ヤリス、アクア、フィット、ノートオーラ。皆さんが一台選ぶならどれにしますか？？

Answer 1

ノートオーラ

NISMOのノートオーラ、なかなかかっこいい

走りや性能面はヤリスが好きです。GR。

Answer 2

ノートオーラ

Answer 3

アクアかな～。実用車だからどれも下取り悪い。実用車は長く乗ってなんぼ。１０年１５年、１０万１５万キロ安心して乗れそうなのはアクアかな。やっぱトヨタは持ちがいいよ。ヤリスでもいいけど、実用車としては後席と荷室が狭すぎるかな。

Answer 4

アクアを選びます。たまに降る大雪で最低地上高１５センチ以上は欲しいから。
オーラと比べてから選択しましたが、色々とオプションを付けるとオーラより運転が凄く楽になります。
ダブルツィーターシステムも付けたので音もイイし、四駆でも燃費が素晴らしいので大満足しています。目に見えないトヨタ品質も期待しています。

Answer 5

とりあえずその中ならオーラ一択ですね。ぶっちゃけ世界標準レベルの内装、質感でした。あと走りがやばかった。スカイラインのついでに試乗したのですが、あの車重に電気なので、→電気をエンジンで発電してモーターをぶん回すeパワー搭載。
とんでもなく走りが良かったですよ。

Answer 6

迷うことなく断然オーラでしょう。
私は現ノートを購入する時いろんな車を試乗したのですがノートのEパワーの魅力と造りの良さは私の心を虜にしたのですが、経済的にあきらめざるを得ませんでした。
でも今となってみれば多少無理してもノートオーラにすべきだったと後悔してます。

Answer 7

ノートオーラを選びます。
価格は高いですが、それ以上の付加価値があると思います。
エクステリア、インテリア、装備品、居住性、走行性を総合判断してオーラをお勧めします。

Answer 8

私は、フィットe-hev HOMEを選びました。
大体3人〜4人で遠出する事が多く。アクア、ヤリスは天上が低く室内が狭く感じるので候補から外れました。ヤリスクロスも候補になりましたが後部扉の開度が狭く断念、ノートは前席はゆったりとした作りになっていますが後部座席は一段階のリクライニングがあるものの少し窮屈な感じでした。当時、ライズも候補でしたがガソリンしか無かったので見送りました。クルーズコントロールや後部座席等を加味した結果、フィットに決定しました。

Answer 9

私はNoteオーラを選びます、何故ならNote epoweに乗っておりますが内装やノリ味は一番いいと思われます、そして質感も大事です、少し高くても良質な車選びも大事です。

Answer 10

私はヤリスを選びました
実兄がトヨ〇ット勤務なので、他社はNGです

で、アクアではなくヤリスを選んだのは6MTが選べたから
カローラスポーツでMTが廃止になり、C-HRが生産終了する
今となっては、私の様なMT拗らせたおっさんの
受け皿になって呉れます