ランエボ、スバルWRXはスポーツセダン、スイフトスポーツ、ゴルフRはホットハッチと「スポーツカー」とは区別されてますよね。実用性を捨てない時点で、高性能だとしてもスポーティカーなのでしょうか？

Question

BMW Mもスポーツカーでは無い？

Answer 1

スポーツカーって言うのは、実用性を犠牲にした車ですね
そして何より見た目の形が大事です
スペックの説明がなくても、女性や子供でも『あっ！スポーツカーだ』って言う形です

実用性があってスポーツカーっぽく無い車は、ハイパフォーマンスカーですね

Answer 2

スポーツカーだから、実用性や快適性があってはダメとの概念が間違いでしょう。
その概念でいけば、エアコン付きはスポーツカーじゃない！ってなりますね。
パワステ、パワーウィンドウもどうなんでしょうかね。ナビゲーションシステムや高価なオーディオも実用快適装備ですよね。

AIの
>>基本的には2座席で…
例えばポルシェ911シリーズは、誰もがスポーツカーと認めるでしょ。でも911は基本4座席です。

そもそも、競技のためにより軽量、コンパクトにするため、競技には不必要な物を排除していっただけで、競技に使わなかったり、スポーツ性との両立が出来るならばそれなりに実用快適装備があっても良いでしょ。

Answer 3

ゴルフRだけは別ものですね。モードのボタンの切り替え一つで激変しますから。たしか、エコ・コンフォート・ノーマル・レースの切り替えがあります。
BMW Mは分類的にはツーリングカーかと思います。

Answer 4

「スポーツカー」とは、基本的には2座席で、高性能なエンジンを搭載し、スポーツ走行に特化した車種を指します。一方、「スポーツセダン」や「ホットハッチ」は、実用性を持つ一方で、高性能なエンジンやスポーツ走行に適したサスペンションなどを持つ車種を指します。

ランエボやスバルWRX、スイフトスポーツ、ゴルフRは、実用性を持ちつつもスポーツ走行に適した性能を持つため、「スポーツセダン」や「ホットハッチ」と呼ばれます。

BMW Mシリーズについても、基本的には4座席以上で実用性を持つ一方、高性能なエンジンやスポーツ走行に適したサスペンションを持つため、「スポーツセダン」や「スポーツクーペ」と呼ばれます。

したがって、これらの車種は「スポーツカー」とは異なり、「スポーティカー」と呼ぶのが適切です。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。