新車購入を検討してます。ハイブリッドでトヨタ5ナンバーサイズが候補です。

Question

大人家族4人です。たまに夫婦で旅行ドライブしますので、ある程度広くて燃費のいい車が希望です。
あと静粛性もある方がいいです。
皆さまのおすすめを教えてくださ
い。
候補：ライズ、シエンタ、アクア、ヤリス

Answer 1

ご家族そろって乗る機会がどれほどあるかによりますが。

まず室内空間やラゲッジスペースなどの使い勝手で言えば
シエンタ＞ライズ＞新型アクア＞ヤリス
の順になろうかと思います。

ミニバンのシエンタは、言わずもがなですが、ライズは（サイズ制限のある）軽をメインに商品展開するダイハツが開発した車だけあって、車体サイズの割に室内空間が大きめです。
逆にヤリスは、欧州のセカンドカー市場を見据えて商品企画されたモノなので、後席空間やラゲッジスペースが狭く、ユーザー側にもある程度の「割り切り」が必要かと思います。
新型アクアは、先代アクアやヤリスより室内空間を広めにとって後席の快適さは向上していますが、ラゲッジスペースの狭さは相変わらずで・・・。

乗り心地は、ヤリスが硬め（路面の凹凸を感じやすい）、ライズとシエンタが柔らかめ（カーブや山道で腰砕け感がある）、新型アクアがヤリスより少し柔らかめと言った感じです。

静粛性は、新型アクア＞ヤリス＞シエンタ＞ライズでしょうか。
ライズは、似たようなハイブリッドシステムを積む日産のノートやキックスと比べてもエンジン音が大きいので・・・。

おまけに衝突軽減ブレーキやクルーズコントロールなどのADAS（運転支援システム）の性能で言えば、新型アクア＞ヤリス＞ライズ＞シエンタとなります。

結論としては、3人以上で乗る事が少ないなら新型アクア、4人+荷物で乗る事が多いならシエンタかライズ（お好みで）と言った所でしょう。

質問者からのお礼コメント

皆さま、たくさんのコメントありがとうございました。

Answer 2

今までのハイブリッドはエンジン駆動に頼らざるを得ないなんちゃって電気でしたが、これからは１００％モーター駆動が本当の電気自動車と言えるので日産e-powerやダイハツ（トヨタ）e-SMARTとなりあなたの候補からだとそれを満たしてるライズ新ハイブリッド（１００％モーター駆動）一択です！

候補にはありませんが、キックス、オーラもいい車ですよ

Answer 3

シエンタの1択かと
やはり広さ快適性は他の車種とは差があります、ただシエンタはそろそろ新型出ます、ロングセラーの車で改良されたり熟成された最終モデルですから安心感がありますけど安全装置など足らない部分や古くさい感じが否めません
トヨタブランドにこだわりならシエンタ一択でしょう。ヤリスやアクアなんか狭いです、試乗すれば解ると思いますが
人を快適に乗せるって条件なら5ナンバーならシエンタくらいでしょう。
ちなみに例外メーカーでホンダのフリードもライバル車です、我が家も何度も試乗比べて女性陣の意見優先でフリードにしました、やはり運転しやすい(女性陣)達の意見優先、内装もフリードが良かったそうです。静かでパワフルでとにかく広い、後部座席の快適性は抜群です
5ナンバーの制約上乗り心地は3ナンバー車に比べれば落ちますが5ナンバー車では快適性はトップクラスでしょう。
こちらも来年新型出ますね。
私ならトヨタ買うならシエンタなら
新型買います、言葉悪いけど
現行型は古い---ハイブリッドじゃなきゃ選択肢には全然入らない車種です
まずディーラー行って見て乗って見てください。

Answer 4

クルマの新しさならヤリスハイブリッドとアクアの2択。ボディやエンジンはトヨタ車の最新の設計です。コンパクトで車両重量が軽いので、実燃費も有利です。
広さや利便性を優先するならシエンタ。但しシエンタはモデル末期であり、ベースは先代のアクアやヴィッツと同世代です（現行型へのフルモデルチェンジは2015年7月）。大幅値引きを得て割り切って買うならアリかと。
ライズはパッソから派生させたSUVです。ダイハツの軽自動車造りのノウハウを応用した普通車で、設計・生産はダイハツが担当しています。車格は他の候補車種よりも格下になります。

私はシエンタハイブリッドの2列シート車に乗っていますが、取り回しの良さや室内の使い勝手の良さ、好燃費は気に入っています。但し、静粛性はそれほどでもありません。コンパクトカーがベースのミニバンですから仕方ないです。

Answer 5

シエンタ一択です