フォルクスワーゲンゴルフワゴン中古車購入について、どなたかご教示ください。現在、気になる物件があります。ただし、ディーラーの販売する中古ではなく、一般の中古車販売店の物件です。

Question

正規ディーラー車であるとの店側の説明ではありますが、正規ディーラー車を証明する物とは、何か特別にあるのでしょうか？証明書であったり（証明書はおそらく無いと思われます。）、車体番号が並行輸入車と区別されていたりなど、『証』になるようなものが。自動車税との絡みもあり、今度の月曜日には買うか、買わないのか、決めたいと思っています。

Answer 1

正規ディーラー車か、そうでない（＝並行輸入車）かは、車検証の「型式」欄を見ればわかります。「不明」と表示されていたり、アルファベットや数字の前後に「-」（ハイフン）が付加されているようであれば並行車です。
詳しくはここを参考にしてください。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BC%B8%E5%85%A5%E8%BB%8A_%28%E6%97%A5%E6%9C%AC%29#.E4.B8.A6.E8.A1.8C.E8.BC.B8.E5.85.A5.E8.BB.8A
ただ、ゴルフの並行車はあまり見掛けません。特に右ハンドルは見ないですね。正規輸入車が国内に多量に出回っているのでわざわざお金を掛けて並行輸入する理由がないからです。
ディーラーが販売する認定中古車は保証がついていますので安心ですが、その分値段に上乗せされていますのであまりお買い得感はありません。ある程度壊れることを想定して一般の中古車店から安く買うという選択もアリだと思います。
電装品を中心にいろいろ壊れることは覚悟しておいてください。ただ、メンテナンスに関しては、正規ディーラーであるトヨタ系のDUOが全国にありますので、並行輸入車でない限り、どうにもならなければそこに持ち込めば何とかなります。輸入車としては最もメンテナンスが容易（安価ということではありませんので念のため）です。

質問者からのお礼コメント

解答くださった皆様、ありがとうございました！迷いましたが、今回はｈyuk200509さんにベストアンサー差し上げたいと思います。

Answer 2

正規ディーラー車は新車販売の際の登録ディーラー名が正規ディーラーになっていますから、グローブボックスなどに入れてある 登録記録簿や整備手帳を見ればすぐにわかります。

正規ディーラー車の中古車を正規ディーラーが販売する場合は規定の整備や部品交換と１年以上の保証を付けた「認定中古車」というお墨付きで売られます。
でも、新車販売の下取りで入って来た車のうち、認定中古車として正規ディーラーの販売に回るのは半分以下で、それ以外はオークションや一般の専業店に回されます。
すなわち、認定中古車として売るには何か問題があったから認定から外されたのです。
その点のリスクを覚悟されているのなら、一般の専業店から買うのに特に反対はしません。
外国車でも2005年あたりから以降のドイツ車であれば、信頼性は日本車と変わりませんが、それ以前の年代の外国車を買うというのであれば、購入後の出費があるかも知れないことを覚悟して買う必要があります。
また、一般の専業店は納車整備費、保証費その他費用の上乗せが多く、正規ディーラーの認定中古車を買う場合よりも諸経費が高い場合が殆どです。車の店頭価格を安くして、諸経費の方で儲けるという手法が多いからです。
ただし専業店の外国車全てが外れという事では決してありませんから、運次第ではあります。

Answer 3

止めましょう。
正規ディーラーの中古であれば正規ディーラーで買いましょう。
証の有無でなく何故、正規ディーラー車が一般店にあるのか・・・・そこを考えましたか？
つまるところ、「正規ディーラーでは扱いたくないレベルの正規ディーラー車」だからです。確かに正規ディーラー中古車は一般店の１０－２０％割高ですが、修理屋に通い、部品の到着を待たされ（ディーラーの倍）正規ディーラーの整備資格のない人がその部品を組む・・・安心できません！わたしは。私のゴルフGTIは2002年式の正規ディーラー物ですが一度も壊れたことがありません。購入時２５０００KM、現在１２００００KMです。

Answer 4

正規ディーラーでの販売の場合書いておられる様な添付書類ですぐ解かります。
ただどの様な店で購入されるかわかりませんが外車ですので（中古、新車関係なく）故障やトラブルは付き物です。なので本当はディーラー系で買われる方が後々の事考えると無難です。私の友人も以前ゴルフの新車を正規ディーラーで購入しましたが新車間もなく～色々と故障が出てました・・・