フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「この車2台目です。2回も買うほど大好きです♪」のユーザーレビュー

この車2台目です。2回も買うほど大好きです♪

2022.10.24

総評

この大きさと軽さに、ゴルフRと同じエンジンが乗っているゴルフは、過去から現在まで、この40周年GOLF 7のCLUB SPORTにしか無い特別感が好きです。
街乗りからサーキットまでこなしてしまうオールマイティさも素晴らしいと思います。

満足している点

満足するまで色々とやり尽くしたので、全てが満足してます。

不満な点

ECU Tuneしたので、
①アクセル踏むと燃費が少し悪い
②トラクションコントロールが作動すると回転制御が入ってしまう。逆にOFFにするとFFのため真っ直ぐ走らない。

デザイン

5

CLUB SPORT専用装備のルーフブラックペイント、リアスポイラー、フロントバンパー、サイドステップ、リアディフーザーの形状、専用マフラー形状、RECAROシートのデザインが好きです。

走行性能

5

FFなので、直線では結構ジャジャ馬です。
ただ電子制御油圧式フロントディファレンシャルロックのおかげでコーナーでも坂道でも踏んでいけます。

乗り心地

5

元々アダプティブシャシーコントロール/DCCが標準なので、走行場所により電調で変更出来るので、そんなに乗り心地は悪くありません。

私は、その後KW CLUB SPORTに交換しました。

積載性

4

普通のゴルフと同じ積載量で標準だと思う。

燃費

3

ECU Tuneやる前は、9〜14キロくらい
やってからは、7〜11キロくらい
走り方にもよると思います。

※追加　2023.6 少し混んでる高速道路で13.5キロまで延びました👍

価格

4

40周年記念車なので、これだけの走りの装備があるから安いと思います。

故障経験

1台目で10万キロ以上走って、ほぼ出得る故障は経験しましたが、この車になってからも、たまにエラー出ることくらい。
なんでも無いエラーも出るから、慣れます（笑）
イグニッションコイル、プラグ、冷却水ポンプの定番部品は、ゴルフ・アウディ有る有るです（笑）