フィットとヤリスの2択だったらどちらが欲しいですか？理由も教えてください

Answer 1

GRでないならフィット。
普通のヤリスのデザイン糞。

Answer 2

フィットですね。このカテゴリーの車に求めるものは原付バイクのような気軽さ。これらの車にそもそもボディ剛性だの足回りだの語る事自体ナンセンス。静粛性も気になるほどのレベルではない。燃費にしてもガソリンならどっこい、ハイブリッドでもヤリスが燃費良過ぎるだけで、フィットも充分過ぎるぐらい良い。ならあとは気軽さにプラスどんな付加価値があるか？ヤリスはとにかくインテリアがチープ過ぎ。センターコンソールなんて手抜きすぎ。後席にしてもヤリスは狭くて乗れたもんじゃない。フィットはセンタータンクレイアウトの恩恵で、後席もラゲッジもこのクラスではかなり広い。後席が跳ね上がるトールモードもかなり使える。

Answer 3

金があればフィットのハイブリッド
カローラやフィットよりヤリスは1段下

Answer 4

＜＜フィットとヤリスの2択＞＞

絶対に、”ヤリス”・・
「h〇ダのhybrid」なんて似非だし・・。
ガソリン車にしたって、もうHondaエンジンは、終わっている。

車体の耐久性能・足回りの操縦安定性は、まるでレベルが違う。
この部分だけを比較しても、Toyotaが数段上だよ。

Answer 5

ガソリン車ならヤリス
ハイブリッド車ならフィット

このレベルの車に広さを求めても仕方がない。
フィットのほうが広いでしょうが、そもそも広さを求めるのにこの2台は論外と思っています。

Answer 6

フィットですね。トヨタのヤリスは見飽きた。

Answer 7

ヤリスにします、理由は軽さ。
あれだけのボディ剛性やステアリング剛性を持ちながらフィットに比べて約100kgも軽い、これが走行性能や燃費に表れています。

Answer 8

セカンドカーとして所有する場合か
独身で頻繁に友人や家族を乗せないのであればヤリスが良いです。
それ以外の条件ならフィット。

理由はラゲッジと後席の居住性です。

Answer 9

走りの官能性からすればGRヤリス。無難に乗りたいならフィット。でもクロスターなら面白いかもしれません。

Answer 10

フィット
どっちもレンタカーで借りて乗った
ヤリスは乗りにくかった。後部座席が狭かった。
フィットは乗りやすかったです

Answer 11

フィット。実用性において遥かに上。