軽自動車かコンパクトカーか、について。 近々我が家の軽自動車を買い換えようかという話が出ています。

Question

調べて知りましたが最近の軽自動車って高くなったんだなぁと。私の気になる軽自動車を夫に伝えたところこの値段ならコンパクトカーとそう変わらない。それならコンパクトカーの方が安全なのでは？と言われました。

しかしながら維持費はやはり軽自動車のほうが安くすみますし、最近の軽自動車の安全性も上がってると聞きます。
詳しい方いらっしゃいましたらそれぞれの安全性能や日常で使って気づいた点など教えて頂きたいです。

ちなみに私は車の性能等は全く詳しくないのでデザインが好みのものを上げると軽自動車だとラパンLCやムーブキャンバス、コンパクトカーではパッソMODAのような丸目デザインが好きです。
ヤリスやマツダ２なども系統は違いますが好きです。あげた車のオーナーさんもいらっしゃいましたら使い勝手など教えて頂けると嬉しいです。

使用用途は基本的に街乗りで走行距離も少ないです。

Answer 1

正面衝突時の安全性は、軽自動車もコンパクトカーも変わりません。
追突された時の後部座席乗員の安全性については、コンパクトカーの方がやや上ですが、これは軽だからではなく、車両後端から後部座席までの距離が短いのが原因です。三列シートミニバンの三列目シートだって距離は短い。
軽自動車の衝突安全基準が普通車より低くなってるのはただ一点、側面ポール衝突だけです。電信柱のような細いものに横から衝突した時の安全性で、これは車幅が小さいため、どうしても普通車と同じ基準を満たすことが出来ませんでした。
が、電信柱は動きません。こういうシチュエーションの事故を起こすのは、ほぼ100％ドライバーの自業自得なので、個人的にはあまり気になりません。

軽自動車と普通車の最大の差はエンジン排気量です。排気量が大きい方がトルクが大きいです。馬力はトルク×回転数なので、トルクが小さいエンジンはその分回転数を上げないと、必要な馬力が得られません。
なので、一般的に軽自動車の方がエンジン回転数が高くなります。
そのハンデを解消するために、軽自動車の多くにはターボエンジンが用意されています。過給することでトルクが1.5～1.8倍くらいになり、1リッターエンジンと同等程度になります。

挙げられた車種の中では、ムーヴキャンバスをお勧めします。先代には無かったターボエンジン搭載グレードがあります。
後部座席のドアがスライド式なので、狭い駐車場でも簡単に全開に出来、後部座席下に前に向かって引き出す物入れがあるので、その物入れに買い物袋を入れれば荷崩れしません。
タントに比べると背が低いですが、それでも、乗って圧迫感を感じることはありません。街乗りの買い物車として、ほぼ理想的です。

質問者からのお礼コメント

皆様ご丁寧な回答ありがとうございました！
それぞれの回答に納得できる部分があり、貴重な意見を頂きとても参考になりました。
簡単には決められそうもありませんが、コスト、安全面、使用用途など、もう一度整理して夫と話し合ってみます。

ベストアンサーは一番知りたかったコンパクトカーと軽の安全性能がどう違うのかというところをわかりやすく教えて下さった方に決めたいと思います！

Answer 2

軽自動車とコンパクトカーの安全性は違います。
変わらないと言ってる人は恐らく実際の事故した車を見てるのでは無く衝突安全試験の結果だけで判断してるんでしょう。

あれは決められた角度や条件だけの試験で実際の事故とは違います。

軽自動車の場合普通車と衝突しただけで弾き飛ばさるし横転リスクも高い。

弾き飛ばされる事により二次災害食うリスクが高まります。

バッソだとぶっちゃけ軽と変わらないでしょうけどヤリスやマツダ2なら軽よりは安全性は明らかに高い。
日本だけで無く欧州でも売られてる車ですから。

沢山の事故車を見てる車のプロの方は自分の子供には軽自動車は乗せなとの事です。

https://youtu.be/Aqy2sVKq208

Answer 3

街乗りなら断然軽です。
維持費が断然安いし、何年かして
買い替える時、下取りが驚くほど高いです。
最近の軽は激戦区だから
安全性も目覚ましいです。
コンパクトを選ぶなら、高速多用するとか、少しでも安全な方を望む方ですね。
キャンバスなんかデビューしたばかりで
いいと思いますね。

Answer 4

自分が軽自動車から1000CC
のコンパクトに乗り換えた感想では、｢最新の軽自動車でじゅうぶんだったなぁ…｣です。今の時代どうしても軽の方が需要ありますし、排気量1000くらいでは正直軽とそんなに大差ありません。｢軽を少し大きくしただけの感じ｣という人もいます。でも乗り心地は軽より良いですし軽ハイトワゴンにありがちな横揺れもないです。
あとは、軽だとしたら何人で乗るかですね。小さい子供を乗せるなら軽はやめたほうがいいですが、1人乗りなら軽でじゅうぶんでしょう。自分は1人乗りだし高速も乗らないので、軽の方が良かったです。後悔しています。

Answer 5

大型トラックに追突されれば軽もコンパクトもペシャンコですよ。
大差ない。

維持費で選ぶなら軽。5人乗る機会あるならコンパクトカーですね。
リセールは軽のほうが高く売れます。

Answer 6

物理的な安全性はコンパクトカーの方が上です。

衝突安全ブレーキも日産・三菱・ホンダの軽自動車はコンパクトカー並で良いけど、ダイハツとスズキの軽自動車の衝突安全性ブレーキ性能はコンパクトカーレベルにすら届いていません！

日常での使い勝手は軽自動車で十分です。

昔の軽自動車よりも静かでスムーズです。

ムーヴキャンバスとパッソはダイハツなので衝突安全性ブレーキ性能はやや低いです。

安全性ならヤリスやマツダ2が良いけど、狭いです。

狭さが問題無ければヤリスですね！

マツダは故障多いですよ！

マツダのメリットは比較的納期が早い事とデザイン性でしょうか？

Answer 7

パッソ買うなら軽自動車買った方が良いです。

パッソは、残念ながら不人気車だし、売るときの金額も軽の方が圧倒的に高いです。

安全性と言いますが、クラウンと軽自動車ならともかく、パッソクラスのコンパクトカーと軽自動車では大して変わりません。

軽自動車に偏見がある人は、必ず「安全性ガァー」とまず言います。

とてつもないスピードで事故れば、軽だろうが高級車だろうがどのみち死にます。

そこまで安全性を追求するなら、欧州車に乗って下さい。

あっちの速度域でも安全に走れるような車になっていますから。

もらい事故でも同様。

街乗りで走行距離も少ないなら軽で十分です。

Answer 8

日本の道は狭いので
ボディサイズは軽自動車のほうが有利です
ロングツーリングを考えた場合は
普通車のほうが快適です
電気自動車の場合維持費が気になりません

Answer 9

コンパクトカーの方が安全というのはほぼ正解です。最近の軽自動車は車内をとにかく広く広くするために鉄板がすごく薄っぺらいです。なので大型トラックなんかに追突されたらぺっちゃんこです。まあコンパクトカーも大差ないです。

僕のおすすめから言うと、状態が良く低走行のハイブリッドコンパクトカーを中古で買うのがお得で安全だと思います。
車種はヴィッツ、ヤリス、カローラ、アクアなどがいいかなと思います。