トヨタ ヤリスクロスハイブリッド のみんなの質問

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車の運転についての質問です。
エンジンブレーキを使った減速って後続車からすると分かりにくくないですか？
追突されたりしないんでしょうか？

私はまだ免許を取得してからレンタカーで5、6回ほどしか運転していない初心運転者です。

あまりフットブレーキを踏み過ぎないようにエンジンブレーキで速度調節して、完全に止まる時だけ(15キロ以下ぐらい？から)フットブレーキを使うようにしていますが、時々ブレーキランプを点灯させずに減速したら、後ろから突っ込まれるんじゃないかと考える時があります。

特にハイブリッド車(ヤリス、ヤリスクロス等)なんかは回生ブレーキも相まって、軽くブレーキを踏んでいる時ぐらい減速している気がして、あれでブレーキランプが光っていないと思うと結構怖い気がします。

実際どうなんでしょうか。後続車からすると減速しているのが分かりにくかったりしないんでしょうか？いろんな人の意見が聞いてみたいです。
読みにくい文章だったらすみません。

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回答一覧 （24件）

  • わかりにくいです。

    追突は人によります。
    車間距離を保ち、変化に気づく余裕があればぶつかる可能性はとても低いです。

    意図的に悪意あるような車間距離を詰めている人は興奮して運転に集中状態にあります。注意力は高い方なのでぶつかる可能性は低いです。

    問題なのは無意識に車間距離を詰めているドライバーです。バックミラーでドライバーの雰囲気を確認すると良いと思います。

  • わかりにくいかと

  • 車間距離取らない後続車が悪い。
    後続車からは前方不注意で処理。

  • 車間距離をとっていないやつが悪い。
    その一言に尽きますね。

  • おっしゃる通り釜掘られます。

    一時期日産のe-POWERってのがありまして
    ワンペダル操作でアクセルを緩めれば強強回生ブレーキがかかるんです。

    あれって回生ブレーキ中ブレーキランプ光りません。
    なので町中の日産のe-POWER系の後ろを走るときは注意してください。

    https://www.youtube.com/shorts/NNCllOAeSro

    また自身が運転するときはバックミラーみて適宜ブレーキ踏んでブレーキらんぷを光らせてください。

  • エンジンブレーキを使うのは後続車がいない時にしています。
    後ろに車がいるときはわざと三回くらいに分けてブレーキ踏むようにしてます。

  • 後続車が分かりにくいかどうかを心配するより、エンジンブレーキ時に限らずいつも減速するときはルームミラーで後続車の動きを確認してください。
    あまりにも近づいてきて何か心配になったらフットブレーキをちょこっと踏むなりしたらよろしいかと。牽制する感じ。
    ブレーキランプだけで前車の減速を判断するドライバーもいるでしょうからね。

  • 分かりにくくはあると思います。だからこそ、最近のワンペダル走行車はアクセルオフでブレーキランプが点くわけですし。

    尤も、その程度で追突するようなドライバーはそうそういないと思います。ブレーキランプを点けた方がより安全だとは思いますが、そこまで気にしなくても良いと思います。

  • 経験上、
    EVやハイブリッドの回生ブレーキ作動（ブレーキランプ非点灯）のほうが、
    4速→2速より強力なブレーキが掛かります。

    それでも、慣れれば気にならなくなりますね。

    ちなみに、
    2代目の「日産ノート e-Power」は、停止してもブレーキランプ非点灯ですが、
    慣れたら気にならなくなりました（苦笑）

  • 前車の減速は、ブレーキランプよりも距離で見てますから大丈夫。

    エンジンブレーキなんて、たかがしれてます。

    それで追突する人は、ボーっとしてるか車間距離が近いんです。

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