令和の今でも5ナンバー、3ナンバーの区分が残っている理由がわかる方いますか？

Question

自動車税は排気量ごと、重量税は車重、任意保険も料率クラスごと。国産車も世界に合わせて脱5ナンバー化、Bセグでも1700mm越えの時代です(スイスポは3ナンバー、ヤリスも海外では1700mm越え)、ほぼ国内専用車のノア・ヴォクシー、ステップワゴンも3ナンバーのみになりました。
区分を辞めたからといって1700mm未満の車が全廃になることもないと思うのですが、小さいことの目印なだけになっています。

過去区分廃止の議論があったとか、この理由で5ナンバー区分は廃止できないなど教えて下さい。推測でもいいです。

Answer 1

うちの近所にあるんですけど、小さい踏切で1.7m以下のところがあります。
まぁ、通らなければいいという事になるかろは思うんですけど、地元の人には重宝しているようです。そういう所を全廃するにはお金がかかりますよね。

あと、車体がやたらに大きくなって取り回しに苦労する人も少なくないんじゃないかな？
こちらも軽自動車を選択すれば良いのでしょうけど、軽自動車の選択肢も広くはないですしね。
維持費は上がるというものの、５ナンバーという選択肢は意味があるように思います。意味があるというよりも広いボディに意味を感じないことの方が多いです。

質問者からのお礼コメント

つまらない疑問にお付き合いいただきありがとうございました。

Answer 2

推測ですけど、
単純に、変更する理由がない、
それに加えて、誰の利害や利権にも
絡まないから、ということ
だと思います。

分類番号へのアルファベット
使用も、希望番号でお金が
動くから認められたのであって、
仮に、お金が動かない
制度であれば、
「分類番号は文字が小さく、
特にアルファベットでは
視認しずらい」等の理由で
却下されていると思います。

Answer 3

つまるところ、行政にやる気がないし
今のままのほうが、税金をボッタクリしやすいから

だいたいクルマのサイズが、今、こんなにデカくなってしまったのは
アメリカさんの好みに合わせたから

グローバル などとわけのわからない英語を使えば、バカなユーザーを騙せるということだ

本来、旧街道の多い日本の生活道路幅6メートル
これを基準に5ナンバーサイズがあった
電柱がありそれでも対向すれ違いがうまくできるクルマの幅が5ナンバーサイズ

日本ではそのサイズが使い勝手良いのだ
マーク2 クラウンでさえ幅はそんなにデカくしてないのは、日本規格にあった仕様だったから

あとマーク2なんてクルマ 輸出してないでしょ 海外ではストレート6てのは安もんというイメージなんだな
特にアメリカ
けど昔の5ナンバー枠サイズのマーク2
幅1695以内は、狭い日本では使いやすかった

メーカーがもう国内でのクルマの生産に見切りをつけ、海外で生産する以上
海外規格でつくらないと、損

わざわざ日本規格に合わせてつくり直しはコストがかかる
もう、海外仕様そのままでしか販売しませんよ
というのを、グローバル という言葉で誤魔化しているだけ

だからスピードメーターは240kmあっても、日本の法令で180kmのリミッターをかけますよ
といケチ臭い仕様をやめたりしないのは、ひとえに日本の役人が

そんな とんでもない と許可しないからだ

ハッキリ言って行政の怠慢だし
さらに今はエンジン排気量が2000ccに満たないのに、ガワだけはデカいクルマばかりになってる

税金は高いほうの3ナンバーだ

税金ボロ儲けなのに、なんで変更しないといかんのか

これが役人の理屈

おわかりかな？

Answer 4

今は番号不足ですから5ナンバー廃止というのは無いでしょうね。
今はアルファベットが使われてるのを知らないの？

これ以上悪化させる事をするわけは無いね。

Answer 5

変えるべき明確な理由がないからそのまま、というのが理由なのでは？

7ナンバーを見れば一目瞭然です。
7ナンバーは、本来オート三輪(三輪小型乗用車)用のナンバーでした。
1960年代にはオート三輪の生産が終わり、事実上の欠番となりました。
そして、1980年代には5ナンバーが枯渇しそうだ問題と、もはやオート三輪の生産をしていないことから1985年に三輪小型乗用車という区分が廃止され、5ナンバーが枯渇した地域から7ナンバーを普通車に割り振って良いことになりました。

この切り替えは「オート三輪の生産が終わったから」という1970年初頭の理由ではなく「5ナンバーが枯渇しそうだから」という1980年代の理由です。
つまり、困ったことにならないと変化しません。

同様に、現在、事実上3ナンバーと5ナンバーに差が無くなっている状態ですが、それで何か困るのかと言われたら何も困ってません。

Answer 6

行政的に廃止しなくても困らないから。

廃止するためにはそれなりに金もかかる。

Answer 7

コインパーキングで唯一の特権です。
「小型」と書いてあれば5ナンバーの車だけがそこに駐車出来るみたいです。