日本に住んでいるのに外車に乗るのは損ですか

Question

昔から日本車大好きで外車には乗るまいと思っていたのですが、どうも最近の車が好きになれません。
コンパクトスポーツでMT車が欲しいのですが、街乗りと休日に乗る程度で、そこまでガチの走りは求めていません。
最近はフォルクスワーゲンのゴルフr32が気になっています。

Answer 1

金銭面からいうと車に乗って”得する”ことはありません。 ”損する”だけです。

やや乱暴な例えですが、インスタントの袋めんより某有名ラーメン店のラーメンの方が金銭的には”損”です。

その損した金額をご自身の”満足”で埋められたらイーブン、あまりあればゲインと考えます。

でも購入前に”元が取れるか”分かりませんよね。 他人がどんなに良いといってもご自身の満足度と同じであることはありません。 つまり車というものは1台で元を取ろうとするものではなく、何台、何十台と購入して通算でゲインを得るというものです。

ホットハッチ志向とお見受けします。

Golf GTRはやや上級となり志向がことなりますが、 もう少し軽量のホットハッチなら：

VW Polo GTI
AUDI S1

HONDA CIVIC R
TOYOTA Vitz GRMN

なんてどうでしょう？ みんな\4-5mで購入出来て、国産と輸入車の”格差”は全くと言って感じない程度となっています。

ただし他の方もおっしゃっていますが、最初の輸入車はあえて正規ディーラーで購入された方がよいでしょう。

Answer 2

自分が乗りたい車に乗ればいいのではないでしょうか。

Answer 3

R32は、1番新しい物でもゴルフⅤの2008年です。
普通のゴルフでも10年経ったら怒号の勢いで壊れるのに
Ｖ6の熱量の多いエンジンを狭いエンジンルームに
詰め込んでいるので樹脂部品が早い時期に寿命を迎えます。
ダイレクトイグニッションが弱いと言われる所以がここら辺の理由です。
その他にも冷却水の配管の継ぎ手が樹脂製だったりして
水漏れが止みません。

Ｒ32は「この車で無きゃダメ」という人が買う車です。

ネガな事ばかり言ってますが
10年落ちで買ったＶＷに6年乗って
修理代150万円以上使っているから言える事です。

Answer 4

特に損得勘定ってのは無いと思うのですが、やはり、購入費が、国産車と比べると高い。

ただ、その分、国産のコンパクトカーと比べると、良い機能や性能を有してるのが殆どですけどね・・・

国産なら、スイフトとかＦＩＴ ＲＳあたりはＭＴだったと思います。

あとは、スバル車ですね。（８６も含んどきます。）

外国車であれば、ＣＶＴという括りが無いので、基本的には、ＡＴを選んでもＣＶＴになる可能性が低いです。
ぶっちゃけ、無駄が少ないですが、ＣＶＴは面白みが無いです。
走れば良いと思われてる人からすれば、その辺の機能については、何でも良いんでしょう＾＾；
且つ、独身でもミニバンが当たり前になってますからね＾＾；
最近はＳＵＶへ移行しつつありますけどね・・・

個人的には、外国車でも構わないと思います。
但し、部品に関しては、国内には無く、生産国からの取り寄せとなるので、時間がかかったり、輸送費も含めてってなると高くなる傾向がありますが、時代が時代ですので、品質に関しては、今の日本車とは遜色ないレベルのような気がします。

まあ、後は、個人の考え方の問題ですよ。

Answer 5

車に興味がない人が日本で外車に乗るのは損ですが、
車好きならまったく損ではないと思います。

そりゃあ 維持費は多少高いけど
驚くほどではないです。

私はゴルフベースのアウディに乗っていますが、
車検は車検費用・エンジンオイル・ブレーキフルード・クーラント・エアコンフィルター交換込みで１２万です。
それ以外にプラスα 何か交換が必要なものがあったとして
通常なら総額で１２～１５万程度です。
（タイヤは高いです。サイズが違いすぎるので当たり前です。）

国産コンパクトカーなら安い１日車検で１０万以内で納まるでしょう。
この差を損と思うかそうでないと思うかは人それぞれですが
私は差額以上の価値を感じているので全く損した気持ちはありません。

ゴルフは全てのコンパクトカーのベンチマークです。
素晴らしくないわけがありません。
街乗りだろうと普通の運転だろうと
エンジンをかけた瞬間から最高だと思いますよ。

Answer 6

最近の車が好きになれないは自分も同感です。

優秀な車は多いのですが、心おどる車はほとんどありません。
ただ単に歳をとっただけかもしれませんけど。
FITやヴィッツのRS、スイフトなどなら楽しいのかもしれませんけど。


外車は自分で弄れれば損はしません。
ディーラーなどで頼むと驚くようなパーツ代と工賃を取られます。
※海外から直接取り寄せる価格と比べて。

Answer 7

趣味は損得で考えない。 自己満足の世界だから自分が好きにするしかないでしょ。

Answer 8

たとえばその車両に何かトラブルが起きたとき、ディーラーに持って行って…とか、必要なパーツをメーカーに…という場合、やはり国内に施設のある国産車より何らかのリスクが多くあると考えるべきでしょう。

また、輸入でしか国内に入ってきていない車両だと、さらにそういう行為が難しかったり、修繕用の費用が高くついたりそもそも入手できなかったり、ということも考慮しておく必要があると感じます。

各メーカーの車両は、当然ながらその各国の環境にあった仕様で造られています。つまり、よほど環境が違う国相手でなければ、その環境に対応させた仕様をわざわざ造って輸出することはあまり多くありません。
日本は四季で気温・湿度その他の環境が目まぐるしく変わる地域です。外車では、日本と似た環境の国の車でない限り、やはり国産車よりは物理的な劣化スパンが相対的に短くなることでしょう。

Answer 9

日本に住んでいるのに外車に乗るのは損ですか


良いですが

維持費の面で
国産車よりは
劣化の度合が早い

維持費に余裕があれば可

Answer 10

友達や知り合いに頼めば乗る事自体はさほど難しくは無い。後部座席に乗せてもらうとかね。

Answer 11

乗ってもいいと思うんですが、僕にください