フォルクスワーゲン アップ！ ユーザーレビュー・評価一覧

納得のコンパクトカー アップにほとんど乗ったことのないような方が、びっくりするような意見を投稿しているので、納車1カ月、約1000キロ走った感想を投稿

2013.3.19

総評

納得のコンパクトカー アップにほとんど乗ったことのないような方が、びっくりするような意見を投稿しているので、納車1カ月、約1000キロ走った感想を投稿します。 主に妻の通勤用として、エッセからの乗り換えで...

満足している点

・コンパクトで、駐車スペースも困らない。取り回しが楽。周りもよく見える。 ・安定感のある走り。高速は得意。長距離運転が楽。 ・エンジンも、意外や静かで、トルクも十分。良くできていると思う。 ・車体もしっか...

不満な点

・私も、妻も、特に感じることはないようです。 ・確かに、坂道発進は、クリープ現象がないため若干気を遣いますが、問題は起きていません。立体駐車場でも、実際には、何ら支障はありません。

乗り心地

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これもアリです 近所周りの車を探してUPに試乗しました。なんと言ってもASGというﾕﾆｰｸなﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝとｺﾝﾊﾟｸﾄな車体、必要な装備のみに徹

2013.3.18

総評

これもアリです 近所周りの車を探してUPに試乗しました。なんと言ってもASGというﾕﾆｰｸなﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝとｺﾝﾊﾟｸﾄな車体、必要な装備のみに徹底した割り切りの良さ、潔さには関心しました。 運転して...

満足している点

・ｺﾝﾊﾟｸﾄなﾎﾞﾃﾞｨでの取り回しの良さ ・1000ccと思えない低速ﾄﾙｸ ・軽自動車並みの価格で、充実した安全装備 ・MTの車と割り切って使えば、楽しいかも ・燃費は良さそう 　ASGの違いを丁寧...

不満な点

・DSGと違ってｸﾘｰﾌﾟ現象はなし、車庫入れなどの微速ｺﾝﾄﾛｰﾙには慣れが必要

乗り心地

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ＵＰ！　2ドア まだ通勤で350㌔ほど走行しただけですが・・外観は好みのかたちで納得。特にリア周りの処理は上手くできていると思います。ASGのギクシャ

2013.3.16

総評

ＵＰ！　2ドア まだ通勤で350㌔ほど走行しただけですが・・外観は好みのかたちで納得。特にリア周りの処理は上手くできていると思います。ASGのギクシャク感は試乗した際に経験済みでしたが急な上り坂はやはり苦...

満足している点

・スタイル（特に後ろ） ・燃費（燃料計で、減りが少ないよ～な？？） ・エンジン、ボディのバランス（軽いけど、カッチリしてる） ・内装、すっきりしてて好みです

不満な点

・ASGの造り（若干粗いかな？ただ懐かしくもあるフィーリングです） ・2ドアにも上級のグレードが欲しかった（アルミホイールは不細工なので要らないけど、クルーズコントロールは欲しかった） ・純正ナビ（邪魔・...

乗り心地

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これからが楽しみ！ 04年式アウディA4 2.0SEからの乗り換えです。昨年10月初旬、POLOを見に行ったディーラーでたまたまUPのデビューフェアに

2013.3.16

総評

これからが楽しみ！ 04年式アウディA4 2.0SEからの乗り換えです。昨年10月初旬、POLOを見に行ったディーラーでたまたまUPのデビューフェアに遭遇、展示車のデザインやパッケージングの鮮烈さ、そして...

満足している点

・外観 　・シンプルながら個性的なデザイン。おしゃれ、です。 　・小さいので取り回しはとても楽。 ・内装 　・これまたシンプルだがかっこいい、シルバーメタリックのダッシュパッドが最高。 　・シートのホール...

不満な点

・ASGと燃費 　ATモードはCVTのつもりで踏み込み続ければガックガク。シフトアップのタイミングでアクセル　を抜けばいい、というのでやってみても3,4回に1回くらいは失敗してタイミングが合わず…　 　M...

乗り心地

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目から鱗 この間の日曜日に試乗してきました。必要十分とはこのことですね。 私はゴルフⅡ('91)→ゴルフⅡ('90)→BMW525i('94)→パンダ

2013.3.5

総評

目から鱗 この間の日曜日に試乗してきました。必要十分とはこのことですね。 私はゴルフⅡ('91)→ゴルフⅡ('90)→BMW525i('94)→パンダ('98)→BMW116i('05)→BMW320it...

満足している点

・euroncap星5つの安全面 ・必要最低限の装備（豪華とは正反対なので嫌いな方は沢山いると思いますが・・）ですっきりしている。 ・ちゃんと開くサンルーフを選べる。（最近はめ殺しが多いと思います） ・A...

不満な点

・デザインがデザインなのだからもう少し色（オレンジ、イエロー、グリーン、ダークシルバー等）を選べてもいいかなと思う。 ・MTが選べれば尚良し。

乗り心地

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限られた金額の中でコストの掛ける場所の違いを、これほどまでに、あからさまに示すのは、見ていて逆に清々しくなりますね。 同クラスの国産車とフロント・ブ

2013.3.3

総評

限られた金額の中でコストの掛ける場所の違いを、これほどまでに、あからさまに示すのは、見ていて逆に清々しくなりますね。 同クラスの国産車とフロント・ブレーキだけでも見比べてみて下さい。 ＶＷの車に対する...

満足している点

国産リッターカーでは得られない走行安定性。 これに尽きます。 特に天候が悪化すればするほど、その差は歴然とします。 さすがにＢＭＷのＭやアウディのＳに較べると劣りますが、それでも車輌価格の事を考える...

不満な点

よく、変速ショックの事を不満点にあげている方がおられますが、頭からＭＴだと思って運転すれば何の問題もありません。 アクセル・ワークだけの問題なんですが、これを１０～１５分位の試乗の間にＡＴやＣＶＴしか知...

乗り心地

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渋滞時、高速走行時にはATモード、普段の街乗りはMTモードで運転しています。ゴルフ6GTIからの乗り換えですが個人的には、UP!の方が運転していて楽し

2013.2.27

総評

渋滞時、高速走行時にはATモード、普段の街乗りはMTモードで運転しています。ゴルフ6GTIからの乗り換えですが個人的には、UP!の方が運転していて楽しいです。まさに惚れて買う車です！

満足している点

ボディ剛性が高く高速走行が安定している 燃費の良さ エクステリア、インテリアともシンプルな潔さ MTモードの小気味よさ

不満な点

2ドアが重く半ドアになりやすい 給油口がキ―がないと開かない点 左後方の視界の悪さ 純正オプションの選択肢の少なさ 純正スピーカーの音質 純正ナビが残念です

乗り心地

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とても良くできた車と感じています。 巷でよく言われている変速のショックですが、オートマ限定の妻もすぐにアクセル調整にも慣れ、ほとんどショックなく運

2013.2.21

総評

とても良くできた車と感じています。 巷でよく言われている変速のショックですが、オートマ限定の妻もすぐにアクセル調整にも慣れ、ほとんどショックなく運転できるようになったようです。 運転が楽しいのが、とて...

満足している点

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不満な点

納車2週間、走行距離600キロですが、特に不満はありません。 ただ、坂道発進は、クリープ現象がないので、少し気を遣います。実際には、問題は起きておりませんが。そのうち慣れるのでしょう。

乗り心地

この大きさでは、とても良いと思います。以前に乗っていたゴフルを彷彿させる感じです。

ディーラーでmove up!４ドア（ＡＳＧ）を試乗しました。

2013.2.21

総評

ディーラーでmove up!４ドア（ＡＳＧ）を試乗しました。

満足している点

微妙に角っぽいカタチがかっこいい。 フロントガラスが寝過ぎていないおかげで前席も広い。 走らせると、重量が１トン以下の車とは思えない程「しっかり感」がある。一クラス上の車のようだ。 ＡＳＧの変速がＭ...

不満な点

ＡＳＧは最初は面白いかもしれないが、慣れてしまうと、つまらなくなるかもしれない。 自分は普段ＭＴに乗っているので、やっぱり３ペダルＭＴのほうが、面倒と言えば面倒だが、乗ってて「ワクワクドキドキ」する。

乗り心地

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納車になりました。 昨年、１０月１３日の朝刊にＶＷＵＰの試乗アンコールフェアーのチラシが入っていました。この時に初めて、ＵＰの存在を知りました。デザイ

2013.2.12

総評

納車になりました。 昨年、１０月１３日の朝刊にＶＷＵＰの試乗アンコールフェアーのチラシが入っていました。この時に初めて、ＵＰの存在を知りました。デザインと、価格、３年間走行距離に関係無く修理無料、Ｌ２３．...

満足している点

一番は外観デザインです。内装も運転席周りの質感がどうと云うことより、スッキリした造形が魅力です。内外の小さなパーツのデザインにも楽しさがあると思いました。それからしっかりした足回りは不思議です。特別なメカ...

不満な点

ＡＳＧはくせがあります。人間にも長所短所があるように、ＵＰと切り離せない性格のようなものですので、ＡＳＧも含めてＵＰを愛せる人が乗れば、それも楽しさにかわるように思います。

乗り心地

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車としての完成度は高く、購入してからの満足度も高い。 ただ国産車のような便利な装備がかけているからといって、批判するに当たらない程度である。 足

2013.2.10

総評

車としての完成度は高く、購入してからの満足度も高い。 ただ国産車のような便利な装備がかけているからといって、批判するに当たらない程度である。 足りなければ後からどうにでもなる。

満足している点

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不満な点

リアのガラスハッチが横から見ると波打つように歪んでいる。

乗り心地

ボディーや足回りなど国産車と違って、とてもしっかりと作ってあります。 室内騒音も合格レベルでデットニングの必要がないくらいドアからの騒音はありません。 国産車もいつまでもコスト最優先の車作りをしていた...

やっと納車です。 とてもいい車でした。 納車された車の写真を出しました。 VW Move UP! でググってみて!　URL　書き込みできなかったので、

2013.2.5

総評

やっと納車です。 とてもいい車でした。 納車された車の写真を出しました。 VW Move UP! でググってみて!　URL　書き込みできなかったので、すみません。 Band of Affection wi...

満足している点

安全装備がとても充実しています。 ASGの出来が悪いと、雑誌やレビュー記事で叩かれていますけれど、そんなことはありません。 ワーゲンのセールスの方は、「あのネガティブキャンペーン、今になってみるととても有...

不満な点

ハイオクでなければ、もっと嬉しいのに。 納車が間に合わない(まだ、昨年の１０月受注分の納車で駆け回っているそうです。私も、１０月発注なのに、２月１日にやっと納車されました。）状態で、値引きがない。嫌なら他...

乗り心地

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ルポgtiからの買い替えです。 ASGのシフトアップは賛否がありますが 所有者として 時間はかかりますがアクセルワークでシフトアップをコントロー

2013.1.21

総評

ルポgtiからの買い替えです。 ASGのシフトアップは賛否がありますが 所有者として 時間はかかりますがアクセルワークでシフトアップをコントロールできるようになりますのでとても楽しく運転できます。 ...

満足している点

コンパクトで固まり感があって所有欲を満たしてくれる 数が少なく希少な感じがする、かわいい ASGのダイレクト感

不満な点

ハンドリングが軽い サスペンションが柔らかい 楽だけどスポーツ走行には向かない 純正オーディオの音質とナビ性能

乗り心地

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マニュアルシフトをお薦めします。 オートマならマニュアルモードでシフトチェンジに慣れてください。オートドライブよりは、まだマシです。

2013.1.21

総評

マニュアルシフトをお薦めします。 オートマならマニュアルモードでシフトチェンジに慣れてください。オートドライブよりは、まだマシです。

満足している点

エクステリアデザインがお洒落。 フォルクスワーゲンのコンパクトカーだけに期待感が持てる。

不満な点

と思いきや、走りは最悪。 といってもオートマチックのシフトチェンジの事。 とにかく衝撃が伝わる。下手くそなドライバーのマニュアルシフト並に気分が悪くなる。 フォルクスワーゲンらしからぬセッティング。...

乗り心地

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昔のイタ車を21世紀基準で作った感じです。私も妻も2才の長女も好きな部類です。セカンドカー候補です。

2013.1.14

総評

昔のイタ車を21世紀基準で作った感じです。私も妻も2才の長女も好きな部類です。セカンドカー候補です。

満足している点

小細工不要な塊ですっきりしたデザイン。ドアの開閉はドイツ車そのもの。シートのコストダウンは観られるが、座り心地上等。インパネは操作しやすく、見た目もバランスよし。鉄板むき出しの内装はセンス良し。ハンドルの...

不満な点

車体前方の感じがつかみ辛い。4ドアのフロントドアに突起あり。服が引っかかるかも。リアのドア窓が下がりません。車内空間は日本車の勝利。アイドリング時、車体に振動あり不快。有ってもいいが、こそばゆい部類

乗り心地

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ドイツ流、最先端の個性的なエコカーです。 妻専用で欧州小型車、日本の軽、小型ハイブリッドカーも含めて比較しました。そのような中、UP!が発売され、価格

2013.1.3

総評

ドイツ流、最先端の個性的なエコカーです。 妻専用で欧州小型車、日本の軽、小型ハイブリッドカーも含めて比較しました。そのような中、UP!が発売され、価格と今までにないワーゲンのデザインに一目ぼれ。即、注文。...

満足している点

①小さい全長で最大限の室内寸法・荷室を生んだパッケージング （正しく背筋を伸ばした姿勢で大人４人がキチンと着座でき、長時間乗車できます） ②上級車（ポロ・ゴルフ）にはない道具感のある普遍的デザイン ③価格...

不満な点

①日本車には考えられないような、あっと驚くコストダウンの数々 ・後席ドアの窓は昇降せず外側にせり出すヒンジ式。その分リアガラスは大きく開放感あり。 ・運転席側パワーウインドウスイッチに助手席側スイッチがな...

乗り心地

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外車を扱うレンタカー屋さんで一日借りました。 オートマチックトランスミッションは、パーキング位置が無かったり、クリープをせず坂道では下がったりして日

2013.1.2

総評

外車を扱うレンタカー屋さんで一日借りました。 オートマチックトランスミッションは、パーキング位置が無かったり、クリープをせず坂道では下がったりして日本車に乗っている人には違和感があると思います。車自体は...

満足している点

ボディサイズ、ボディのしっかりした感じ、シートの大きさや固さ、エマージェンシーストップ、燃費の良さ

不満な点

オートマチックの扱いにくさ、クリープがないため坂道では下がる。アクセルを踏んでもシフトが抜ける感覚。

乗り心地

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車好き（小型車好き）な人が割り切って乗る車。 ＭＴ乗りならミッションは苦にならないと思いますが、乗りこなして楽しい、と思う位で無いと駄目。 通好み

2012.12.30

総評

車好き（小型車好き）な人が割り切って乗る車。 ＭＴ乗りならミッションは苦にならないと思いますが、乗りこなして楽しい、と思う位で無いと駄目。 通好みとまでは言いませんが、好きな人にはたまらなく好きな車、...

満足している点

・安全装備の充実 ・車体の剛性の高さ ・細かな所にドイツの拘りを感じる。

不満な点

・ミッションの出来栄え、万人受けはしません。 ・日本車に慣れてしまうと．．．細かな所で不満は多いです．．．ミラーが電動で畳めないとか、助手席の窓の開け閉めが運転席側から出来ないとか．．．

乗り心地

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潔くて我が道を行ってる ゴルフの点検の際に試乗しました。 装備的には最近の軽自動車には及びません・・・が！便利装備は確かに省かれていますが、自動ブレー

2012.12.24

総評

潔くて我が道を行ってる ゴルフの点検の際に試乗しました。 装備的には最近の軽自動車には及びません・・・が！便利装備は確かに省かれていますが、自動ブレーキとか標準装備！それからボディのしっかり感はそれこそゴ...

満足している点

・デザインがシンプルでモダンで気に入りました。 ・見た目と違って走りがとてもシッカリしてて重厚感まで感じられるのはスゴイです。 ・乗り心地もあのサイズから想像出来ないくらい良いです。ポロと同じくらい良いか...

不満な点

・国産では・・というか普通付いてるよねっていう装備がない事。（ミラーの折りたたみが自動ではないとか） ・ATに慣れを必要とする所。（クリープが無い、変速ショックのいなし方、リバース時の音が無いので操作ミス...

乗り心地

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楽しく走れます。 我が家で自動車を買う大切な条件は「プリクラッシュセーフティシステムが付いていること」。こわい思いをしたこともありますし、運転するとき

2012.12.23

総評

楽しく走れます。 我が家で自動車を買う大切な条件は「プリクラッシュセーフティシステムが付いていること」。こわい思いをしたこともありますし、運転するときは体調の良い時ばかりではなく、加齢による運動神経の低下...

満足している点

外観を見て、妻は「かわいい」と言っていました。色も赤が良いそうです。クルマには大して興味がないとはいえ、いや、興味がないからこそ、気に入らない車には乗りたくないようです。 　運転してみると、シングルクラッ...

不満な点

外車が初めての人にとってはウインカーとワイパースイッチの違いも抵抗になります。本来は仕向地に合わせて売るべきものではないでしょうか。特に日本市場にまだ魅力があるのなら、ぜひ、ISO規格ではなく、日本規格に...

乗り心地

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