フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「気の利く車」のユーザーレビュー

にのうで にのうでさん

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:TSI ハイライン マイスター_RHD(DSG_1.4) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
4

気の利く車

2022.11.1

総評
乗り心地、走行性能、取り回しのしやすさ、車内空間、トータルでよくできている車。
候補にあがった他車よりやっぱり良いと思えた。
(A3,カロスポ,シビック,CX30,ミニクラブマン)
満足している点
エンジンオンでライトを点けた時の演出がかっこ良い。
スイフト以上に小回りがきく。
速度出しても安定してる。
不満な点
電動シートのメモリー機能は長押ししないと記憶させたポジショにならない。たまにメモリーした位置にならないこともある。
バックカメラのガイド線通りだと真ん中に駐車できない。
デザイン

4

全長が短い割にはうまくまとまったデザイン。
内装はパッと見いい質感。特にハンドル、ドアトリム。
あとマイスターのホイールがかっこいい。
白だと見にくいが、プレスラインがくっきりしててかっこいい。
走行性能

4

路面に吸い付く様な感じと評されるがまさにその通り。
発進時のもたつきはある。
3速に入って以降の加速はスムーズだと思う。
コーナーの安定度がすごい。
ハンドリングは手応えが少ない。センター付近の応答性はゆるめ。前車で慣れてしまったためVGSが欲しい。
乗り心地

5

前車スイフトと比較するとマイルドな乗り心地になった。
路面の凹みで底付きすることがない。
積載性

4

積載量に関しては前車より増してるので文句なし。
収納は全体的に少なめ。トゥーランの収納が羨ましい。
ドアポケットに1Lのペットボトルがすっぽり入る。
後席は、座面の長さと高さがあるので候補者の中では一番快適だった。
燃費

3

バイパスでは20kmを狙える
街中では15いかないぐらい
価格

4

中古なので。
故障経験

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