フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント のみんなの質問
56338555さん
2021.1.24 07:54
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント2012年式の購入を検討していますが、評判を知りたいです
qqz********さん
2021.1.24 17:36
年式からしてあちこちからのオイル漏れ、ホース類繋ぐ樹脂類が熱で劣化してパンクして来る時期です。
後欧州車全般ですが10年もすると天井やドアのクロス剥がれて来ます。
樹脂類のパンク、クロスの剥がれは欧州では環境性能優先で再生樹脂や環境に優しい接着剤使ってるので仕方ないとこなんです。
後DSGもヤバい。これ壊れると数十万です。
買うなら新車から3年目位までの方が良いと思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2021.1.26 19:29
わかりやすい解説ありがとうございます♪助かりました(^^)
kei********さん
2021.1.24 17:15
以前、行きつけのモータースに言われたことがあります。
「長く乗りたいのならやめておいた方が良い」ってね。
mgh********さん
2021.1.24 15:36
2013年式ゴルフに載っていますが、今まで故障したことはありません。
唯一、エンジンオイルの減りが早くなったことがあったけど、その時だけで、トラブルは全くありません。
その前に独身の頃に乗っていたマツダRX-7の方が遥かに手間も維持費もかかっていました…笑
ariake mizukiさん
2021.1.24 13:02
トヨタ車など国産に比較すると、トラブルは多いと思います。
多いといっても、頻繁に発生する訳ではありません。
道路環境がドイツと日本ではあまりに違うし、工業製品としての思想も違います。
2012年型となると、9年落ちなので、メンテナンスの出費が出てきます。長く乗ることを考えておられるなら、せめて5年落ちの2016年型あたりの購入を勧めます。
esp********さん
2021.1.24 11:43
多いかどうかは、使い方によると思います。
が、基本的にドイツ車は、みな同じような思想で設計されているようです。
個々の部品の形状や、仕様を見ると、少なくとも国産よりは、故障が頻発するのは、間違いありません。
例えば、スロットルがワイヤ式の場合、一番弱いペダルに接続される部分に、日本車は、スリーブなどがかませてあって、ワイヤがそこで破断しないように工夫してありますが、ドイツ車は、スリーブをかませていないことが多いです。
結果、スロットルワイヤが切れて、走行不能になります。
車種から考えて、趣味車では無いでしょうから、
ちょっとしたマイナートラブルは、しょうがないと諦めながら乗るしか無いでしょう。
Mrev******さん
2021.1.24 09:35
まあ、トヨタと比べたらやたらと壊れますが外車としてはそんなに壊れません。
dea********さん
2021.1.24 09:25
故障じゃなく 部品サイクルが国産車より短いから
交換しなくてそれ過ぎて壊れる 早め早めに部品交換してればそれ程だけど
当たり外れがある
外れればそれなりに故障する、国産車のようなつもりでいると
なんでこんなところがってなるよ
5年過ぎた車体は特に
奇蹟のおっさん( ^ω^ )さん
2021.1.24 08:49
故障は想定内で標準ですね。
kam********さん
2021.1.24 08:25
VWの高額修理というとDSGでしょうね~ やっと
リコール対象になりましたが、9年前のモデルは
どうなのかな・・・
azw********さん
2021.1.24 08:21
フォルクスワーゲンは故障が多いのでしょうか?
5年以上~
経過した車両
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