フォルクスワーゲン アップ！ ユーザーレビュー・評価一覧

全ては軽量化のため？ スペックや実車を眺め、試乗させてもらって自分なりに確信したことは、リヤーウインドウ、ミラーの格納、パワーウインドウのスイッチ、イ

2012.10.7

総評

全ては軽量化のため？ スペックや実車を眺め、試乗させてもらって自分なりに確信したことは、リヤーウインドウ、ミラーの格納、パワーウインドウのスイッチ、インパネ、セミＡＴ、自然吸気のエンジン等々、コストダウン...

満足している点

○徹底した軽量化とコストダウンの跡。 ○以外に静かで乗り心地良好。路面からのノイズも随分軽減されている。 ○速度を上げても安定している。

不満な点

○町中での使い勝手は、普通のＡＴ＞ＤＳＧ＞セミＡＴ。私はＭＴも含め、どのミッションも好きだが、ＡＴしか運転したことが無い人には、ネガティブな印象を与える。 ○鍵で操作するフィラーキャップ、パワーウインドウ...

乗り心地

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現在シャランに乗っていますがフォルクスワーゲンのクオリティーの車が１４０万円という価格帯から手に入るのは驚きです。外車は高いという既成概念を私は今年の

2012.10.6

総評

現在シャランに乗っていますがフォルクスワーゲンのクオリティーの車が１４０万円という価格帯から手に入るのは驚きです。外車は高いという既成概念を私は今年の初めまで持っていましたがミニバンの買い替えを期にこの概...

満足している点

9月２９日　HIGH　UP！に試乗してきました。最初はフロントの口ひげみたいなものが気になりましたが見慣れるとなかなかよく愛嬌すら感じさせます。この口ひげがどうしても気になるのであればボディーを黒で選択す...

不満な点

不満というかその車の性質ですが変速機の癖に戸惑いました。普通の自動変速機ではアクセルを踏むとほぼ切れ目なく加速していきますがこの変速機はギアチェンジのときに一度ギアが抜けて加速の継ぎ目が出ます。いまどきの...

乗り心地

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いいと思います。が、試乗は必要。 好き嫌いがはっきり別れてしまうクルマだと思います。 ただ、走り出してからの楽しさと安定性は国産車同クラスでは 見当た

2012.10.6

総評

いいと思います。が、試乗は必要。 好き嫌いがはっきり別れてしまうクルマだと思います。 ただ、走り出してからの楽しさと安定性は国産車同クラスでは 見当たらないです。 軽と比べるのも…全然違うかと。 えーと、...

満足している点

★エクステリアデザイン、剛性の高さが伝わってくる。 ★余分なモノを排除したインテリア。潔し。 ★走行安定性は抜群。だから運転が楽しくなります。 ★燃費の良さ。ハイブリッドじゃなくて、です。 ★軽快なハンド...

不満な点

★国産車しか知らない方々には…多分受け入れられないASG ★てか、日本向けには決して作られていない。 ★もっとカラーバリエーションを！ ★GTI、出しますか？

乗り心地

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発売日の10/1に納車されました！ 9/18に契約し、発売日の10/1に納車されました。high up!のキャンディホワイトです。 購入を急いだ理由は

2012.10.4

総評

発売日の10/1に納車されました！ 9/18に契約し、発売日の10/1に納車されました。high up!のキャンディホワイトです。 購入を急いだ理由は、前に乗っていた軽自動車の車検満了日が10/3であった...

満足している点

【燃費】 カタログスペックの23.1km/Lも頑張れば超えます。最高で25.6km/Lの平均燃費でした。 平均すると20km/Lは楽に走ります。前車が18km/Lでしたので非常に助かります。 【外観】 否...

不満な点

【ＡＳＧ】 ・やっぱり違和感。シフトチェンジ時に「うっ！」って思う。悪口言われても仕方ないレベルです。プログラムのアップデートでもう少し何とかならないものか…。 【細かいところ】 ・パワーウインドが運転席...

乗り心地

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いやいや、ナカナカやります 写真で見て期待はしていなかったものの、実車のオーラにグッと来ました(笑) 燃費も期待出来そうで。 先日、ディーラーにて 白

2012.10.3

総評

いやいや、ナカナカやります 写真で見て期待はしていなかったものの、実車のオーラにグッと来ました(笑) 燃費も期待出来そうで。 先日、ディーラーにて 白髪の品の良さそうな老夫婦が納車受け取りに来てました。 ...

満足している点

パッケージもよろしい。室内も思ったより狭くない。 サイズからして長距離はどうかなぁ？という感じは否めませんが、 足周りや作り込みは流石ですね。

不満な点

リアデザインは好みじゃないです。 しかし、 カタログスペックと大きくかけ離れた数値を示す国産車の実燃費は ナゼいまだに許されているのだろう？

乗り心地

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試乗ですが・・・。 鉄くずという意見もありますが、ミラージュを先週試乗してからの評価をすると、良い車だと思います。 よって、ミラージュとの比較で紹介さ

2012.10.2

総評

試乗ですが・・・。 鉄くずという意見もありますが、ミラージュを先週試乗してからの評価をすると、良い車だと思います。 よって、ミラージュとの比較で紹介させて頂きます。 見た目や内装は、ミラージュの方が好みで...

満足している点

走りはリッターカーの中ではとても良い方だと思います。 徹底的にコストカットしても安全性に関わる部分では、妥協していないように感じました。 トヨタ・三菱の１０００ｃｃエンジンと比べて、エンジン音は静かでした...

不満な点

デザインは人それぞれですが、私は好みではありません。しかし、他車と比較してみて我慢できると思いました。 オプションでオートエアコンの設定が欲しかったです。 アクセルを踏みっぱなしにしていると、変速ショック...

乗り心地

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試乗しました 家内がゴルフEを所有のため販売店から試乗案内がきました。 早速試乗に行く事に… 外観は写真で見るより存在感があると感じました。 試乗した

2012.10.2

総評

試乗しました 家内がゴルフEを所有のため販売店から試乗案内がきました。 早速試乗に行く事に… 外観は写真で見るより存在感があると感じました。 試乗したのはmove up!の２ドアでオプション装着車（インチ...

満足している点

エンジン音はまったく気にならず、 ３気筒1,000CC以下と思えない走行安定感。 下り坂から交差点への右折もロールなし。 高速走行をしていないので、高速時の安定感、加速、エンジン音など体験できなかったので...

不満な点

助手席のパワーウィンドウのスィッチが運転席側にないこと。 ４ドアの後ろの窓が２ドアクーペのように外側にしか開かないこと。 しかし、考えようによっては子供が後ろに座っているときに、不用意に窓から手が出せない...

乗り心地

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良くも悪くも石頭ＶＷのクルマです。 ＶＷ注目のＵＰ！が大変気になり、わずか３０分程度ですが、山坂やカーブなどのある道を試乗させてもらいました。 まず外

2012.10.1

総評

良くも悪くも石頭ＶＷのクルマです。 ＶＷ注目のＵＰ！が大変気になり、わずか３０分程度ですが、山坂やカーブなどのある道を試乗させてもらいました。 まず外観に関しては酷評が多いですが、私は新しいＶＷのエッセン...

満足している点

・乗ればわかる運転の楽しさ。 （ＶＷのよさはしっかりとあります。） ・妥当な価格設定 （ドイツ本国の価格とほとんど変わりません） ・軽よりはるかに安全と思われること。 （安心して乗れるしっかり感が詰まって...

不満な点

・ファーストカーとしてはおすすめできないこと。 （ポロ等や予算不足ならばデミオやスイフトを検討した方がよいと考えます） ・ＡＳＧのギクシャク感 （運転を積極的に楽しむ方にしか向きません。出来の悪いＡＴとい...

乗り心地

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荒天の中での試乗となりましたが、走行状態は 雨ニモマケズ風ニモマケズといった感じで終始安定 していました。　普通に乗っても、あの「失速感」が気にな

2012.9.30

総評

荒天の中での試乗となりましたが、走行状態は 雨ニモマケズ風ニモマケズといった感じで終始安定 していました。　普通に乗っても、あの「失速感」が気になるので、街乗りしかしない方ならどうぞとも言えません。N...

満足している点

キュートなルックス。 現行ポロが登場した頃に一旦薄れた欧州クオリティの 復活という感じで、ドアの開閉も頼もしさが戻った。 良い道具感や機能美といった部分を昇華させながら 洒落た面も加えてきたところ...

不満な点

やはりASGの完成度か・・・。導入前から最大の懸念事項であったが、予想通り過ぎて笑えなくなった。 オートモードではストレスが溜まる。多分、京都ではクラクションの応酬だろう。　かといってマニュアルモードを...

乗り心地

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新しい車なのに所々にアナログ的な所があり車を運転している感がものすごくありかなりマニアックな仕上がりでした。 一言で言うと“変な”車ですこの車は乗っ

2012.9.30

総評

新しい車なのに所々にアナログ的な所があり車を運転している感がものすごくありかなりマニアックな仕上がりでした。 一言で言うと“変な”車ですこの車は乗っていくうちに不満が“味”となりこの車の魅力と感じていく...

満足している点

ブレーキのタッチと効きはさすがの一言　ハンドリングも素直で程よくロールして曲がっていきます。 乗り心地も良かったです。 ドア部分がゴルフより薄く圧迫感がなく意外と車内は広く感じました アイドリング時...

不満な点

やっぱりミッションの変速ショックですね。 DSGに慣れているということもあり変速時の独特な揺れがすごく気持ち悪かったです。エンジンも若干パワー（トルク？）不足でエアコンつけたらパワーが食われてきついかな...

乗り心地

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安全装備の充実、価格の安さ、欧州での評判から試乗を申し込んでいました。ディーラーに試乗車が入ったばかりである他、注目車種ということで助手席で５分程度、

2012.9.30

総評

安全装備の充実、価格の安さ、欧州での評判から試乗を申し込んでいました。ディーラーに試乗車が入ったばかりである他、注目車種ということで助手席で５分程度、運転席で１０分少々程度の試乗でしたので、ＡＳＧの変速に...

満足している点

・安全装備が充実：横滑り防止装置、サイドカーテンエアバック（前席のみ）、シティ・エマージェンシーブレーキが標準装備。これらは日本車のコンパクトカーでは装備できないか、オプションであり安全装備の充実度は日本...

不満な点

・５速ＡＧＳは加速時のもたつき感がある。加速力が欲しいときにはマニュアルモードでシフトダウンして加速させる方が良いでしょう。幹線での信号待ちのあとの発進時には流れに乗るために実際にマニュアルモードでシフト...

乗り心地

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試乗しました。 カー雑誌や、クルマ専門のネットニュースを見ると、自動車評論家の評価が高かったので、どんな感じなのか試乗しました。 １時間強（約５０キロ

2012.9.30

総評

試乗しました。 カー雑誌や、クルマ専門のネットニュースを見ると、自動車評論家の評価が高かったので、どんな感じなのか試乗しました。 １時間強（約５０キロ）走りましたが、クルマのサイズ（軽自動車に全長・全幅＋...

満足している点

長所は、クルマのしっかり感ですね。 フォルクスワーゲンの一員として、基本部分に力を入れているのは、ｕｐ！も例外ではありません。 ポロ以上のフォルクスワーゲンのクルマは、基本部分のしっかり感に加えて、上質感...

不満な点

２ドアのｍｏｖｅ ｕｐ！の１４９万円に対して、４ドアのｍｏｖｅ ｕｐ！の１６８万円は理解出来ません。（１９万円高） 装備品は殆ど変わりませんし、本国でもドア数の価格差が５万円程度だったと思うので、もし本国...

乗り心地

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２ドア購入 UP!の国内発売の発表があった週末にディーラーに見に行きました。展示車も試乗車も入ってい ない状態だったのですが、対応した営業も対応が良く

2012.9.30

総評

２ドア購入 UP!の国内発売の発表があった週末にディーラーに見に行きました。展示車も試乗車も入ってい ない状態だったのですが、対応した営業も対応が良く今なら10月納車可能な２ドアが１台ある と言います。 ...

満足している点

・MT感覚で走れるASG 　ASGはクラッチペダルの無いMT（オートモード付）で、MTのアクセル操作が自然に出来れば、 　ATやCVTの面倒臭さから開放されます。オートモードもアクセル操作が丁寧ならスムー...

不満な点

・ハイオク指定 　近頃のVW車は低燃費向けに低回転で走るプログラムを採用しているため、レギュラーを使う 　と不調の原因となるらしい。カミさんにレギュラーを給油され、ASGのオートモードを使わ 　れるのが怖...

乗り心地

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何これ？ この車は、ただのぼったくりです。 なぜなら、マーチよりも質の低い内装、見ただけでチープだとわかる外観、 全てが安っちぃです。 こんなの買うん

2012.9.29

総評

何これ？ この車は、ただのぼったくりです。 なぜなら、マーチよりも質の低い内装、見ただけでチープだとわかる外観、 全てが安っちぃです。 こんなの買うんだったらトヨタアクア買うか２０１３年日本導入のフォード...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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欲しい人が乗ればいいのです♪ ぶっちゃけ、価格は安くありません。 価格に見合う内装装備や豪華さを求める人には多分ダメでしょう。500万円クラスの外車に

2012.9.29

総評

欲しい人が乗ればいいのです♪ ぶっちゃけ、価格は安くありません。 価格に見合う内装装備や豪華さを求める人には多分ダメでしょう。500万円クラスの外車に求めるものを、エントリークラスのUp!に求めるのは間違...

満足している点

この車なら、それなりのお店にお出かけしても絵になりそうかな♪ シンプルなデザインは面白みがないが、長く付き合えそうな気がします。

不満な点

あと30万円程度安くなればね… エントリーモデルで乗り出し150万円なら、そこそこ売れるのでは？

乗り心地

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高いも安いも… チャチだの軽の方がいいだの、余計なお世話だっての！ 購入する方が自分で選んで購入したりしてるのだし、興味があるから試乗したりするのだか

2012.9.29

総評

高いも安いも… チャチだの軽の方がいいだの、余計なお世話だっての！ 購入する方が自分で選んで購入したりしてるのだし、興味があるから試乗したりするのだから、判断は本人が決めること。周りがゴタゴタ言う必要なん...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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軽いクルマは安全性が低い（補足) 総評欧州で有名な自動車安全テストのＥuro ＮＣＡＰのＨＰには前面衝突テストの結果などをこう説明しています。あえて直

2012.9.28

総評

軽いクルマは安全性が低い（補足) 総評欧州で有名な自動車安全テストのＥuro ＮＣＡＰのＨＰには前面衝突テストの結果などをこう説明しています。あえて直訳のまま記載します。 ユーロNCAPの正面の影響 テス...

満足している点

クルマとしてマトモであること。

不満な点

国産コンパクトのスイフトあたりと比較すると割高で安全性も劣ること。 ※Ｅuro ＮＣＡＰではスイフトのほうがスコアが高くしかも１３５kg重いため。

乗り心地

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日本車とドイツ車の違い up！はまだ試乗していないので具体的な評価はしませんが、 フォルクスワーゲンとしてはボトムレンジの車種でありますので、 日本車

2012.9.28

総評

日本車とドイツ車の違い up！はまだ試乗していないので具体的な評価はしませんが、 フォルクスワーゲンとしてはボトムレンジの車種でありますので、 日本車と比較するならパッソや軽自動車が妥当かと思います。 ス...

満足している点

安全性。これに尽きますかね。 Bピラーが無く開放感を自慢しているCMが流れていますが、 ヨーロッパでこの車を売る事が出来るでしょうか？ （トヨタが親会社のダイハツ車のCMです。） その他の国産小型車もES...

不満な点

エクステリアデザインがダメですね。

乗り心地

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値段設定に無理がある ＶＷは大衆車メーカーである。 ポロやゴルフは良い車だと思うが所詮は大衆車。 しかしＶＷＪは自社の車をプレミアム路線で売りたいが為

2012.9.28

総評

値段設定に無理がある ＶＷは大衆車メーカーである。 ポロやゴルフは良い車だと思うが所詮は大衆車。 しかしＶＷＪは自社の車をプレミアム路線で売りたいが為に 本来ＯＰで用意すべき装備を強制的に抱き合わせにして...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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高い？安全性が低い？そうかな？ 軽自動車の方がマシだの何だのと言っているが、UP!にはサイドエアバックに横滑り防止装置と言った、安全装備は勿論、UVカ

2012.9.28

総評

高い？安全性が低い？そうかな？ 軽自動車の方がマシだの何だのと言っているが、UP!にはサイドエアバックに横滑り防止装置と言った、安全装備は勿論、UVカットガラス、ヒーター付リモコンドアミラー、エアコン、オ...

満足している点

総評でも記したが、安全装備に抜かりはないこと。特にスバルのアイサイトの様な自動非常ブレーキが標準で装備されているのは本当に特筆すべき点だと思う。そんな装備があれこれと付いているのだから、決して値段は高くな...

不満な点

排気量１リッターなのにハイオク指定であること。欧州車なのだから仕方ないが、国内では受け止められにくいと思う。また、国内のこのクラスでは圧倒的にAT(CVT)ユーザーが占めている中で、マニアックで少々クセの...

乗り心地

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