フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「車は単なる移動の道具だと思っていたが、疲...」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:E_RHD(AT_1.6) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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車は単なる移動の道具だと思っていたが、疲...

2007.2.25

総評
車は単なる移動の道具だと思っていたが、疲れにくいということも含めて運転する楽しさを実感。国産車4台を経験した後、通勤用なので故障を心配しながらも安全装備にひかれて初めて外車に乗りましたが、乗り続けて発見したことが多くあった。一番びっくりしたのは、それまで、嫌なにおいがする、気持ち悪くなるといって乗ってくれなかった家族が喜んで車に乗ってくれるようになったこと。私も眠気や頭痛を起こさなくなった。シックカーに乗っていたのに気がつき、もっと早くにゴルフにしていたら、家族で遠出ができたのにと思いました。とにかくゴルフに感謝している。グレードの低いEなのに、安全装備は上級グレードと同じという会社の姿勢にも共感。健康面も含めて安全安心の車。(乗ったことはないのでわからないけど、国産でも高級車はシックカー対策はしているのかなあ・・・それにしても、皆さんシックカーへの言及はないけど平気なのかなあ)ディーラーの対応も親切。
満足している点
安全装備。シックカーでないため眠気頭痛がおきにくく、長時間ドライブでも疲れない。シートがよいので腰痛がかえって治った。ハンドルの高さ前後を調節できる。国産の同排気量の車よりパワーもあり息切れしないエンジン。高速での直進安定性。高速道路のR90mの急カーブでも安定した走り。車線変更、高速への進入も楽。何故か風が顔を直撃しないので窓をあけられる。特別仕様のシートヒーターが最高。エアコンを使うことが減り眠気がおきにくい。加速・ブレーキ・ハンドリング思うように動いてくれるので、運転が楽しい。高速で17㎞/lいったことがありびっくりした。(平均燃費は街中走行です。)
不満な点
ワイパーのこすれる音。雨の日が憂鬱だったが取り替えてなくなった。
ほとんど故障はなかったが、不安ではあった。重いドア、これは安全のために我慢しよう。発進時にアクセルを踏むと少しタイムラグがあったが、なくなった。下り坂道でバックに入れた時に少しズズッと下がる。これは慣れれば問題はない。ブレーキランプがよく切れた。危険だし恥ずかしい。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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