ヤリスZ 6MTかスイフトスポーツMTどちらが良い車なのでしょうか？

Answer 1

スポーティーを求めるのか、
スポーツを求めるのか。

快適な乗り心地や遮音性を持った車のなかで、足がしなやかに衝撃をいなすが無駄に跳ねたりしないので走りも良いのがスポーティーなヤリス。

きっちり絞め、走りの限界を求める足、とにかく跳ねない、安定性が遥かに高い。しかし乗り心地と遮音性はクラス再低レベル。ストイックに走りを求める者にはスポーツなスイスポ。

どちらも良い車。
あとは個人の趣向による。

Answer 2

ヤリス

土台はデミオだよ

Answer 3

どちらも良い車です。 あとは 好みの問題 私はスイスポです。
いじりやすい車ですね。社外部品も結構出てますし。

Answer 4

逆に良い車ってどういう車なの？

味噌ラーメンと醤油ラーメンどっちがいいですか？って質問と同じなのでは？

Answer 5

こういう質問が出てくるのは当たり前ですね
トヨタが『打倒スイスポ』で開発したのがヤリス ですからね

Zでも十分ですが それでも260万
ZC33で 新車オプションで220万がだいたいの新車価格らしいです

良いクルマ論議は お好み としか言いようがありません

そもそもヤリスは3気筒エンジン+ハイブリッドで燃費が鬼みたいに良い
確かにトヨタが乾坤一擲で投入しただけはあります

しかしコストダウンが見え隠れしてて なんだかな にはなります
特にリヤシートはスイスポよりも狭く事実上2シーター的にしか使えません
あとこのデザインがイマイチ 好きにはなれないのとｗ
あと3気筒エンジンのパタパタ音が好きになれないのと
ヴィッツではなくヤリス名になったのは 海外ではそうだからというもので
ヴィッツというのはよくない意味らしいｗ


鉄腕アトムが アストロボーイになるのと同じです
UFOロボグレンダイザーが ゴルディアック になるのと同じです


グレンダイザーなら買うけど ゴルディアックでは買いたくなくなるのは
これはオイラが日本人だからでしょうｗ



スイスポはスズキが真剣に実力を出した優れモノ
ただよーーく見ると やっぱ軽専門のメーカーらしい造りはわかります

ただスズキはそこも計算済み
スズキにはそんな贅沢なものは要らない
あれもこれも「嬉しそうなものは要らない」とばかりにバッサバッサと切り倒します
だからあの性能で220万で このご時勢に買えるわけです

同じようにがんばっているトヨタが260万
GRヤリスに至っては450万と お話になりません

あと何気にハイオク仕様でもありますし
タイヤ規格もちょーーと金がかかります ま インチダウンとか逃げられますけども
ヤリスよりは ランニングコストは高い ですな

Answer 6

速さやコスパはスイスポです。
ヤリスのが新しく、トヨタブランドです。
スイスポは軽いですが安定感のある乗り味でヤリスはキビキビ動く感じでしたね。
後は好みの問題ですが、スイスポもヤリスもかなりいい車なのでどちら選んでもそんなに不満は無いと思います。

Answer 7

どちらも良い車。
基本的に悪い車って、無い。

Answer 8

パワーウエイトレシオでは圧倒的にスイスポ勝ち。

Answer 9

コスパの良さなら断然スイフトスポーツMT。