高める目的で一般の市販車両より遥かに硬く設計されています。 ただし、SUVはクロスカントリーカ...
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オフロード車（クロスカントリー車）の機構について 「車軸懸架、ラダーフレーム、副変速機付きセンターデフ直結４ＷＤのないオフロード車はオフロード車でない。」みたいなことを聞きますが、なぜこの３つの...
2011.11.23
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ベストアンサー： 副変速機、ラダーフレームについては、ゆっくり安全に、障害物にヒットしてもボディが丈夫等で必要といえますが、車軸懸架（リジットリンク）については以前と変わってきてると言えないでしょうか？ クロカンに乗る先輩諸兄のなかには、リジット信仰ともいえる考え方があるのは確かです、私も10年ほど前まではそうでした。 片側が持ち上がると、反対側はシーソーのように押し下げられ、結果トラクションが独立懸架より得...
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ヘッドライトに付いてるワイパーについて。 ちょっと昔のベンツやビックホーン、ボルボのクロスカントリーなどのヘッドライトには小さいワイパーが付いてますが。 あれってそれほど必要な物なんでしょうか？ 雪が
2011.11.27
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ベストアンサー： 元々は、軍用車の装備でした。 最初に装備されたのが、ゲレンデバーゲン（現在のＧクラス）で、泥などで汚れたヘッドライトの光量確保が目的でした。 その装備を一部高級車がヘッドライトウォッシャーと共に、取り入れていったりしました。 ビックホーン・ボルボは、ゲレバと同じ目的で装備されていたりします。 雪道は、解けた水が（ほぼドロ水）跳ね上げられ非常にライトやウィンドーを汚します。ワイパーがあれば...
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今、三菱JEEPより乗り換えを検討しています。 購入して約10年？たち、車検が切れて保存期間6年が経ち、新たに車検を取ろうと思い、ディーラーへ依頼。 概算で20万と言われ、本当にその位で取れるな...
2011.11.20
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ベストアンサー： ジープに匹敵する車は他にはないです。 強いてあげればジムニーでしょう。 クローズドボディでもよければ、ランクルショート系くらいまで候補に入るかな？
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ランドクルーザーって高速走行でも車内は快適ですか？高級車の乗り心地ですか？ 高速でも静粛性は高いですか？、 車高と重心はかんり高いですが、、、 オフロードのセルシオは伊達じゃないですか？ ...
2011.10.29
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ベストアンサー： ランクルの質問多いね。 お気にかな。 ZX乗っていますが基本セルシオ比較だとかなり煩いです。 LSよりはちょっと煩いかんじ。 ギアが100Km巡航だと1500くらいだからそれなりに静かですよ。 乗り心地というか段差のコツンというときの吸収がいいですね。 車高高いのでそれなりにオットットになります。 まあ車高下げる機構付けて(データシステムの調整機)下げればそれなりですがんがん突っ込む車ではな...
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BMWのX3、X5、X6って４WDのSUVでありながらFRの様なハンドリングをしているってどんな感じですか？ あの大きさでも運転の楽しいクルマに仕上がっているのでしょうか？ AWD、四駆、４...
2011.10.29
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ベストアンサー： 形がSUVなので、国産SUVと比べたくもなりますが、まるで別の乗り物です。 スポーツカーとSUVを足して2で割るという表現がいいかもしれません。 足は固めで、SUV特有の段差を乗り越える時にグワングワンするようなフニャフニャサスではありません。 国産車で1番近いのはフォレスターですかね。 ハンドリングは最高で、思い通りのコーナリングができます。 ただし、背は高いのでハイスピードで突っ込む...
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ランドクルーザーは中古価格相場もリセールバリューもとても高いですが、何故でしょうか？ 中古車相場、市場の値下げ率も、その他のカテゴリー中古車市場相場より圧倒的に高いですが、 何か理由があるの...
2011.10.29
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- 3,799
ベストアンサー： ランドクルーザーは世界でも屈指の車です。 砂漠でのツアーでもランクルのツアーが一番高いそうです。 まず壊れない、また砂漠での走破力も高く レンジローバーなどは相手でないそうです。 日本ではレンジのほうが高級車扱いされてますが 世界で見るとランクルのほうが上です。 特に中東で人気があります。 それゆえんに中古車の引っ張りも国内だけでなく世界中からあるそうです。 かつては盗難数も多く、イギ...
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三菱パジェロとTOYOTAランドクルーザーでは、どちらが走行性能、安全性能、故障率、走破性等々、どちらが本格派クロスカントリー車として総合的に優れていますか？ 内外装の豪華さとかデザインはどうで...
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ジムニーとジムニーシエラの特徴の違いを教えてください。 先日悪路でコンパクトカーを探している…と質問した者です。 私は北海道に住んでおり、冬道の悪路は半端ないです。 積雪で2車線が1車線になり...
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タイヤに詳しい方やタイヤショップの方！空気圧について教えて下さい。 通販でタイヤとホイールを購入しました。 取り付け予定のスタンドに直接送ってもらい今日スタンドから組み付け（タイヤとホイールの）...
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2016.6.29
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2018.12.26
解決済み- 回答数：
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こんなクロスカントリー四駆に乗れたら、乗れれば良かった、と思う車種を教えて下さい。 クロスカントリー四駆かどうかは、ご回答者様の主観で構いません。 無理にカテゴリ分けはせず、クロスカントリーに...
2016.3.5
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