フォルクスワーゲン アップ! 「限られた金額の中でコストの掛ける場所の違いを、これほどまでに、あからさまに示すのは、見ていて逆に清々しくなりますね。 同クラスの国産車とフロント・ブ」のユーザーレビュー

神戸の秀 神戸の秀さん

フォルクスワーゲン アップ!

グレード:ハイアップ!_RHD(ASG_1.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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限られた金額の中でコストの掛ける場所の違いを、これほどまでに、あからさまに示すのは、見ていて逆に清々しくなりますね。 同クラスの国産車とフロント・ブ

2013.3.3

総評
限られた金額の中でコストの掛ける場所の違いを、これほどまでに、あからさまに示すのは、見ていて逆に清々しくなりますね。
同クラスの国産車とフロント・ブレーキだけでも見比べてみて下さい。
VWの車に対する考え方が如実に現れていると思いますね。
車好きな人が敢えて1点買いする車だと思います。
間違っても【値引きが良かったから】とか【知り合いのセールスに薦められたとか】で購入すると絶対に後悔しますよ。

満足している点
国産リッターカーでは得られない走行安定性。
これに尽きます。
特に天候が悪化すればするほど、その差は歴然とします。
さすがにBMWのMやアウディのSに較べると劣りますが、それでも車輌価格の事を考えると十分に納得出来るレベルです。
と、燃費も良いですよ。
前車のプリウス20と同レベルか、それ以上に伸びます。
通勤がメインの車ですから、それ位は伸びて貰わないと困るんですけどね。

不満な点
よく、変速ショックの事を不満点にあげている方がおられますが、頭からMTだと思って運転すれば何の問題もありません。
アクセル・ワークだけの問題なんですが、これを10~15分位の試乗の間にATやCVTしか知らないドライバーがマスターするのは無理でしょうね。
そういう意味では一般受けする車では無いと思います。
と、後、オプションでも良いですからHIDライトを装備して欲しかったですね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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