フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント のみんなの質問
bbs********さん
2016.7.27 09:19
レヴォーグ2.0 1分10秒780
ゴルフRヴァリアント 1分8秒651
スペックはレヴォーグの方が立派なのに、実際に走らせると2秒以上遅い理由は何ですか?
ちなみに、タイヤサイズは同じです。
kue********さん
2016.8.1 16:34
・まず出力性能はゴルフRの方が最大値は低くても、発生回転数が広いこと。
トルクの発生回転を見てもゴルフRの方が数値は低いけど発生回転数の幅が広いことから見て、総合的な動力性能の差は極僅か、まずほとんど無いと言えると思います。
・次にトランスミッションの差です。
ゴルフRは6速DSG。レヴォーグはCVTです。いくらレヴォーグのCVT「スポーツリニアトロニック」が進化してきたとは言え、DSGのダイレクトさ、変速スピードの早さには全くもって適わないでしょう。レヴォーグは所詮CVTです。
・最後にゴルフRにはアダプティブシャシーコントロールがあります。
レースモードにすればダンパーの減衰力までコントロールし、出力特性もアクセルレスポンス重視に変わります。
レヴォーグにもSI-DRIVEのスポーツ#モードがありますが、ダンパーまでさすがに管理できません。
といった総合力で僅かにゴルフRが勝っているということだと思います。
僅差ですけどね。
chi********さん
2016.7.29 09:14
カートップには、CVTフルードの温度が上がって安全装置が働いたようなことが書いてあった。
バックストレートで思うように加速しなかったらしい。
単純にミッションの差では。
taa********さん
2016.7.28 22:35
レヴォーグは市販スペックですよね。
ゴルフRは、ポルシェが作ってセッティングしたスペシャリティースポーツスペック。
比べる方がおかしい。
レヴォーグにSTI仕様が出たら清水一夫ではなく新井敏弘に走って貰いたい。
dai********さん
2016.7.27 13:35
一周2秒っって誤差ちゃうの?
仁科百華さん
2016.7.27 10:28
足回りやブレーキ性能の差
ydjelso09さん
2016.7.27 10:13
Rはポルシェが作った車らしいから、見かけのスペックより速いのは当たり前です。
pp_********さん
2016.7.27 09:56
これに限らず、馬力(エンジン)だけが速さの要因ではないって事。
fum********さん
2016.7.27 09:44
実馬力がカタログ馬力より低い
ミッションがCVT
ボディーがスポット溶接
サスペンションの性能が悪い
ブレーキの性能が悪い
サーキット走行を想定してないので熱ダレする
などが理由だと思います。
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