軽自動車はどこのメーカーがオススメですか？中古車で検討中です。

Answer 1

妻がワゴンRに乗っていますが、それで思ったのが
スズキはリコールが多いと言う事

３年間の間に２度、計５ヶ所程のリコールが発表されました
聞いた話では、これはスズキの予測的リコールと言う物で
故障する恐れのある部品を早めの段階で交換してしまうと言う事で
リコール隠しで、やらかしちゃったメーカーもある訳なので
それは企業努力としては素晴らしいのですが、リコールが出されたら
修理に出さなければならない訳で、ユーザーにとっては負担でしかない

ましてやリコールはスズキのディーラーに出す必要があり
言うほど店舗も多くなく、電話を入れても予約が一杯で
待たされたりと言った事もありました

息子はハイゼットカーゴに乗っていますが、此方は４年乗ってて
１回のリコールで、リコール対応もトヨタのディーラーで
対応してくれたので、アフターケアならこっちの方が良いです

じゃあ、ダイハツが良いかと言うと、個人的にダイハツは
ウィンカー仕様がクソです

通常の車であれば、ウィンカーのレバーを倒したら、そこでロックし
ステアリングを反対方向に回せばロックが解除される仕組みですが
ダイハツ車の場合、レバーを倒したらそのまま中央位置まで勝手に戻ります

じゃあ、どうすればウィンカーが解除されるかと言えば
ステアリングを逆方向に回せば解除となるのですが
右左折はまだ良いとしても進路変更程度のステアリングの舵角では
戻らない場合があり、その時は自分でレバーを反対側に操作して
ウィンカーを消すしかありません

一応、車線変更モードと言うのがあり、レバーを一杯まで倒さず
軽くチョンと倒すと、３回だけ点滅するモードになるのですが
車線変更ってウィンカーは３秒手前に出す訳で
３回だと全然足らないんですよね・・・

（ヤリスはその点を考慮してか車線変更モードでは５回の点滅です）

お勧めとしたら、ホンダのN-BOXあたりですかね
人気No.1の車で今、最も売れている車になります

Answer 2

中古軽…
壊れても壊れても…愛せる車なら、ナンでも良い。

Answer 3

エンジンが壊れないと言う点では三菱の3G８３です。ただタイミングベルトなんですよ。
あと安い。ただ整備性は最悪です。

Answer 4

鈴 木

Answer 5

ぼくは軽自動車はホンダが好きなので、今も現行型N-WGNに乗っています。
他メーカーでしたらジムニーだけは好きです。

Answer 6

どのメーカーでもいいと思います。好きなデザインや好みで選べばよい。自分はDIY修理が好きでホンダを選びます。近くにパーツセンターがあり確実に入手でき、対応も好印象。昔はホンダSF(サービス・ファクトリー)が全国ネットであり部品係となじみになり解体部品の情報をもらったり部品を安くしてもらったりしました。売れてる車で手入れの簡単な色がいい。

Answer 7

ホンダです。ザッツに17年１２万㎞乗っていますが故障が少ない。
修理屋に聞くとスズキは故障が多い。
ダイハツもエンジンマウント、ウオーターポンプが弱い等。

Answer 8

初代ホンダNWGNが 私の愛車です

Answer 9

過去に４台のホンダ車に乗ってきました。５年前にスズキのハスラーを購入しましたが、明らかにスズキのほうが新車時の性能を維持しつづけています。
ホンダ車は３，４年たつと傷みや故障が目立ちはじめる印象があります。
デザインはホンダ車が好みですが、性能の維持ではスズキという印象です。

Answer 10

現行型ならＮシリーズ。
性能で１歩抜きに出ている。
N-BOXなんて、まるでエアサスペンションと言われる程、乗り心地が良い。国産車ならトップかもしれない。

個人的にはこれ以上の国産車を知らない。

Answer 11

私はスズキに乗っています。
他に無難なのはホンダ。

ダイハツ､三菱､日産は選ばないです。