２００万円を超える軽自動車は増税でもいいのでは。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

軽自動車の本来の定義はクルマが買えない国民にもクルマが買えるように安い税金で安い軽自動車に乗ってもらおうだと思うのですが。
よく分からないのですが。
今どきの２００万円以上する軽自動車て軽自動車の本来の趣旨から外れていると思うのですが。
２００万円以上もする高額な軽自動車を買えるような人なら増税しても問題なしなのでは。

と質問したら。
そんなことしたら軽自動車が売れなくなる。
という回答がありそうですが。

１９９万円以下の軽自動車は今までどおりの安い税金でいいのでは。
という質問だとたぶん思いますが。

それはそれとして。
例えば小型車のヤリスとかフィットとかて１５０万円からあるのに。
軽自動車が２００万円もするのなら増税しても問題なしなのでは。
軽自動車の本来の定義はクルマが買えない人にも安い税金で安いクルマに乗ってもらうことだったのでは。
２００万円の軽自動車が買えるのなら増税しても問題なしだと思うのですが。

余談ですが。
軽自動車にＬＥＤのテールランプとか流れるウィンカーみたいなお金のかかるものて意味があるのですか。

Answer 1

ガラパゴス規格の軽枠、廃止で良いです。

Answer 2

良いと思いますよ

軽自動車のオーナーも
コンパクトカー超えたとか言って
バカにするなとばかりに言ってるんだから
税金も高速料金も 一緒にすれば気がおさまるんじゃない？
そうすれば 軽自動車は貧乏人の乗り物って言われなくて済むだろうし。

Answer 3

車購入時には、価格に応じた消費税を払っています。
簡単に言えば、200万円の車は20万円、100万円の車は10万円。
応分の負担をしています。

Answer 4

車の価格で税金を決めれば良いわけですよ。

Answer 5

その通りですね。私は初代2ストアルト４７万円を売っていました。諸費用なんて7～8万円で今みたいにガレージ証明なんて必要無しで午前中に受注してお客さんの住民票と三文判の印鑑を2か所押して貰えれば即日納車が可能でした。今の軽！？馬鹿高過ぎます。私のフィット３RSより高いです。そして事故って死ぬのは軽乗りの高齢者ばっかり！たかが軽は軽です。

Answer 6

何の税目で取るの？

Answer 7

200万円越えるのは仕方がないのですよ

そもそも安全性は小型車と同じにしろとか
運転サポート取り付け義務とか

200万越えてくるに決まってるじゃん？

他の回答で普通車を減税にしろとな高いとか言ってるけど、引き下げられたじゃん？
でも普通車買わずに割高になった軽自動車の方が売れてますよね？


日本じゃ道路が狭い上に車が溢れ返って下手なドライバーも多いし、増税ばかりで遊びに行くことも減って人を乗せるわけでもない

日本はいくら普通車を減税にしても軽自動車以外売れませんし、軽自動車を増税したら車を買うことが無くなり車産業で成り立ってる日本は更に落ちますよ

そもそも軽自動車嫌いな日産ですら軽自動車に力入れてきてるし(笑)

Answer 8

軽自動車の本来の定義・・のところがすでに違うんじゃない？

Answer 9

消費税が高いからある意味増税ですね。

Answer 10

意味がわからない

Answer 11

賛成です。
他の回答にもありましたが廃止でも良いです。
邪魔です。